本文基于截至2025年底的公开信息，旨在客观呈现固态电池领域的行业动态、技术前沿、产业化近况、关键突破方向，并详细介绍重点企业的相关进展与财务表现。
一、 行业核心动态
1. 明确的政策导向
中国政策层面为固态电池发展提供了清晰指引。2025年2月，工业和信息化部等八部门联合印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，明确提出支持固态电池在储能领域的应用发展。随后的4月，工业和信息化部在《2025年工业和信息化标准工作要点》中进一步部署，要求加快建立全固态电池标准体系，为产业规范化与规模化发展奠定基础。
2. 产业化进入关键攻坚期
行业普遍判断，固态电池技术已从实验室研发阶段，迈入产业化攻坚新周期。全固态电池将在 2027年左右开启小批量装车示范，并有望在 2030年前后进入规模化量产阶段。
3. 应用场景持续拓展
除电动汽车这一核心应用外，固态电池因其高安全性与高能量密度潜力，正加速向低空经济飞行器（eVTOL）、人形机器人、高端消费电子等新兴领域渗透，为产业发展开辟了多元化的市场空间。
二、 技术前沿与突破方向
1. 主流技术路线并行发展
全固态电池技术目前主要围绕固态电解质材料，形成多条并行发展路径：
硫化物路线：具备最高的离子电导率，被认为是实现高性能全固态电池的主要路径之一，但其化学性质活泼，对生产环境的干燥度（如露点要求低于-60℃）和装备耐腐蚀性要求极端苛刻，导致制造成本高昂。
氧化物路线：具有优良的化学稳定性和安全性，但质地坚硬，与电极之间存在的固-固界面接触难题导致界面阻抗大，影响电池功率性能。
聚合物路线：柔韧性好，易于加工，但室温离子电导率低，工作温度窗口窄，电化学稳定性有待提升。
卤化物路线：作为新兴路线，在离子电导率与界面兼容性之间展现出较好的平衡潜力。
2. 聚焦核心挑战与突破
当前研发主要集中于攻克以下共性难题：
界面阻抗问题：这是制约全固态电池性能的最关键瓶颈。固-固界面接触不紧密、界面副反应以及锂离子传输受阻，共同导致电池内阻增大、容量衰减加快。
锂枝晶抑制：在使用锂金属负极时，如何有效抑制锂枝晶的生长、防止其刺穿固态电解质造成短路，是保障电池安全的核心课题。韩国电子技术研究院（KETI）的研究表明，通过在电解质中引入银元素，可诱导锂金属均匀沉积，为抑制枝晶提供了新思路。
降本压力：全固态电池所用关键材料（如高纯硫化锂、特种聚合物等）成本远高于现有液态电池体系。降低成本依赖于原材料合成工艺创新、生产流程优化以及最终的规模效应。
3. 主流发展路径：循序渐进
鉴于全固态电池的技术复杂性与高成本，行业普遍采取务实策略。固液混合电池（常称半固态电池）作为过渡方案，保留了少量液态电解质以改善界面接触，是目前技术成熟度最高、最接近商业化的产品形态。有业内专家指出，此类过渡产品“可能会存在很长时期”。
三、 产业化近况：产业链协同推进
1. 上游关键材料取得实质性进展
材料端的突破是产业化的前提。
固态电解质：多家企业的硫化物电解质项目已进入中试或小批量供应阶段。例如，恩捷股份的百吨级高纯硫化锂中试线已实现批量出货；容百科技的硫化物电解质中试线预计于2025年底建成。
正负极材料：当升科技已实现适用于固态电池的超高镍正极材料批量供货。贝特瑞则布局了覆盖高镍正极、硅基负极、锂金属负极以及氧化物、聚合物、硫化物电解质在内的完整材料体系。
2. 中游电池制造加速布局与验证
主流电池企业的固态电池研发均已进入工程化验证阶段。
国轩高科：宣布其首条全固态电池中试线已于2025年贯通，能量密度达350Wh/kg的“金石”电池已启动2GWh量产线设计。
孚能科技：公司已实现第一代硫化物全固态电池的送样或交付。
宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航等头部企业也相继公布了各自的固态电池技术进展、样品开发或量产规划。
3. 下游应用示范初步落地
蔚来汽车：已向用户交付搭载150kWh半固态电池包的车型，实现初步装车应用。
宝马集团：全球首辆搭载全固态电池的测试车已于2025年5月启动实路测试。
丰田、三星SDI等国际企业计划在2027-2030年间实现全固态电池的量产和装车。
四、 重点企业进展及2025年第三季度财务概况
以下表格汇总了在固态电池领域有明确布局和进展的上市公司及其最新的财务表现。
表：固态电池重点企业进展与2025年第三季度财务指标
企业名称 (股票代码) | 在固态电池领域的具体进展与布局 | 2025年第三季度单季核心财务数据 | 2025年前三季度累计财务数据 |
贝特瑞 (835185) | 1. 材料体系完整：全面布局固态电池所需的高镍正极、硅基/锂金属负极，以及氧化物、聚合物、硫化物电解质。 2. 产品应用：氧化物与聚合物电解质已实现小批量供货，应用于半固态电池。 3. 客户合作：与多家主流电池厂商就固态电池材料开展合作研发与产品认证。 | 营业收入：45.47亿元，同比增长40.70%。 归母净利润：2.89亿元，同比增长61.98%。 | 营业收入：123.84亿元，同比增长20.60%。 归母净利润：7.68亿元，同比增长14.37%。 |
恩捷股份 (002812) | 1. 关键材料突破：通过子公司布局，其百吨级高纯硫化锂（硫化物路线核心原材料）中试线已批量出货。 2. 产能建设：硫化物固态电解质产线正在建设中。 | 营业收入：37.80亿元，同比变化：+40.98% 归母净利润：0.07亿元，同比变化：-95.55% | 营业收入：95.43亿元 同比变化：+27.85% 归母净利润：-0.86亿元 同比变化：由盈转亏 |
容百科技 (688005) | 1. 技术路线：主要聚焦于硫化物固态电解质的研发与生产。 2. 产能进展：硫化物电解质中试线建设按计划推进，预计2025年底建成。 3. 战略合作：与国内外电池企业联合开发固态电池正极及电解质材料。 | 营业收入：27.37亿元，同比变化：-38.29% 归母净利润：-1.35亿元，同比变化：-227.45% | 营业收入：89.86亿元 同比变化：-20.64% 归母净利润：-2.04亿元 同比变化：-274.96% |
当升科技 (300073) | 1. 产品领先：已实现用于全固态电池的超高镍正极材料批量供货。 2. 系统方案：开发高性能固态电解质及锂金属负极保护技术，提供材料系统解决方案。 | 营业收入：29.67亿元，同比变化：+49.54% 归母净利润：1.92亿元，同比变化：+8.02% | 营业收入：74.00亿元 同比变化：+33.92% 归母净利润：5.03亿元 同比变化：+8.30% |
国轩高科 (002074) | 1. 工程化领先：首条全固态电池中试线已于2025年贯通，进入产品实测阶段。 2. 产品发布：发布能量密度350Wh/kg的“金石”电池，并启动2GWh量产线设计。 3. 全链条研发：在材料、电芯、系统等层面进行全方位布局。 | 营业收入：101.14亿元，同比变化：+20.68% 归母净利润：21.67亿元，同比变化：+1434.42% | 营业收入：295.08亿元 同比变化：+17.21% 归母净利润：25.33亿元 同比变化：+514.35% |
金银河 (300619) | 1. 设备关联：作为锂电池生产设备供应商，其市场关注度与固态电池板块整体热度关联较高。 2. 潜在受益：有望受益于未来固态电池产能建设带来的新型生产设备需求。 | 营业收入7.11亿元，同比增长49.57%；单季归母净利润达5395.64万元，同比暴增1593.75%，环比第二季度也大幅增长125.63%，主要源于主营的电池设备及有机硅材料业务。 | 公营业收入13.71亿元，同比增长7.33%。 归母净利润1181.75万元同比大幅增长220.37%，成功实现扭亏为盈。 |
五、 总结
综合来看，全球固态电池产业正处于产业化突破的关键窗口期。在明确的政策指引下，技术路线呈现多元化探索与融合创新，产业链上下游正围绕界面工程、降本增效、规模化制造等核心挑战进行协同攻坚。以固液混合电池为代表的过渡技术将率先实现商业化应用，并为全固态电池的最终落地积累宝贵经验。密切关注在关键材料领域已有实质出货、技术路径清晰、且财务基础稳健的企业，是跟踪该领域发展的重要切入点。
参考文献:
1.工业和信息化部等八部门.《新型储能制造业高质量发展行动方案》. 2025年2月.
2.工业和信息化部.《2025年工业和信息化标准工作要点》. 2025年4月.
3.鑫椤资讯.《政策与需求面持续推动，全固态电池量产进程加速》. ICBattery. 2025年9月27日.
4.王晓丽（编译）.《【Nature Communications】KETI突破固态电池枝晶难题》. 中国科学院知识服务平台. 2025年7月11日.
5.刘坚.《固态电池离量产还有多远》. 经济日报, 转载于新华网. 2025年5月14日.
6.万仁美.《固态电池研发走向多路线融合》. 中国汽车报, 转载于中国青年网. 2025年6月11日.
7.电池中国网.《固态/全固态电池进入“中试”关键期！》. 2025年7月14日.
8.同壁财经.《贝特瑞（920185）2025年三季度业绩增长显著 固态电池与硅基负极项目进展顺利》. 证券之星. 2025年11月20日.
9.德讯证顾.《单季净利暴增近16倍！固态电池狂飙，这些企业锁定关键技术——》. 2025年10月27日.
10.人民网.《固态电池产业化释放积极信号》. 中国能源报. 2025年7月7日.
11.IEK产业情报网.《國際固態電池產業發展趨勢與技術現況》. 2025年7月1日.
