《2025人形机器人供应链洞察报告》由亿欧智库发布，聚焦新能源智能汽车（AIEV）产业对人形机器人发展的深度赋能，系统梳理产业现状、供应链格局与未来趋势，为行业参与者提供全景式参考。
近年来，生成式AI与大模型技术推动人形机器人产业全球崛起，而AIEV产业的智能化技术积累正加速其从实验室走向商业化。我国政策层面，《人形机器人创新发展指导意见》明确2025年初步建立创新体系、2027年打造成经济增长新引擎；产业实践中，中国企业占全球人形机器人产业链百强企业的63%，过去五年相关专利申请量居世界第一，2024年推出的35款人形机器人占全球三分之二，凸显强劲发展动能。
报告界定人形机器人为具备人类运动、表情、互动能力的仿生机器人，由感知、决策、执行、动力、躯体外壳、智能网联六大模块构成，按形态分桌面式、轮式、双足式，按应用分医疗、科研、服务、工业等多类型。2020年后，生成式AI与大模型推动其进入初级智能化阶段，特斯拉、优必选等厂商引领技术突破，小鹏、蔚来、华为等AIEV厂商则通过技术迁移加速产业落地。
供应链层面，中国AIEV产业链已全面覆盖人形机器人上游与中游关键环节：车企（如广汽、小鹏）自研布局，科技公司（如百度、华为）通过投资合作推动发展；传感器、智能化方案、零部件、动力电池等领域厂商积极参与，车联网企业则通过5G与云端协同增强机器人调度与服务能力。具体来看，感知领域有速腾聚创、禾赛科技等迁移汽车视觉方案，决策领域有科大讯飞、地平线等复用汽车智能化软硬件，执行领域有拓普集团、三花智控等依托汽车零部件工艺量产关节模组，动力领域有亿纬锂能、比亚迪等研发高能量密度电池，外壳与躯体领域有明泰铝业、江苏博实等材料与结构件厂商推动轻量化量产，智能网联领域则有中国联通、中兴通讯等通过5G-A与云端协同赋能群体协作与场景拓展。
展望未来，AIEV赋能下人形机器人将加速性能提升、成本降低与国产化进程，应用场景从工业向商业服务、家庭生活延伸。产业格局有望重塑：创业公司或从主导者成长为劲旅，科技大厂与车企将“直接下场+矩阵化投资”并行；区域分布将形成科技中心城市主攻设计创新、长三角/珠三角聚焦智能制造、长江沿岸及津冀鲁承接产业转移、其他地区规划场景落地的多层次集群。预计2040年中国人形机器人产业规模达3万亿元，其中工业领域近2.3万亿元，商业服务超5000亿元，家庭生活近1700亿元。
报告强调，AIEV与人形机器人技术同源、迁移成本低，前者布局后者既能拓展业务边界、反哺汽车智能化升级，也将推动人形机器人成为未来经济增长新引擎。亿欧智库将持续关注具身智能动态，输出深度研究成果，助力产业协同发展。
