中国汽车出口数量分析报告（2025 年度）
一、核心数据概览（2025 年）
总出口量：709.8 万辆，同比增长21.1%，连续三年位居全球第一
数据来源：中国汽车工业协会，2026 年 1 月 14 日发布
二、月度出口表现
2025 年 12 月单月出口75.3 万辆，环比增长3.5%，同比增长50.5%，创历史新高
11 月首次突破 70 万辆大关，达 72.8 万辆，同比增长 48.5% 下半年出口持续发力，月均出口量超 65 万辆，显著高于上半年水平
三、分车型与能源类型分析
1. 乘用车出口
占总出口量85.1%，是出口主力 紧凑型 SUV 和轿车最受欢迎，比亚迪宋 PLUS（海外名 BYD SEAL U/Sealion 6）以24.5 万辆成为单一车型出口冠军，同比增长 109.4%
2. 商用车出口
货车占商用车出口总量71.0%，为主要出口品类 重汽、福田等品牌在海外商用车市场保持稳定份额
3. 新能源汽车爆发式增长
新能源汽车出口量同比翻倍，占总出口量近37%，成为增长核心动力今日头条 插混车型增速尤为突出，成为许多市场消费者的 "无续航焦虑" 选择 新能源商用车出口 8.3 万辆，同比增长 84.9%，主要面向欧洲和东南亚市场
四、主要出口市场格局
1. 市场排名变化
- 墨西哥
超越俄罗斯成为中国汽车第一大出口市场，2025 年出口量超80 万辆，同比增长 50% 以上 俄罗斯市场因地缘政治因素下滑至第三位，出口量同比下降 44% 其他主要市场包括：智利、沙特阿拉伯、澳大利亚、阿联酋、菲律宾等
2. 区域特点分析
五、头部品牌出口表现
1. 出口量 TOP5 品牌（2025 年）
2. 增长亮点
比亚迪：首次突破百万辆大关，增速达145%，成为最大黑马 零跑：出口量同比增长8 倍，成为新晋黑马 中国品牌在澳大利亚市场表现亮眼，带动澳洲电动车销量首次超过燃油车
六、增长驱动因素分析
- 产品竞争力提升
：新能源汽车技术优势明显，尤其是刀片电池、DM-i 混动技术等核心技术获得国际认可 - 全球化布局深化
：车企加速海外建厂，奇瑞在俄罗斯、巴西本地化率超 60%，降低贸易壁垒风险 - 市场多元化战略
：成功开拓墨西哥、中东、东南亚等新兴市场，减少对单一市场依赖 - 政策支持
：国家 "一带一路" 倡议和出口退税政策为汽车出口提供助力 - 供应链优势
：中国拥有完整的汽车产业链，能够快速响应市场需求，控制成本
七、挑战与风险
- 贸易壁垒加剧
：欧盟、美国等市场对中国电动车启动反补贴、反倾销调查，增加出口成本 - 地缘政治风险
：部分市场政治不稳定影响出口业务开展 - 品牌认知度不足
：高端市场品牌影响力仍需提升，与国际豪华品牌竞争激烈 - 产能与物流压力
：出口量激增导致港口拥堵、物流成本上升 - 电池原材料价格波动
：影响新能源汽车生产成本和利润空间
八、未来趋势预测（2026 年）
- 出口量预计微增
：中汽协预测 2026 年汽车出口量将增长约1%，达 717 万辆左右 - 新能源占比持续提升
：预计新能源汽车出口占比将超过 40%，插混车型增速将继续领先 - 本地化生产加速
：更多车企将在海外建立生产基地，降低贸易风险，提升市场响应速度 - 高端化与智能化
：中国品牌将加大在智能驾驶、车联网等领域投入，提升产品附加值 - 市场进一步多元化
：非洲、南美等新兴市场将成为中国汽车出口新增长点
九、结论
2025 年中国汽车出口再创历史新高，709.8 万辆的出口量和 **21.1%** 的增长率彰显了中国汽车产业的全球竞争力。新能源汽车成为增长核心，市场多元化和本地化生产战略有效应对了外部挑战。尽管面临贸易壁垒和地缘政治风险，但中国汽车出口长期向好趋势不变，有望在全球汽车市场占据更重要地位。
