内容提纲：
一、邯郸地区及全国钢材主要品种市场分析
1、12月螺纹价格走势
2、12月热轧卷板价格走势
3、12月冷轧卷板价格走势
4、12月中厚板价格走势
5、12月冷镦钢的价格走势
6、邯郸市钢铁行业运行简析
二、2025年12月宏观运行指数分析
1、中国物流业景气指数（LPI）
2、中国制造业采购经理指数（PMI）
3、全球制造业采购经理指数(GlonalPMI)
4、钢铁行业采购经理人指数(PMI)
5、河北省钢铁行业PMI
三、2025年12月钢铁行业综合运行分析
1、供给端数据分析
2、库存数据分析
3、需求端数据分析
4、成本及利润分析
四、宏观产业政策环境
五、2026年1月份行业预期
六、2025钢铁行业运行简析及2026年预测分析
一、邯郸地区及全国钢材主要品种市场分析
1、12月螺纹价格走势
邯郸市场：本月邯郸地区以新兴铸管生产的螺纹钢为代表，全月震荡下行，中旬最低3130元/吨，较月初下降100元/吨，之后小幅温和上涨，下旬小幅震荡运行，月底比月初价格下降50元/吨，显示全月弱势运行，北方冬季需求走弱，供需矛盾较11月进一步加剧。
2、12月热轧卷板价格走势
邯郸市场：本月邯郸地区以太行钢铁生产的热轧卷板为代表，全月震荡下行，中旬最低3240元/吨，较月初下降70元/吨，中下旬低位运行，月底较月初价格回落70元/吨，全月热轧卷板弱势运行。
全国市场：整体来看，12月份国内热轧板卷市场价格呈现窄幅震荡走势，行业供需格局维持弱平衡。全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价为3290元/吨，月累计下降28元/吨。在钢厂成本端的有力支撑下，整体运行节奏相对平稳。截至12月31日我的钢铁网监测33个主要城市库存数据，热轧板卷社会库存288.63万吨 ，月环比减少31.8万吨 ，年同比（公历）增加63.37万吨。
综合多空因素研判，在供应宽松、需求疲软的基本面格局下，叠加贸易商对后市心态偏谨慎，预计1月份国内热卷价格仍将延续震荡运行趋势。
3、12月冷轧卷板价格走势
邯郸市场: 本月邯郸地区以邯钢邯宝生产的冷轧卷板为代表，全月单边下行，月底较月初价格回落140元/吨，冷热价差由月初的490元下降至月底的420元，显示该品种供需环境恶化。
全国市场：12月，冷轧板卷市场整体呈现偏弱震荡格局，供应压力有限但需求端表现一般。国际市场走势分化，部分区域价格小幅上涨，而中国国内价格则窄幅波动，企业利润持续承压。社会库存持续去化，钢厂库存小幅波动。产量小幅波动，维持相对稳定。需求端整体偏弱，终端采购积极性偏低，汽车行业提供支撑，但家电需求可能减弱。综合来看，年末终端冲刺和宏观政策预期未能推动价格偏强运行，高库存和季节性需求转弱制约了价格的上涨空间。
展望1月，需求端仍是淡季，市场对于后势多持谨慎态度，因此1月冷轧价格或将继续偏弱运行为主。
4、12月中厚板价格走势
邯郸市场：本月邯郸地区以普阳钢铁生产的中厚板为代表，全月单边弱势下行，从月初的3280元/吨，下降70元/吨，运行至月底的3210元/吨，延续11月的下跌行情，显示该品种需求继续走弱的运行趋势。
全国市场:本月中厚板市场库存出现全月小幅累库，增加1.7万吨，月底价格较月初回落20-60元/吨，整体呈现窄幅波动态势，续11月的疲弱态势。月初，市场在经历前期波动后，价格相对平稳，随着时间推移，受成本端支撑、市场预期变化以及供需关系动态调整等因素综合作用，价格出现起伏。部分区域在中下旬受环保限产政策预期、原材料价格波动等影响，价格有一定上涨动力，但受下游需求制约，涨幅受限，整体仍处于窄幅波动区间。12月平均产能利用率为：94.13%，11月平均产能利用率为：89.98%，月环比上升4.15%。
综合来看，预估1月份中厚板受体铁水产量处于低位，在成本及原料端尚有支撑的情况下，市场价格温和震荡。
5、12月冷镦钢的价格走势
邯郸市场：本月邯郸地区以金鼎重工生产的冷镦钢（35k）为代表，在永年市场的价格全月小幅震荡上涨运行，月底较月初上涨40元/吨。显示该品种仍保持11月的强势运行状态。
全国市场: 12月工业线材市场在成本支撑与需求淡季的博弈中震荡上行，Myspic工业线材价格环比上移30-50元/吨，全月价格波幅较小，区域分化格局有所缓解，多数地区价格走势趋于同步。月初，受终端需求进入传统淡季、库存消化缓慢等因素影响，贸易商出货压力较大，价格维持低位运行；月中，中央经济工作会议释放稳增长信号，宏观市场情绪改善，同时铁矿石、焦炭等原料价格持续上涨，成本端支撑力度显著增强，钢厂挺价意愿提升，带动现货价格逐步回升；传统年末需求淡季中，市场呈现“弱供需、强成本”的博弈特征。
综合预计，2026年1月工业线材市场将呈现供需紧平衡的格局，工业线材价格延续窄幅震荡走势。成本端坚实支撑叠加春节前备货需求释放，将推动价格震荡上行，但库存压力、需求不确定性等因素将限制价格上涨空间。
6、邯郸市钢铁行业运行简析
12月受行业淡季及环保限产影响，生产端同步收缩，但凭借产品结构优势，抗风险能力显著增强，智能化生产体系有效降低了运营成本。
本月邯郸地区钢铁企业共计3次响应重污染天气应急响应，实施环保限产。分别是12月8日12时-12月11日16时，12月14日12时-12月21日8时，12月26日12时-12月31日8时。
本月的环保限产对邯郸及周边市场资源供应产生显著影响。12月邯郸钢铁行业在传统淡季中收缩运行，这也可能成为本地区钢铁行业加速结构性调整的窗口期。
二、2025年12月宏观运行指数分析
1、中国物流业景气指数（LPI）
2025年12月为52.4%，环比上升1.5个百分点，创全年最高值，2025年中国物流业景气指数均值为50.8%，各季度均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%。呈现季度稳步回升，行业动能优化，经营韧性增长的运行格局。连续2个月回升。主要指标中，业务总量指数、设备利用率指数、新订单指数、资金周转率指数、从业人员指数处在扩张区间且环比保持回升，东中西部地区均衡向好，反映实体经济物流需求持续活跃，为钢铁流通环节提供支撑。
2、中国制造业采购经理指数（PMI）
12月份PMI指数出现较明显回升,12月为50.1%，环比上升0.9个百分点重返扩张区间，4月份以来首次升至扩张区间，表明市场预期进一步向好,21个行业中有16个行业PMI较上月回升，相关企业生产经营情况有所改善，产需两端明显回升，其中生产指数51.7%、新订单指数50.8%均高于临界点，显示制造业生产活动加快、市场需求有所改善，但小型企业PMI仍低于临界点，行业复苏动能不均衡。
制造业PMI（经季节调整）
3、全球制造业采购经理指数（Global PMI）
中国物流与采购联合会发布，2025年12月份全球制造业PMI为49.5%，较上月微幅下降0.1个百分点，连续10个月运行在49%-50%的区间内。2025年，全球制造业PMI均值为49.6%，较2024年上升0.3个百分点。综合指数变化，12月全球制造业复苏动能持续小幅放缓，指数仍稳定运行于49%以上区间，维持弱势复苏格局，但复苏强度尚未形成有效支撑，仍需进一步巩固提升,从2025年全年表现来看，全球制造业整体恢复力度要略好于2024年，但指数均值水平仍低于50%，意味着全球经济在关税政策影响、地缘政治冲突等多重冲击下，复苏态势仍稳中偏弱，恢复力度仍需加强。展望2026年，全球经济或仍面临不确定性，继续保持弱势复苏态势。
4、钢铁行业采购经理人指数（PMI）
从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，2025年12月份为46.3%，环比下降1.7个百分点，行业运行继续收紧。分项指数变化显示，随着气温继续下降，钢铁供需两端均有收缩，原材料价格高位回落，钢材价格小幅回升，整体来看，行业淡季特征进一步显现。
预计1月份，钢铁行业延续淡季行情，钢铁需求继续弱势运行，钢厂生产延续收缩态势，原材料价格继续回落，钢材价格低位震荡。
2020年以来钢铁行业PMI变化情况
5、河北省钢铁行业PMI
12月为46.0%，环比下降3.1个百分点，仍处于荣枯线以下，连续四个月低于荣枯线。受环保限产、需求走弱等因素影响，区域行业活跃度不足。从钢材现货市场来看，供给端由于淡季逐步深入，钢厂高炉和电炉产能利用率持续回落，铁水产量有所下降。需求端由于季节性气候影响，淡季效应不断扩大，终端需求逐步减弱，市场成交表现不一。成本端进口铁矿石价格稳中调整，冶金焦市场第三轮降价落地，废钢价格震荡下行，钢坯价格震荡偏弱，成本支撑力度减弱。总体供求基本处于弱平衡。
三、2025年12月钢铁行业综合运行分析
1、供给端数据分析
进入12月以后，受需求走弱、北方采暖季环保限产加码及盈利约束影响，钢厂生产持续收缩，根据中钢协统计重点企业产量估算全国12月产量6770万吨，环比下降3.1%，同比下降10.8%。从三旬数据看,除上旬产量环比小幅上升外，中下旬日产粗钢大幅下滑，下旬环比下降11%。12月钢铁行业生产指数43.7%，环比下降2.3个百分点。
2025年12月上旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢1869万吨，平均日产186.9万吨，日产环比增长2.8%
2025年12月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢1845万吨，平均日产184.5万吨，日产环比下降1.3%
2025年12月下旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢1807万吨，平均日产164.3万吨，日产环比下降11.0%
2、库存数据分析
2025年12月上旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1475万吨，环比上一旬增加47万吨，增长3.3%；比年初增加238万吨，增长19.2%；比去年同旬增加57万吨，增长4.0%。
12月上旬，21个城市5大品种钢材社会库存795万吨，环比减少38万吨，下降4.6%，库存降幅继续扩大；比年初增加136万吨，上升20.6%；比上年同期增加110万吨，上升16.1%。
2025年12月中旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1601万吨，环比上一旬增加126万吨，增长8.6%；比年初增加364万吨，增长29.5%；比去年同旬增加137万吨，增长9.4%。
12月中旬，21个城市5大品种钢材社会库存748万吨，环比减少47万吨，下降5.9%，库存降幅继续扩大；比年初增加89万吨，上升13.5%；比上年同期增加77万吨，上升11.5%。
2025年12月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1414万吨，环比上一旬减少187万吨，下降11.7%；比年初增加177万吨，增长14.3%；比去年同旬增加177万吨，增长14.3%。
12月下旬，21个城市5大品种钢材社会库存721万吨，环比减少27万吨，下降3.6%；比11月下旬减少112万吨，下降13.4%；比上年同期增加62万吨，上升9.4%。
从本月三旬数据来看，无论是企业库存还是社会库存环比均出现明显下降趋势。但是同比都是增加且仍处于本年度高位。总体看，生产收缩叠加钢厂主动去库，产成品库存消化节奏在加快，延续收缩态势，行业去库压力得到缓解。
从钢联调查的5大品种库存看，2025年12月螺纹、线材、热轧、冷轧和中板库存变化分别是：-97.2、-17.4、-23.7、6.2和1.7万吨，从目前绝对量来看，整个库存处于近10年来的中位水平，而螺纹的库存处于同期相对低水平。结合对2026年1月供需研判，预计库存还有阶段性下降的空间，依旧表现出分化的水平，建筑材有望全月去库，而冷系和中板有可能全月累库，热轧先去库然后累库。局部区域和部分品种基本面压力加大，阶段性价格承压。
3、需求端数据分析
•建筑业需求：
12月北方进入冻土期、南方低温多雨，户外施工基本停滞，建筑钢材市场季节性特征持续显现，下游施工项目逐步减少， Mysteel建筑企业调研数据显示，2025年12月实际钢材采购量667万吨，月环比减少6.6%；房地产行业低迷态势未改；进入1月份，季节性淡季持续，预测1月份企业计划钢材采购量578万吨，环比大幅下滑，短期内建筑钢材市场需求将继续维持偏弱格局。
Mysteel建筑钢材全样本口径数据，2025年12月份，螺纹钢表观消费周均值207.85万吨左右，表观消费量周度最高在216.98万吨，周均较去年同期低10%，同比降幅相对稳定，凸显季节性因素对市场需求的抑制作用。（2024年12月，螺纹钢市场的表观消费量周均值在230.87万吨，全月最高值在238.68万吨。）
但是，12月建筑业商务活动指数为52.8%，比上月上升3.2个百分点，10个重点城市（北京、上海、深圳、成都、青岛、宁波、惠州、常州、苏州及佛山）新建商品房成交（签约）面积总计1032.66万平方米，环比增长52.5%，同比下降28.5%；10个重点城市二手房成交（签约）套数总计10.25万套，环比增长8%；从以上数据显示后期对建筑业预期有所改善。12月18日，中指研究院最新发布的报告预测，未来5年，尽管新房市场总量峰值已过，但全国每年新增城镇人口规模仍较为庞大，全国城镇住房需求总量约为49.8亿平方米。
•基建用钢需求：
国家统计局1-11月，基础设施投资同比下降1.1%；虽有超长期特别国债支持的“两重”项目落地预期，但短期尚未形成大规模用钢需求，对行业的支撑作用有限，未能抵消建筑业需求的拖累。
尽管房地产持续低迷对建筑用钢形成拖累，但基建作为钢材需求的重要支撑，在政策推动下仍保持一定韧性。2025年国内基础设施投资增速放缓甚至阶段性回落，传统“大基建”项目对螺纹钢等品种的拉动作用减弱。然而，结构性变化成为关键特征：以光伏、风电、5G基站、城市更新为代表的“新基建”以及能源基地建设正逐步替代传统领域，成为驱动基建用钢需求的核心动力。例如，电网工程投资在2025年同比增长20%，显著带动了角钢等型钢产品的需求；同时，新疆等地油气管道与新能源项目已占据钢管市场需求的六成以上。
从机构调研结果来看，当前建设施工仍以基建项目为主，占比高达92%，房建及其他项目占比在8%。目前国内重点用钢区域集中在华东、华南、华北、西南及西北区域，核心应用场景包括长三角核心区建设、大湾区及港口建设、京津冀一体化建设、西部基建及能源项目建设等。
•制造业需求：
12月中国制造业PMI为50.1%，环比上升0.9个百分点，重返扩张区间，汽车、装备制造等领域对高端钢材的需求呈现结构性增长，但整体制造业用钢需求仍受行业复苏不均衡影响，增长力度不足，国家统计局：1-11月，制造业投资增长1.9%。
汽车方面：乘联分会发布12月全国广义乘用车市场零售227.6万辆，同比下降14.5%，环比增长1.4%；今年以来累计零售2402.5万辆，同比增长3.9%。其中新能源乘用车国内零售销量达133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%；1-12月累计零售1280.9万辆，增长17.6%。
第一商用车网发布：2025年12月，我国重卡市场共计销售9.5万辆左右，环比下降约16%，同比增长约13%。2025年全年，我国重卡市场总销量达113.7万辆，同比增长约26%。
海关总署发布：2025年11月中国出口汽车82万辆，同比增长49.2%；1-11月累计出口733万辆，同比增长25.7%。
工程机械方面：据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2025年12月销售各类挖掘机23095台，同比增长19.2%。其中国内销量10331台，同比增长10.9%；出口量12764台，同比增长26.9%。
船舶制造方面：2025年全球累计新船订单成交量为2036艘5643万修正总吨（CGT）。其中，中国船企接单1421艘、3537万CGT，同比下降35%，市场占有率为63%，排名全球第一。
家电方面：国家统计局数据显示，2025年11月中国空调产量1502.6万台，同比下降23.4%；1-11月累计产量24536.1万台，同比增长1.6%。11月全国冰箱产量944.2万台，同比增长5.6%；1-11月累计产量9934.2万台，同比增长1.2%。11月全国洗衣机产量1201.3台，同比增长5.5%；1-11月累计产量11309.7万台，同比增长6.3%。11月全国彩电产量1744.9万台，同比下降5.0%；1-11月累计产量18340.9万台，同比下降2.7%。
据我的钢铁网调研家电行业用钢量来看，截至12月底，家电行业整体接单情况相较上月基本持平，其中多数企业保持着前期的订单，并未出现新增订单的状态。受季节性因素影响，空调冰箱等白色家电订单萎缩相对较多,下游订单多保持消化前期库存为主。
据产业在线最新发布的三大白电排产报告显示，2026年1月空冰洗排产合计总量3453万台，较去年同期生产实绩增长6%。
•出口钢材需求：
海关总署1月14日数据显示，2025年12月中国出口钢材1130.1万吨，较上月增加132.1万吨，环比增长13.2%；1-12月累计出口钢材11901.9万吨，同比增长7.5%。
2025年12月钢材出口量相关数据显示，我国钢材间接出口持续增长态势。据测算，2025年我国钢材间接出口量预计达到约1.43亿吨，同比增长950万吨，增幅约为7%。这一增长主要得益于海外市场需求回暖以及国内制造业出口竞争力增强，尤其在基建、机械、汽车等下游领域带动下，带动钢材间接出口稳步提升。市场分析认为，该趋势将在2026年延续，预计全年间接出口量有望达到1.5亿吨，同比增长4%至5%。
4、成本及利润分析
受供应收缩大于需求下滑、库存下降及宏观政策提振预期支撑，叠加原材料成本回落，钢厂利润空间有所改善，行业盈利状况较11月出现边际好转。2025年1-11月份，黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入70648亿元，同比下降4.1%；营业成本66724.7亿元，同比下降5.6%；利润总额1115亿元，同比增长1752.2%。11月份来看，黑色金属冶炼和压延加工业盈利61.8亿元，较上月减少18.0亿元，同比下降80.2%。12月钢材价格呈现小幅回升态势，上海螺纹钢价格指数从12月1日的3194元/吨（当月低点）震荡上行至25日的3215元/吨（当月高点）。
我的钢铁网调查的全国91家长流程高炉钢厂数据看，12月底螺纹钢平均含税成本为3157元/吨，环比下降50元/吨，降幅1.6%，盈利-80元/吨，增加68元/吨；热卷为3316元/吨，环比下降53元/吨，降幅1.6%，盈利-98元/吨，增加29元/吨；中厚板为3350元/吨，环比下降77元/吨，降幅2.2%，盈利-95元/吨，增加5元/吨。
2024年至2025年中钢协中国钢材价格指数
2025年12月，原料市场呈现结构性调整态势，铁矿石价格逐步趋稳，焦炭价格则持续下行，带动不同库存周期下的原料成本出现分化。12月Mysteel（62%）铁矿石指数平均价在105美元，较上月上涨1美元；12月华北地区二级冶金焦均价为1488元/吨，较上月下跌52元/吨；12月唐山钢坯含税出厂价平均为2985元/吨，较上月上涨3元/吨。
综合预计1月份铁矿石价格震荡偏弱，全球铁矿石供给小幅增加（四大矿山增产+西芒杜铁矿投产），需求端受国内限产及海外需求修复影响，供需弱平衡，价格预计震荡下行，均价或回落至95美元/吨以下。国内粗钢产量收缩压制需求，焦炭供稳需降，焦炭与废钢价格或小幅回落，成本压力将整体缓解。2026年1月钢铁行业盈利空间有望迎来改善，不过改善幅度仍受需求复苏节奏、成本波动等因素制约，整体呈现“弱修复、缓改善”的特征。
四、宏观产业政策环境
1、超低排放改造收官：“十四五”钢铁行业超低排放改造圆满收官，累计投入超3900亿元，219家企业8.31亿吨粗钢产能完成全过程改造，污染物排放浓度较“十三五”末期下降超50%。
2、出口管制政策落地：12月12日，商务部、海关总署联合发布公告，自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理，将影响相关产品出口格局。商务部回应我国再次对钢铁实施出口许可证管理，主要目的是加强对钢铁产品出口的监测统计分析，跟踪出口产品质量。相关管理遵循世贸组织规则要求，不涉及出口数量和企业经营资格限制。
3、12月16日，住房和城乡建设部部长倪虹发表署名文章《推动房地产高质量发展（学习贯彻党的二十届四中全会精神）》指出，坚持因城施策、精准施策、一城一策，充分赋予城市政府房地产市场调控自主权，因地制宜调整优化房地产政策。
4、12月18日，国家发改委固定资产投资司发表文章《着力扩大有效投资》。文章指出，高质量推进重大项目建设。加强“十五五”重大工程谋划论证，实施一批具有战略性引领性突破性的重大标志性工程项目。
12月19日，国家发展改革委区域协调发展司发表文章《持续深入推进区域协调发展》，文章指出，促进区域联动发展。强化区域基础设施互联互通，推进跨区域跨流域大通道建设，推动沿海、沿江高铁建设，深入实施东数西算、西气东输等工程。
5、12月30日，国家发展改革委、财政部发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中提出，支持家电以旧换新。个人消费者购买冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器等6类家电中1级能效或水效标准的产品，按产品销售价格的15%给予补贴，每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过1500元。
6、截至12月31日，已有29个省份公布了“十五五”规划建议，其中10省规划建议中提及机械行业相关内容。据Mysteel汇总整理，各省份主要聚焦于机械行业提质升级和绿色转型、农机装备研发应用、加强机械设备国际合作、推动工程机械行业开发新产品、建设国家先进制造业集群等方面。共有22个省份规划建议中涉及汽车行业相关内容。多个省份提出，将促进汽车产业提质升级，加快智能网联汽车产业培育。
总体看，宏观产业政策环境有利于钢铁行业持续深化“稳增长、防内卷”核心任务，进一步维护市场平稳运行，促进行业高质量发展。
五、2026年1月份行业预期
1、需求端：延续淡季特征，春节前下游工地陆续停工放假，北方冻土期、南方低温多雨天气制约施工，房地产低迷态势仍将持续；基建项目提前启动、制造业升级需求提供局部支撑，但整体需求仍将弱势运行，出口受许可证政策影响或出现回落。
2、供给端：北方采暖季环保限产政策持续执行，叠加需求不足、春节错峰生产等因素，钢厂生产延续收缩态势，高炉、转炉开工节奏受限，企业对后市预期偏谨慎，经营活动预期指数仅40.1%。
3、价格端：原材料价格延续回落态势，铁矿石、焦炭、废钢价格均面临下行压力，炼钢成本支撑减弱；钢材供需双弱格局下，价格缺乏趋势性上涨动力，大概率呈现低位震荡，贸易商冬储补库或提供阶段性支撑。
从市场反馈来看，行业普遍认为1月将延续淡季行情，供需双弱格局难有根本改变，原材料价格大概率继续回落，钢材价格呈低位震荡态势，行业运行压力仍存。同时，超长期特别国债项目落地、专项债发行节奏前移等政策利好，也让市场对基建用钢需求的边际改善抱有一定期待。
六、2025钢铁行业运行简析及2026年预测分析
1、2025年钢铁行业运行简析
2025年钢铁行业呈现“供需收缩、成本回落、利润改善、结构优化”的特征。全年物流业景气指数均值50.8%，呈季度稳步回升态势，但钢铁行业PMI多数时间处于收缩区间，传统淡季供需双弱特征显著。供给端受环保限产、盈利约束等因素影响持续收缩，粗钢、钢材产量同比有所下降；需求端房地产用钢需求低迷，基建和制造业高端需求成为重要支撑，但整体需求释放不充分。成本端原材料价格先高后低，年末大幅回落缓解企业成本压力；价格端钢材价格震荡运行，年末受供需格局变化小幅回升，行业利润较2024年有所改善，但稳增长基础仍不牢固。政策层面，《钢铁行业稳增长工作方案（2025—2026年）》出台，为行业发展指明方向，绿色低碳转型和高端化发展成为行业共识。
2、2026年预测分析
•供给端：北方采暖季环保限产政策仍将持续，重点区域差异化管控措施难有明显放松，叠加春节前错峰生产、需求淡季等因素，2026年一季度钢厂生产延续收缩态势。全年来看，产能产量精准调控政策将持续发力，行业供给将保持合理规模，绿色低碳转型加速，超低排放改造和数字化转型成为企业核心任务，供给结构持续优化。
产量持续压减与产能优化
产能结构调整：新版产能置换政策提高减量置换比例，重点区域置换比例不低于1.5:1，非重点区域不低于1.25:1，推动落后产能退出，优质产能占比提升。
兼并重组加速：政策鼓励市场化兼并重组，行业集中度有望进一步提高，大型企业资源整合能力增强，中小型企业面临整合或退出压力。
•需求端：房地产行业筑底企稳进程缓慢，资金链紧张问题短期难以根本解决，建筑用钢需求拖累仍将持续；基建方面，“十五五”规划开局带动超长期特别国债项目、专项债项目落地，为基建用钢需求提供支撑；制造业升级带动高端钢材需求增长，钢结构在建筑领域的推广应用将进一步释放消费潜力。出口方面，受钢材出口许可证制度落地影响，初级钢坯、卷板等产品出口可能回落，出口结构将向高附加值产品倾斜。整体来看，2026年钢铁需求呈“弱复苏、结构分化”态势。
冶金规划院对2026年全国钢铁需求预测：整体-1.7%，其中建筑-4%、汽车4.4%、机械0.6%、家电3.8%
制造业需求增长：汽车、机械、家电等行业稳增长政策持续发力，新能源汽车、高端装备制造等领域用钢需求旺盛，预计制造业用钢占比进一步提升至58%左右。
建筑业需求企稳：房地产市场有望触底修复，基建投资继续托底，钢结构在建筑领域的应用推广（如住宅、公共建筑）将带动建筑用钢需求稳中有升，但整体增速放缓。新兴领域需求崛起：新能源、氢能、电子信息等新兴产业快速发展，对高性能轴承钢、齿轮钢、高温合金等高端钢材需求增长，成为需求新增长点。
预计2025年我国钢材消费量为8.08亿吨，同比下降5.4%；预测2026年我国钢材需求量为8亿吨，同比下降1.0%。根据对全球及各地区经济发展与钢材需求量分析，预计2025年全球钢材消费量为17.19亿吨，同比下降1.8%；预测2026年全球钢材需求量为17.36亿吨，同比增长1.0%。
•成本端：压力缓解与波动可控
铁矿石价格震荡偏弱：全球铁矿石供给小幅增加（四大矿山增产+西芒杜铁矿投产），需求端受国内限产及海外需求修复影响，供需弱平衡，价格预计震荡下行，均价或回落至95美元/吨以下。
焦炭与废钢价格回落：国内粗钢产量收缩压制需求，焦炭供稳需降，价格小幅回落；废钢供给增加、需求偏弱，价格继续承压，成本压力整体缓解。
•市场端：价格企稳与盈利改善
钢价小幅反弹：供需弱平衡、成本压力缓解及库存周期主动补库等因素支撑，预计2026年钢材均价有望小幅反弹，但幅度有限，需关注政策调控与需求兑现情况。
盈利空间修复：减量提质背景下，企业通过优化产品结构、控制成本、拓展高端市场等方式，盈利水平有望逐步改善，特钢企业因产品附加值高，盈利稳定性更强。
•国际市场：出口受限与布局调整
出口量下降：出口许可管理、海外反倾销仲裁及碳关税政策落地，机构预测2026年钢材出口量减少1900万吨左右，出口市场转向高端化、绿色化，新能源汽车用钢、风电用钢等绿色钢材出口占比提升。
海外布局加速：企业将加快海外生产基地建设、产业链延伸，参与全球价值链重构，拓展新兴市场空间。
•政策与市场环境：稳增长政策将持续发力，财税金融支持、产能预警监测等保障措施逐步落地，为行业平稳运行提供支撑。同时，国际贸易摩擦、环保与双碳约束等外部压力仍存，行业将加速向高端化、智能化、绿色化转型，新质生产力培育成为行业高质量发展的核心动力。
总体而言，2026年钢铁行业将呈现“减量提质、结构优化、成本可控、盈利修复”的发展趋势，行业从规模扩张向高质量发展转型，企业将聚焦高端制造、绿色转型、产业链协同等方向，提升竞争力。
本报告数据来源：国家统计局、中国钢协、中国物流采购网、我的钢铁网、世界金属导报等
（本文仅供参考不做投资依据）
