中国动力电池25年报告：储能+101%,车均69度

1月19日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年全年动力电池数据，中国动力电池产业呈现如下趋势：

1、2025年，中国动力和储能电池累计销量为1700.5GWh，累计同比增长63.6%。其中，动力电池累计销量为1200.9GWh，占总销量70.6%，累计同比增长51.8%；储能电池累计销量为499.6GWh，占总销量29.4%，累计同比增长101.3%。

2、动力和储能电池累计出口达305.0GWh，累计同比增长50.7%，占全年累计销量17.9%。动力和储能电池占比分别为62.2%和37.8%，与去年同期相比，储能电池占比提升了3.9个百分点。

3、磷酸铁锂电池在成本领先优势下，已取得压倒性优势。全年磷酸铁锂装车量达625.3GWh，占总装车量的81.2%，且仍保持52.9%的高速增长。相比之下，三元电池装车量为144.1GWh，占比萎缩至18.7%，全年累计增速仅为3.7%，增长几近停滞。

4、集中度略有松动，前10名依然占比高达94%、前两名占比由70%—>65%：2025全年，排名 前2家、前5家、前10家 动力电池企业动力电池装车量分别为 499.3 GWh、628.0 GWh 和 723.6 GWh，占总装车量比分别为 64.9%、81.6% 和 94.0%，前10家占比较去年同期减少 1.9 个百分点。

5、主要玩家分化，2025年动力和储能电池销量累计同比增长63.6%，楚能和中汽新能源同比增长超200%：中创新航、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达等均超过平均增长速度，但宁德和比亚迪增速比腰尾部玩家更慢。

6、平均装车量：新能源汽车单车平均带电量55.2kWh，同比增长18.8%，而这数值在12月份已经达到69.1kwh。新能源乘用车、货车、客车、专用车单车平均带电量分别为46.3kWh、198.4kWh、199.1kWh和200.9kWh。