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❏报告名称：大众汽车市场竞争力分析报告（2026版）
❏内容出品方：腾易研究院
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曾在中国市场长期领跑的大众汽车，正面临前所未有的生存挑战。2021年启动的ID纯电攻势未能兑现预期，反而因资源过度倾斜导致燃油主力产品线升级滞后，在比亚迪等本土品牌的迅猛冲击与二手大众的内部挤压下，其在华销量从高峰时期的超300万辆骤降至2025年的185万辆，品牌忠诚度跌破20%。
面对十五五期间可能跌破百万辆的风险，大众被迫全面调整战略重心。自2026年起，以ID.ERA 9X、新探岳L PHEV和新帕萨特PHEV为代表的新一轮#节能车 攻势成为其突围关键。然而，技术优势尚不突出，真正的胜负手在于能否打破传统定价逻辑，重塑官方价格体系以应对中国品牌“油电同价”甚至“电低于油”的激烈竞争。历史经验表明，大众并非价格战新手，从TSI+DSG到MQB平台，其过往成功多依托于本土化与成本优化。如今，在深化与小鹏、地平线等本土伙伴合作、推进全价值链本土化的背景下，新一轮节能车布局既是技术转型的延续，更是价格策略与市场定位的彻底重构，将直接决定其能否守住中国市场基本盘。
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