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报告摘要 Abstract
周期结构的关键性能参数实时表征是推动其在国产大飞机适航审定的关键问题。Bloch波动定理与有限元法相结合的设计框架因其计算效率高、适应任意超结构设计等优势，为周期结构的关键性能参数的实时表征提供了新路径。针对周期结构在高背景噪声干扰下的波数空间精准识别、实际航空结构中大尺寸周期单元的动力学模型降阶计算、关键性能的参数实时表征方法等现实瓶颈，本研究聚焦周期结构代数参数识别法的波数空间反演及其多解筛选、Craig-Bampton固定界面模态综合法的周期单元模型降阶、多尺度分步迭代修正的分步表征方法三个关键科学问题。通过开展波动定理的应用型研究，探索周期结构的波耦合效应对其振动声学计算和波数逆向反演的影响规律，同时提升波动有限元法的计算效率与精准度，实现航空结构中关键性能参数的实时表征。最终通过建立“结构频谱响应-波数空间识别-材料参数反演”之间的精准映射关系，准确预估航空结构剩余服役寿命，推动周期结构在低空飞行器适航审定技术的发展与应用。
报告人介绍 Short Bio
崔东泽，法国里昂中央理工学院机械工程博士、加拿大舍布鲁克大学工程物理博士，副研究员/副教授，工作于中国民航大学环境与可持续发展研究院，主要从事声学超材料的波动计算方法与反问题算法、低空飞行器噪声污染及其治理政策、城市交通四维噪声传播预测与可视化等研究。获得中组部2025年海外博士引才专项，承担机场航空器噪声计算和预测仿真技术研究等局方课题，长期关注民用航空器的适航审定技术问题。
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