我是在早上六点 天还没亮抵达成都的
前往酒店的地铁上
不同于北京的黑色羽绒服着装的打工人
地铁上来来往往看起来都是早起前往基建工地的工人
也应该不全是工地工作的
许多阿姨唧唧嚷嚷上来 中途站点会各自分开
有个大哥看我坐在他旁边 还往旁边挪了挪位置
（一夜的绿皮硬卧➕隔壁大叔的呼噜声，我一夜没睡，实在是太过疲惫，只拍了火车出站的这一幕，更为疲惫劳累的外出劳动者）
仅仅两天时间
从早上和工人们一起乘坐地铁
到日常生活我无论是打车还是吃饭 都在震惊于成都的物价如此之低时
我发现这座城市基建又是如此宏伟又巨大
郊区是这样 太古里更是让我惊觉为什么之前从未对这个城市没有太多探索的欲望
大家都在拍的3D大屏 早就听说首尔SM大楼有一个（虽然我没去 看了很多视频）成都仅用了两年就跟上了 就这样在我面前（好多人都在拍）
我跟朋友发微信疯狂惊叹太古里的奢侈品店建筑比东京银座气派的多
我在后悔为什么没有早一点来成都玩
而是痴迷打卡周边国家
但感受下来 除了独特的美景和文化环境 国内的旅游便利度真的没法说 大阪环球一句话都听不懂的时候游玩效果大打折扣
白天和生活在这里的人打交道
成都人民真的太友善又朴实了
（除了我在地铁和景区问过路的工作人员 问完话我都不想说谢谢的程度）
但同为打工人的我非常能理解
成都如此低的物价 对等的是低工资低收入
（兰州你凭什么物价高工资低）
景区的东西一问十来块
打车后师傅也不愿意多说一句话
（十一点多了 春熙路步行街好多卖发光飞天小玩具的小贩 我以为会很宰客的价格 一问也就十块钱/成都冬天不太冷 但是在外面待久了 还是会不舒服）
每次从首尔回来 我一直吐槽兰州中川机场的机场大巴司机颐指气使 掐着令人发臭的烟 站着看你自己放好箱子 多放一个袋子上去都要骂骂咧咧
首尔仁川机场大巴的司机则完全相反 我们先互相问好 他们岁数都大了 还是帮你一个一个放好箱子 贴好贴纸 记着你下车的站 提前打开中英日韩四国语言的到站提醒
后来我一想 兰州机场到市区人均30人民币的车费16000-18000韩元（人民币约80-90元），同样一个小时 首尔的最低工资高兰州五倍多 城市规模和客流完全不可比拟 具体到服务态度上 带给我的落差就更巨大了
虽然只是旅行 以前的我从不会想这么多
我总是嚷嚷着现在学的公共管理毫无就业机会可言
但在我探索新的城市的时候 我思考的更多了
这门学科带给我崭新的认识和思考世界的角度
民生就是这样小的问题 但它又巨大得让这么多劳动人民喘不过气来
成都人民苦 但还有这样好的环境和资源 川剧等非遗文化底蕴在 可爱的大熊猫在 文旅市场欣欣向荣 提供了许多的就业机会 他们也很乐观 乐乐呵呵过好每一天
对比之下 更感觉甘肃人民更像在一片荒芜的黄土堆上苦苦坚守 没有乐观但有着超乎常人的坚毅
我是一个一直在离开甘肃最后回来极其不适应的甘肃孩子 但我很多时候还是不理解父母辈的人在坚守什么 那只是种了再种再长不出比别的地方更大的旱地庄稼 那只是风吹过一片树叶都落不下来 埋了很多人的山头
前段时间跟同学去定西调研 感觉和老家的山里差不太多 但是大家都在山里继续生活着 在黄土里埋着
其实我不知道该做些什么
也不想问这个世界会变好吗的无聊问题
但仔细想想 我的本地公务员同学们在做一些很伟大的事
虽然都说这个世界是一个巨大的草台班子 但他们在做自己手头的工作时 汇聚到一起总会改变些什么
虽然我现在还在旁观
我还是在旁观者的视角
这样的经验目前足以珍贵
以后的事以后再说
晚安。
