特斯拉发布的2025年财报，可谓“冰火两重天”：营收和利润首次下滑，但AI和机器人业务成为最大亮点。
数据显示，特斯拉2025年全年营收约948亿美元，同比下降3%，净利润38亿美元，同比大幅下降46%。其中，第四季度净利润仅8亿美元，同比下滑61%，凸显了公司面临的短期压力。
2025年特斯拉全球生产电动车约165.5万辆，交付163.6万辆，同比下降8.6%。压力主要来自欧美市场。在美国，电动车税收抵免政策提前终止，给特斯拉的主营业务带来了直接冲击。在欧洲，补贴退坡和本土及中国品牌的激烈竞争，导致其市场份额被不断蚕食。
但中国市场依然稳固。特斯拉亚太市场电动车交付量创历史新高，上海超级工厂年交付85.1万辆电动车，占全球总交付量一半以上，Model Y稳居中国SUV市场销量榜首。
电动车主业之外，储能业务仅占特斯拉总营收的13%，却贡献了接近四分之一的整体利润。2025年该业务营收达127.7亿美元，同比增长27%，装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%。
相对于汽车，特斯拉正把未来的重心放在AI和机器人上。特斯拉计划今年投入200亿美元，主要用于AI芯片、自动驾驶、机器人等核心领域。
特斯拉拥有全球超900万辆车的数据积累，为自动驾驶大模型训练提供了宝贵资源。FSD（全自动驾驶）软件购买量在2025年同比增长一倍，全球付费用户接近110万，其中近70%为一次性买断用户。
Optimus人形机器人项目在2025年取得显著进展，第三代版本即将发布，将采用全新手部设计，能通过观察人类行为自主学习。值得注意是，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，目标年产能100万台。
马斯克在财报会上明确表示："特斯拉正从硬件公司向物理AI公司转型。"他预测，Optimus机器人将推动特斯拉成为估值25万亿美元的机器人公司，远超现有汽车业务价值。
尽管2025年财报显示利润下滑，但特斯拉股价却创下历史新高。这反映了投资者对公司未来转型成功的预期，以及对AI和机器人业务巨大潜力的认可。
