1月26日，山西省阳泉市公布了《阳泉平定山西路桥第五工程有限公司“3·17”较大坍塌事故调查报告》。
2025年3月17日17时50分，山西路桥第五工程有限公司施工建设的太旧高速公路改扩建工程聂家庄2#拌合站施工现场发生一起挡墙坍塌事故，造成5人死亡，直接经济损失约823.11万元。
经调查认定，该事故是一起因装载机违规行驶停靠在基坑挡墙回填土区域内，导致回填土侧压力增大，加之基坑挡墙无基础埋深，造成挡墙坍塌、5名作业人员被压埋致死的较大生产安全责任事故。
事故现场（图源：央视新闻）
事故直接原因：
1.事发时，工人王某某驾驶自重16.9吨、整机宽度3.016米的徐工产LW500FV型装载机在碾压夯实作业时违规行驶停靠在距坍塌挡墙外侧回填区不足2米的位置，违反《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）有关要求。由于装载机自重作用，加大了基坑回填土区域的重力，导致回填土侧压力增大、基坑挡墙坍塌。
2.通过对阳泉平定太旧高速公路改扩建工程聂家庄2#拌合站配料机地基挡土墙验算，其滑移验算、倾覆验算、地基应力及偏心距验算，均不满足规范要求。基坑挡墙未按《公路路基设计规范》要求设计基础埋深，导致基坑挡墙支撑性不足，结构稳定性差，且在没有采取可靠支撑的情况下过早回填，侧压力加大。
事故间接原因：
1.聂家庄2#拌合站下沉式配料机基础（基坑和挡墙）建在成分杂乱不均匀的地基土上，且没有采取有效加固处理措施，力学性能较差，地基土质缺乏足够的稳定性。
2.没有根据现场实际及厂家要求进行勘察设计，基坑施工专项施工方案存在缺陷。危大工程作业期间没有专人进行监督，施工单位没有对基础施工关键工序进行把关验收，存在管理盲区。对开挖基坑风险辨识不到位，基坑周边没有设置防护栏杆及安全警示标志，疏于安全隐患排查。
3.山西路桥五公司及其第三项目部对凯鼎源建筑公司安全管理不严格、现场检查不到位、对劳务分包单位管理混乱问题失察；山西交科监理公司、山西交建监理集团、太旧高速改扩建公司也存在相应的失察问题；平定县规划和自然资源局、平定县自然资源局冠山自然资源中心也存在管理不到位的问题。
处理建议：
依法移送司法机关处理2人，建议免予责任追究的1人，建议给予党纪政务处分10人，建议给予党纪政务处分及行政处罚的6人，其他处理7人。此外，事故调查报告还对4家企业和2个监管部门提出处理建议。
●来源：阳泉市应急管理局 央视新闻
●编辑：常天（实习）
