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工地报告 | 四台“机械巨人”同台战G1

   日期:2023-08-19 13:42:04     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
商场如战场,一个品牌想谋生存、图发展,面临着太多的险境和陷阱,必须要有长远的布局和永争第一的信念,才能够走的长远。玛连尼进入中国三十多年来,始终与中国工程机械行业齐头并进,用精湛的环保技术,优秀的产品品质,为用户提供了强有力的竞争力,在众多项目中大展拳脚。


烧烤北方,焖蒸江南,今年的夏天真是太热了。被称为G1的京哈高速公路改扩建工程也如同最近的天气一般,热火朝天的进入建设高潮。在京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程施工现场,4台玛连尼5000型沥青搅拌站,如同4台战斗力极强的机械巨人,备受关注。据我们工作人员了解,截止到现在,该项目共进场9台沥青搅拌站,玛连尼设备共计4台,占据项目使用沥青搅拌站总量的4/9,再一次证明了玛连尼在沥青搅拌设备行业的强大技术实力。



在沥青搅拌站5000型市场,玛连尼MAC400是一款自从推出以来就大受欢迎,在众多项目中大展身手的爆款产品。玛连尼MAC400针对中国市场中大型公路项目建设的需求,在构件选配上倾注了玛连尼全球领先的专业搅拌技术,结构紧凑,安装、拆卸、运输方便快捷。在环保方面延续了玛连尼产品节约能耗,绿色环保的特点,独有的玛连尼设计使沥青搅拌站在连续生产条件下,能够持续稳定的保证高效生产,同时专门应对工期紧、生产任务重、环保严、沥青砂生产难度大等一系列其他品牌沥青搅拌站难以完成的挑战,在国内众多中大型公路项目建设现场都有他的身影

京哈高速公路改扩建MAC400评测



使用情况

在京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程施工现场,目前4台玛连尼5000型设备的使用者,分别为中铁十二局、中铁十局、中铁五局、中铁一局,均为大型中字头施工单位,对施工设备选择,均有严格的标准和流程。面对施工方高品质、高标准的要求,玛连尼设备凭借出色的性能,脱颖而出,将为京哈高速公路改扩建项目的顺利完工,提供全方位的沥青混合料生产保障。

目前4台玛连尼设备均已完成安装,将陆续进入生产阶段。玛连尼将对这几台设备的使用情况持续跟踪,把使用情况在第一时间进行整理记录,以方便各位用户参考。

设备亮点

在设计之初就把绿色环保的理念贯穿全程。独有的除尘系统设计优化了回收粉系统和废气回收管路,减少了因为给骨料的过加热而带来的能量损失,每一个设计细节都关注于把排放降到环保标准之内。

所有单元,包括除尘箱体、筛分、称重、拌合等均采用模块式结构设计,模块尺寸完全适应道路运输要求。模块式单元使设备结构紧凑,安装、拆卸、运输方便快捷,能够快速进入下一个工地开始生产。

生产能力强、超大产能、超高再生添加比、精准计量。

G1京哈高速公路是《国家高速公路网规划(2013—2030)》中七条放射线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,也是东北地区南下西进入关的重要通道。京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程起自葫芦岛市绥中县九门口隧道(冀辽界),经绥中县、兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市,止于盘锦市苇田区盘锦枢纽互通式立交。主线扩建路段采用双侧拓宽的方式,扩建为由当前双向六车道改为整体式双向十车道高速公路标准,路基宽度55米,设计速度120km/h。路线全长约238.044公里,其中新建九门口复线段长约15.964公里,改扩建段长约222.080公里,整个项目计划2026年建成通车。改扩建完成后,将成为目前国内最长且最宽的高速公路。对于提高通道通行能力和服务水平,改善区域交通条件具有重要意义。

小玛哥有话说



国内沥青搅拌站5000型市场,一直是各个厂家最重要的细分领域之一。各个品牌,在这个细分市场投入大量人力、物力,竞争尤为激烈。玛连尼5000型设备,依托玛连尼先进的设计理念、高品质的产品和完善的售后服务,一直以来大受欢迎,成为该领域客户的选择重点。

 
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