Battery electrification is no longer a future concept – it’s the fastest route to reducing greenhouse gas emissions today.
In the Asia Pacific Maritime (APM) 2026 Whitepaper “Changing Course: Powering the Future of Vessel Operations”, Jan-Erik Räsänen explains why retrofit programs are essential for accelerating adoption across fleets.
2025年6月，RINA正式完成对Foreship的全额收购。这一举措不仅强化了RINA在北欧市场的布局，更将Foreship在船舶节能创新、可持续技术及邮轮设计领域的顶尖实力纳入麾下，为全球航运业的绿色转型注入强劲动力。
电池电气化不再是未来的概念——它是当今减少温室气体排放的最快途径。在《Asia Pacific Maritime 2026》白皮书中，RINA Foreship 船舶设计与工程技术及研发总监 Jan-Erik Räsänen 发表核心观点，深入解释了改造计划对于加快船队电气化采用的关键意义。
Jan-Erik Räsänen 强调：
“电池电气化将继续存在，目前的重点是新建船舶，但我们相信，我们还需要看到现有船舶的更广泛采用。”
这份聚焦全球海事行业零排放转型的白皮书，清晰指出了航运业脱碳的紧迫性：全球 2050 年净零排放目标明确，航运业占全球温室气体排放 3% 以上，国际与国家监管持续收紧。
作为全球海事行业核心，亚洲在技术创新、产业规模与政策推进上的引领优势，也成为行业转型的关键支撑。白皮书围绕高功率充电、海事电池、下一代电动船舶、零排放航运四大核心方向，勾勒出行业向清洁化转型的核心路径。
船舶电池电气化已进入 “规模化落地” 的关键阶段，Foreship 将持续依托全流程咨询服务与技术积累，为全球客户提供脱碳解决方案，助力航运业加速迈向零排放未来。
想深入了解行业专家对船舶电池电气化的完整解读，获取白皮书英文原文全部核心洞见，可点击文末“阅读原文”访问。
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关于 RINA
RINA是一家业务多元化的全球性集团公司，拥有 160 多年的历史，为能源、海事、认证、交通和基础设施、房地产以及工业领域提供广泛的服务。包括船舶入级、海事检验、质量认证、检验、测试、培训，以及工程技术咨询、设计、项目管理和可持续发展产品以及新材料的研发等。
RINA是多个关键国际组织的成员，也是制定新立法标准的重要贡献者。
我们拥有 6600 余名员工，业务遍及 70 个国家。我们致力于凭借专业能力为客户创造增长机遇，尤其聚焦能源转型与数字化转型领域。
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About RINA
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