CES 2026现场纪实
美西时间 2026 年 1 月 6 日，CES 2026 在美国内华达州拉斯维加斯正式开幕。
作为全球消费电子与前沿科技领域最具影响力的年度盛会，CES 被公认为观察全球科技演进和产业变革的重要“风向标”。
图片来源：风雷集团融媒体
本届展会吸引 4100 余家企业和机构参展，累计参与人次超过 14 万。
展出内容聚焦人工智能、机器人、芯片、智能家居、可穿戴设备、汽车电子等多个前沿领域，全面呈现全球科技产业的最新成果与发展趋势。
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基于对全球科技与产业趋势的长期关注，风雷集团今年深度参与 CES 2026。
展会期间，风雷集团董事长冯烨、风雷集团总裁王明明率团队深入展馆，与多家科技企业和参展商展开面对面交流，围绕 AI 硬件化、机器人产业化及其对制造体系与全球供应链带来的结构性变化进行深入探讨。
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尤为引人关注的是，人工智能已连续第三年成为 CES 的绝对主线。
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在展会现场，“AI”几乎成为所有产品与解决方案的共同标签。无论这场 AI 竞赛究竟是一轮真正的技术繁荣，还是仍处于探索与调整并行的阶段，整个行业已被“为一切设备赋予 AI 能力”的浪潮所深刻裹挟。
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与早期侧重算法演示和软件应用不同，CES 2026 释放出一个愈发清晰的信号：人工智能正从“软件智能”加速迈向“实体系统（Physical AI）”，并开始进入现实世界的生产与生活场景。
联想在拉斯维加斯 Sphere 举办了创新科技大会，出席者包括英伟达 CEO 黄仁勋以及AMD 的 CEO 苏姿丰。
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作为全球最大的个人电脑制造商，联想发布的创新产品和解决方案包括其面向全球的首款个人超级智能体Lenovo Qira、推理优化服务器产品组合、新一代个人电脑、智能手机、可穿戴概念产品和智能眼镜等。
在 CES 现场，看见中国出海企业的集体亮相
在本届 CES 展会上，一个显著变化引人关注：来自中国的出海企业数量持续增加，覆盖机器人、智能硬件、可穿戴设备、音频产品及智能家电等多个细分领域。
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展馆之中，风雷集团团队在交流中遇到了大量正在积极拓展海外市场的中国企业，不少正是风雷集团长期服务的客户。
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其中既包括已经在欧美市场建立一定品牌认知的成熟企业，也包括正处于快速成长阶段的创新型厂商。部分企业正是风雷集团长期服务的客户。
与早期以“性价比”为主要优势不同，这一轮中国企业更强调产品系统能力、工程稳定性和长期交付能力。
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冯烨在交流中表示，中国智造正在经历重要转型。“今天的中国企业，已经不再只是制造环节的参与者，而是在产品定义、系统集成和供应链协同方面，逐步形成面向全球市场的综合能力。”
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随着中国企业出海进入“深水区”，品牌竞争已从“卖出去”转向“交付得好、运行得稳”。
在这一过程中，风雷集团长期积累的优势逐渐显现。
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一方面，风雷集团深耕跨境物流与供应链领域，熟悉不同市场的法规体系和交付标准，能够为企业提供从生产端到海外市场的系统性解决方案；另一方面，面对智能硬件、机器人等高价值、高复杂度产品，风雷集团在仓储布局、跨境运输及本地化交付方面不断优化服务能力，助力企业降低出海风险、提升运营确定性。
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王明明表示，品牌出海不再是“单点突破”，而是一场系统工程。“真正的竞争力，在于能否长期、稳定地服务海外市场。风雷集团希望成为中国品牌出海过程中，最可靠的‘护航者’。”
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风雷集团团队普遍感受到，中国商品在全球科技舞台上的角色，正从“制造参与者”向“技术与品牌输出者”转变。
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机器人热潮持续升温，工程化落地成为关键词
在本届 CES 上，机器人相关展区人流密集。类人机器人、工业机器人与服务机器人集中亮相，成为“实体AI”最直观的呈现方式。
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韩国 LG 展示的 CLOiD 家用机器人，能够完成折叠衣物、厨房协作等任务，体现出与家电生态深度协同的家庭应用设想；多家中国机器人企业带来了具备自主行走、抓取和交互能力的原型产品，展示出快速迭代的技术实力。
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在机器人解决方案领域，ULS Robotics 受到业内关注。该公司聚焦机器人系统集成与场景化应用，致力于将感知、决策与执行能力整合为可落地的实体系统。
展会期间，冯烨与 ULS Robotics 团队就机器人在仓储、物流及工业场景中的应用展开交流，围绕设备稳定性、规模化部署以及跨区域交付等话题深入探讨。
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冯烨表示，机器人产业真正走向成熟，取决于能否从“展示能力”迈向“持续运行”，而这正是实体AI从概念走向产业的关键一环。
从“电动车”到“智能汽车”，汽车产业叙事正在转向
值得注意的是，尽管 CES 近年来被外界称为“科技车展”，但在 CES 2026 的现场，电动车（EV）本身的存在感明显让位于“自动驾驶与车载 AI”。
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本届展会中，车企与汽车供应链企业更倾向于展示面向 自动驾驶、Robotaxi 以及车载智能系统 的核心能力，而非集中发布全新电动车车型。
多方信息显示，CES 2026 的汽车叙事核心，正从“电动化”进一步转向“智能化”。一方面，在成本、监管和安全等现实约束下，行业对“完全无人驾驶”的落地路径表现出更为谨慎的态度；另一方面，AI 与大模型的工程化工具被寄予厚望，被广泛用于降低研发成本、加速仿真训练，并应对复杂道路环境中的“边缘案例”。
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据路透社报道，在 CES 2026 期间，NVIDIA 与多家汽车产业链企业密集宣布合作，围绕自动驾驶平台与模型能力展开生态联动，并出现面向 Robotaxi 场景的新合作方向；与此同时，部分传统车企也在推动更高级别的驾驶辅助系统在美国市场的实际落地。
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在“车内空间”层面，自动驾驶的想象正被进一步具象化为硬件形态。汽车安全供应商 Autoliv 在 CES 2026 展示了面向高等级自动驾驶场景的可折叠方向盘方案：当车辆处于特定自动驾驶模式时，方向盘可收纳至仪表台区域，以释放更多座舱空间，并在安全约束下同步配置相应气囊系统。
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同样值得关注的，还有中国车企在“智能驾驶系统”方向的对外表达。公开信息显示，Geely（吉利） 在 CES 2026 期间发布了面向下一代智能汽车技术的相关规划，强调以全域 AI 与智能驾驶系统推进更高等级自动驾驶能力的演进。
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总体来看，CES 2026 释放出的信号十分清晰：
汽车产业的技术重心，正在从“电动车发布会”转向“自动驾驶与车载 AI 的供应链竞赛”。
未来，比拼的将不只是整车概念，而是谁能将自动驾驶与车载 AI 真正做成可量产、可交付、可长期运行的系统工程。
走进 Dreame 展区：清洁机器人加速进化
在 Dreame 展区，多款新一代清洁机器人吸引了大量参观者。展品不仅具备更强的吸力和感知能力，还通过机械臂、多传感器融合等方式，尝试突破传统扫地机器人只能在单一平面工作的限制。
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展会现场，王明明与 Dreame 参展团队围绕产品应用场景和未来量产计划进行交流。
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双方重点探讨了清洁机器人在多楼层住宅、复杂家庭环境中的实际落地问题，以及产品从样机走向规模化生产后，对供应链稳定性和交付效率提出的新要求。
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王明明表示，这类看似“低调”的实体AI产品，反而更接近真实市场需求。“它们不追求科幻感，而是解决长期存在的真实问题，这正是实体AI最有价值的方向。”
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开放式聆听体验引关注
在可穿戴设备领域，Shokz 的展区同样人气颇高。作为开放式耳机的代表品牌，Shokz 持续探索“AI+音频”的结合方式，强调在保持环境感知能力的同时，提升智能交互体验。
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王明明在 Shokz 展区与参展团队交流时表示，可穿戴设备正在从单一功能产品，演变为连接用户与智能系统的重要入口，其背后对供应链柔性和产品可靠性的要求也随之提升。
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微型可穿戴设备走向成熟
在健康与可穿戴设备展区，智能戒指成为本届 CES 的一大亮点。多款产品将生理监测、睡眠分析与 AI 算法相结合，尝试以更轻量化的方式实现长期健康数据采集。
在现场体验中，冯烨体验了一款重量不足一克的智能戒指。
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该设备在极轻的形态下，集成多项传感功能，可实现全天候佩戴而几乎无感存在。冯烨表示，这类产品体现了实体AI向“无感化、日常化”发展的重要方向，也对精密制造和供应链提出了更高要求。
清洁机器人与智能家电的“进化”
相比类人机器人，一批看似“低调”的实体AI产品，被认为更具现实商业价值。在清洁领域，多家厂商展示了具备机械臂、障碍识别甚至爬楼能力的扫地机器人原型。
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其中，有企业尝试通过多足结构或轮腿混合设计，解决长期困扰扫地机器人的“楼梯难题”，一旦成熟，将显著拓展家用机器人适用空间。
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在家电领域，传统冰箱、洗衣机等设备正从“联网家电”升级为“家庭决策节点”。
部分产品支持语音控制开关门，通过摄像头和视觉识别记录食材消耗情况，并自动生成购物清单，联动后端服务系统。业内认为，这标志着家电正由被动执行工具，转变为主动参与家庭管理的智能系统。
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CES 2026 所展现的，不仅是一场科技盛会，更是一幅全球产业正在重构的图景。人工智能正从虚拟世界走向现实世界，中国品牌正从“走出去”迈向“走稳、走远”。
在这一进程中，技术创新是起点，产业落地是关键，而全球化供应链能力则是不可或缺的支撑。
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风雷集团将持续以专业、高效、稳健的服务能力，陪伴更多中国品牌走向国际舞台，在新一轮科技与产业变革中，为中国智造出海提供坚实保障。
