■ 中国工业报记者 祁晓玲

2026年1月14日下午,中国汽车工业协会在北京举行汽车行业信息发布会,正式发布《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》(以下简称《报告》)。发布会由中国汽车工业协会副秘书长柳燕主持,副秘书长杨中平出席并致辞。中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司副总经理朱孔源博士对《报告》进行了解读。
《报告》显示,2025年1-11月,我国搭载城市NOA(导航辅助驾驶)功能的乘用车累计销量达312.9万辆,渗透率占乘用车上险量的15.1%,较2024年全年提升5.6个百分点。其中,自主品牌表现突出,销量达253.73万辆,占比81.1%。
当前,城市NOA市场呈现车企自研与第三方合作“双轮驱动”格局。第三方供应商中,Momenta和华为市场份额显著领先,合计占比约八成。2025年1-11月,Momenta城市NOA搭载量41.44万辆,占第三方市场约61.06%;华为相关方案搭载量约13.41万辆,占比约19.76%。
《报告》指出,端到端大模型正引领技术变革,成为NOA迭代的核心引擎。华为、Momenta、特斯拉、理想等企业已在该领域加快布局并推动量产落地,推动系统向感知规划一体化演进。
面对“十五五”新发展阶段,《报告》提出五大建议:完善顶层设计与管理体系;强化技术创新与企业竞争力;加强产业协同与多技术路线合作;推动数据共享与算力支持;探索协同出海,提升供应链全球竞争力。
中国汽车工业协会表示,城市NOA是衔接高阶辅助驾驶与完全自动驾驶的关键桥梁,其发展关乎我国在全球汽车产业竞争中的话语权。未来将继续推动技术创新与生态建设,助力智能网联汽车产业高质量发展。


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