过去五年，随着新能源汽车渗透率越来越高，一些传统车企经力转型阵痛与升级浪潮，长城汽车坚守“技术立企、全球化布局”战略。近日，长城汽车率先发布2025年业绩快报，销量打破历史记录，营收再创新高，而利润也接近百亿，远高于行业平均水平。
长城汽车最近5年销量
2021年，长城汽车销量128.1万辆
2022年，长城汽车销量106.75万辆
2023年，长城汽车销量123.07万辆
2024年，长城汽车销量123.33万辆
2025年，长城汽车销量132.37万辆
长城汽车2022年销量暴跌后，开始持续增长，2025年销量打破历史记录，证明一切都在好转。虽然最近两年在销量上不如比亚迪 吉利等自主品牌，但随着新能源汽车转型以及海外市场的发力，长城汽车还有机会重新进入第一梯队。
长城汽车新能源车型销量从2021年的14.0万辆（渗透率10.9%）跃升至2025年的40.37万辆，渗透率提升至30.5%。此外2025年海外市场销量首次突破50万辆。
2025年长城各大品牌销量
1：哈弗 75.86万辆
2：坦克 23.27万辆
3：长城皮卡 18.17万辆
4：魏牌 10.2万辆
5：欧拉 4.81万辆
2025年长城汽车营收和利润
2021-2025年间，长城汽车营收从1364.05亿元稳步攀升至2227.90亿元，五年间实现63.3%的显著增长，2024年营收首次突破2千亿元，2025年营收创历史新高，同比增幅达10.19%。
而在利润方面，长城汽车最近五年盈利均高于60亿元，是表现最好的传统车企之一，在行业竞争加剧的背景下，2024年长城汽车以126.92亿元创下五年峰值，尽管2025年受渠道升级与品牌投入加大影响，归母净利润同比有所回落，但99.12亿元的盈利规模仍稳居行业第一梯队，彰显企业长期经营的稳定性。
据了解2025年中国汽车行业利润率跌到历史新低4.1%，而长城利润率4.5%高于行业平均水平。
过去五年长城汽车研发投入超过500亿元，研发的4.0T V8发动机、9AT变速器等填补国内空白，前一阵兼容五大动力形式与原生AI技术底座的归元平台全球首发，这些都展现了长城汽车的硬实力。
2026年长城汽车销量目标180万辆，其中国内120万辆、海外60万辆。利润目标100亿元。大家觉得长城能否完成双目标。
