原文标题：氨销售交易：4个阿拉伯国家领跑全球
作者：迪娜·卡德里，铂道翻译并编辑如下：
核心看点
- 4个阿拉伯国家凭借大额采购协议，牢牢占据全球氨贸易头把交椅
- 沙特NEOM绿氢项目拿下史无前例的超大订单
- 阿联酋Fertiglobe把埃及产的绿氨卖到了德国
- 挪威Yara锁定阿曼氨厂的产量
- 日本Cosmo Oil从阿布扎比采购蓝氨
全球氨交易现在火得很，各大企业都在抢着签约，毕竟谁都想确保低碳燃料的稳定供应。
氨这东西，用来运输和储存氢气挺靠谱的，关键是燃烧时不排二氧化碳。所以业内普遍看好它能帮忙减排，当船用燃料也不错。
能源平台做了个调查，发现4个阿拉伯国家在氨贸易这块儿遥遥领先，签下的出口协议数量和规模都相当可观。
虽说现在全球到处都在上氨生产项目，但真正把产量订出去的合同还是少——毕竟投资方得先敲定，买家也得找好才行。
这4个国家怎么做到的
根据这份截至2025年12月31日的调查，沙特、埃及、阿曼和阿联酋这四国基本垄断了全球氨交易，说明国际市场对它们的项目还是很有信心的。
具体情况是这样：
沙特——大手笔
NEOM绿氢公司是ACWA Power、Air Products和NEOM三家联手搞的，正在建全球最大的可再生能源制氢制氨厂。
项目在NEOM地区的Oxagon，占地300多平方公里，每天能产600吨零碳氢气，做成绿氨供全球运输和工业用。
太阳能和风电站4吉瓦的装机预计2026年年中完工，2027年第一船氨就能发货了。
项目现在完成度已经超过90%，2027年正式投产应该没问题。
Air Products是唯一买家，一签就是30年，每年要120万吨绿氨。他们把氢气转成氨，方便运到世界各地。
去年12月，Air Products和Yara International说要合作，Yara帮忙在欧洲卖那些没转成氢气的氨，抽点佣金。
最终协议今年上半年就能敲定。
埃及——早起的鸟儿
埃及动作挺快，2023年就出口了第一船。
德国H2Global打算2027到2033年间，从Fertiglobe在埃及的厂买至少25.9万吨氨。
这家德国公司转手把氢气便宜卖给欧盟企业——德国经济部的公告里写得明明白白。
去年7月，Fertiglobe拿下了H2Global的首次绿氨拍卖，德国经济和气候部出的钱，合同最高值3.97亿欧元（约4.32亿美元）。
Fertiglobe是OCI和ADNOC的合资公司，2027年开始供货，先从1.95万吨起步，到2033年累计39.7万吨。
他们从埃及买绿氢，在Ain Sokhna的老氨厂当原料用。
2023年11月，Fertiglobe还宣布交付了全球第一批符合ISCC PLUS标准的绿色氨。
这批氨用的是埃及绿氢项目试验电解槽产的氢，送到印度TFL公司，给联合利华在印度的分公司做纯碱用。
阿曼——稳扎稳打
去年3月，挪威化肥巨头Yara和印度ACME签了约，每年从阿曼项目拿10万吨绿氨。
ACME在阿曼搞的项目2027年开工，一期先上，整个项目规划年产90万吨，分几期建。
两家早在2022年7月就签了意向书，一期电解容量300兆瓦，配500兆瓦光伏。
这10万吨氨在其生命周期内能减排500万吨二氧化碳当量。
Yara说阿曼可再生能源条件好，位置又战略，政府还积极，是生产绿氨的理想地点。
项目在Duqm经济特区，ACME 2021年从政府那儿拿的地，不是通过Hydrom的绿氢拍卖。
2023年7月，印度国家基础设施银行REC给了ACME 400亿卢比（4.88亿美元）贷款，工程就开工了。
阿联酋——蓝氨路线
日本Cosmo Oil跟ADNOC和Fertiglobe签了协议，买阿布扎比产的蓝氨。
Fertiglobe在现有厂里生产时把二氧化碳捕集了埋地下，产出来就是蓝氨。
Cosmo Oil先试着买，具体量没说。
他们打算自己用，积累经验，将来建自己的蓝氨供应链。
市场越来越热
全球氨采购合同这两年势头挺猛，大家都想锁定清洁氢燃料的供应。
氨好就好在用专业油轮运输方便。德国在这方面最积极，正大力转向可再生能源。
德国跟好几个项目都有合作，既有欧洲本地的，也有从北非进口的计划。
信息来源：attaqa
（以上内容仅供业内或关注人士参考，不构成投资建议）
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