未来民营航天行业的发展前景最近的航天股涨得沸沸扬扬，甚嚣尘上。但其实我不是很看好这个行业的民营企业。之所以现在不管是舆论还是国内的主流媒体都在宣扬，其核心逻辑还是对岸的有，我们不能落后，但我认为这是不切实际的追赶。 从三个方面来讲，第一 制度： 我国的航天事业一直是由国家主导的，很少对收益问题进行精准衡量，主要是保持国家力量的竞争。spaceX之所以出现在资本国家，是由国家性质决定的，这是制度所决定的，并没有什么优劣之分。但当要在我国进行民营性质的航天工程，制约因素较多，首先资本的风险过大，国内资本对此相对保守，资金实力也允许。其次技术，技术上民营一直处于空白，由于体制的影响，国内的技术人员流动相对于美国较弱，如果是国家参股分技术投资，又会出现新的问题，股份占比，利益分成，保密技术是否有外泄的可能。这些都是对其有一定的制约。这些制约归根结底还是制度的不同导致的。 第二：能力，美国航天的行业积累和发展一直是处于世界领先，在商业探索上很早就在取代nasa 偏研究型的方向。所以在人员能力和储备方面，都是具有较长时间相对完善的制度和人才市场。国内民营航天的人员配置似乎很难达到如此齐全。在人才市场上民营航天似乎是空白的。很多人会说互联网和AI不是也跟国外干的有来有回，其实这里和航天是有本质区别的。 第三：市场：国内航天消费市场阻力相对很大，现在spaceX很大的收益来自于星链，以后的将来自于大载重的航天运输。国内虽然可以打造自己的星链，但是市场将是在国内三大运营商的碗里喝汤，价格能否做到亲民，在国内是否有竞争力还未可知，星链是做全球的生意，但在去全球化的趋势下，能够使用中国民营航天的设备选择的人似乎很少，还可能面临像5G的打压。载重运输方面，由于技术上可能很难有所突破，价格相比国家航天和spaceX相比，似乎竞争优势也是很渺茫。 基于以上三个方面，民营航天的蓝海似乎前途并没有想象的那么好，所以当下的热潮也只是海市蜃楼。对未来前景过于乐观了点。 声明：只是一家之言，不是业内人士，以上观点也只是我的所见所想，并无准确数据支撑
