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看懂携程财报里的4个反直觉,你就明白它怎么赚钱了

   日期:2026-01-20 00:59:37     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
看懂携程财报里的4个反直觉,你就明白它怎么赚钱了
饶刚教授是财务分析大牛,基本他的文章我篇篇都认真拜读,前天饶教授发了篇写携程的文章《知道他们赚钱,不知道他们那么赚钱,七看携程财报》,我也跟着把携程财报翻了翻。
饶教授的文章里有个很有意思的视角:携程确实赚钱,而且是那种很稳的赚钱。但在细看财报时,我发现很多数据如果只凭经验去读,会觉得很拧巴,甚至充满矛盾。
比如,它明明是互联网轻资产公司,资产周转率却低得像传统工厂;它作为绝对的行业垄断者,净资产收益率却并不高;甚至,它都不像其他电商巨头那样疯狂占用供应商的资金。
这些反直觉的数据背后,藏着携程的生意逻辑。把这几点看透了,你离看懂携程也就不远了。

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反直觉一:是互联网公司,但资产重得像工厂
按照常理,OTA(在线旅游)平台靠代码和服务器运转,应该是典型的轻资产、高周转模式。但数据给出了相反的答案。
2024年,携程总资产高达2426亿元,但资产周转率只有0.21。这意味着携程每投入1块钱资产,一年只能带来0.21元的收入。这个效率不仅远低于典型的互联网公司,甚至比一些重资产的传统制造业还要低。
是因为携程经营效率低吗?并不是。携程的重,不是重在厂房设备——其固定资产净额只有约50亿元,在两千多亿的总盘子里几乎可以忽略不计。
真正让资产负债表变得臃肿的,是投资性资产。商誉高达609亿元,加上庞大的长期股权投资,占据了半壁江山。这是携程过去十多年通过并购去哪儿、Skyscanner以及投资大量生态企业留下的痕迹。
所以,低周转率的本质,不是业务运转慢,而是分母(总资产)被庞大的投资资产稀释了。携程是用资本换取了市场空间和竞争壁垒,这是一种战略层面的“重”,而非经营层面的“慢”。

2

反直觉二:垄断了半壁江山,ROE却并不高
市场数据显示,携程在中国OTA市场的份额约56%,是第二名同程的四倍以上。在商业教科书里,这样的绝对垄断地位通常意味着超高的股东回报率(ROE)。
但现实是,2024年即便在业绩大爆发的情况下,携程的ROE也只有12.9%。这个数字虽然健康,但放在互联网垄断巨头的坐标系里,只能说平平无奇。
问题出在哪里?杜邦分析告诉我们要看三个指标:净利率、周转率和杠杆。携程的净利率很高(35.4%),周转率如前所述被投资资产拖累,但最关键的其实是杠杆(权益乘数)——只有1.75左右。
携程账上常年躺着约484亿的现金及等价物,负债率控制得很低。它本可以通过加大杠杆或激进分红来做高ROE,但它选择了猥琐发育。
或许携程的战略是:在一个极度依赖宏观经济、容易受黑天鹅事件(如疫情)冲击的行业里,主动牺牲了账面上的ROE数据,换来极厚的安全垫。这种保守的财务策略,解释了为什么疫情三年它虽然亏损,却从未陷入生死攸关的流动性危机。

3

反直觉三:地位虽强势,却不怎么占用供应商的钱
在电商逻辑里,强势的渠道方通常会压榨上游,长期占用供应商货款,体现为营运资金大幅为负,比如京东及亚马逊。
但如果我们计算携程的“一元收入需要营运资金”(“一元收入需要营运资金”是饶刚老师的独特财务分析指标。一元收入需要营运资金WC=(应收账款和票据+应收融资+预付+存货+合同资产-应付账款和票据-预收-合同负债)/营业收入),会发现这个指标长期约为0.1,竟然是正数。看起来,携程并没有利用行业地位去无偿占用上下游的钱。
这里有两个商业现实需要厘清。
首先是会计口径的“隐藏”。OTA行业存在大量代收代付业务,用户预付的资金往往记在“合同负债”或“其他应付款”里,并不完全体现在传统的应付账款计算中。
其次是业务属性。机票业务的结算周期极短(通常T+1或T+2),资金在账上停留时间本来就短,客观上无法像零售商压货款那样形成长达数月的资金占用。
从经营现金流与净利润的比值(净现比高达2.02)来看,携程对现金流的掌控力依然极强。它不做恶霸式的资金占用,是因为它的业务模型不需要,也没给它这个机会。

4

反直觉四:名为高科技平台,实为人力密集型
很多人对平台经济的误解是“边际成本为零”——多服务一个用户几乎不花钱。这在携程身上并不完全适用。
携程拥有约4.1万名员工,期间费用率(研发+销售+管理)高达53.5%。它不是一个几台服务器走天下的纯流量平台,而是一个需要大量客服、地推、内容运营和技术维护的重服务中枢。
这种结构决定了携程是一家高固定成本、高经营杠杆的企业。
这也是为什么携程的业绩波动如此剧烈:在顺风期(如当下),收入增长几乎可以直接转化为利润,业绩弹性极大;但在逆风期,几万人的工资和系统维护成本是刚性的,很难通过裁员迅速降下来,利润会瞬间塌方。
疫情期间,携程期间费用率一度飙升至80%以上,正是这个原因。
所以,看懂了携程的“重”,也就看懂了它的风险。它的护城河不是简单的流量分发,而是通过千亿资本堆出来的资产壁垒,以及四万名员工织成的服务网络。这让它在行业里难以被颠覆,但也注定了它必须背负着沉重的包袱,在周期的波峰波谷中艰难平衡。
顺风时,高毛利+高杠杆=印钞机;逆风时,厚资产+强现金=硬抗能力。这就是携程的生意密码。
 
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