资料解读：（146页PPT）某大型汽车集团企业数字化转型数智化战略规划设计方案
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在当前数字化浪潮席卷各行各业的背景下，汽车产业正迎来深刻变革。某大型汽车集团为推动企业向数字化、智能化、网联化方向转型，制定了全面而系统的“互联网+”战略规划方案。该方案以“1354”顶层战略为核心，即围绕一个目标、聚焦三大战略、打造五个平台、建设四个支撑体系，致力于将集团打造为汽车出行服务领域的领先企业。
该战略的一个核心目标，是构建以客户为导向、开放互联、具备互联网模式的新型运营机制。通过这一机制，集团旨在为用户提供极致服务体验、个性化产品方案以及共享出行生态。具体来看，服务体验覆盖用户购车、用车、养车等全生命周期，强调透明、专业、便利与个性化；产品方面则推动众创众筹、用户深度参与的定制化研发与生产；生态层面整合内外部资源，构建涵盖B2G、B2B、B2C的共享出行平台。
在战略举措方面，方案提出构建五大核心平台：众创研发平台、个性化定制与智能制造平台、统一采购平台、销售服务统一平台以及超级汽车产品平台。这些平台以用户价值为中心，形成从价值挖掘、价值传递到数据决策的完整闭环，并依托CRM、ERP、MES、云平台及大数据系统实现全链条数字化协同。
众创研发平台作为创新引擎，旨在通过开放式交互平台吸引用户、创客、科研机构与供应商共同参与研发。平台具备创意收集、项目筛选、投资孵化与产品运营等功能，通过物质与精神双重激励激发参与热情，并建立三级筛选体系与资源监控机制，确保创意高效转化。
个性化定制与智能制造平台则聚焦C2B模式，推动用户通过线上线下渠道参与车辆外观、内饰与核心模块的定制。为实现这一目标，集团将推进整车模块化与零部件通用化设计，建设数字化展厅，优化供应链与排产计划，并引入智能制造技术，包括数字化生产、自动化机器人、标准化接口与VR/AR调试工具，打造柔性化、可视化的生产体系。
统一采购平台致力于整合集团采购资源，实现计划、寻源、执行与库存管理的一体化运作。该平台通过供应商统一管理、流程网络化与数据分析支持，提升议价能力、降低成本、增强采购透明度，并建立跨部门采购委员会以强化协同。
销售服务统一平台构建覆盖买车、养车、租车、二手车、汽车金融与社区服务的线上生态。该平台整合经销商、快修店与社区服务网点，支持在线选车、贷款审批、服务预约、分时租赁与用车反馈，并通过大数据分析优化用户体验、拓展UBI保险等创新业务。
超级汽车产品以“智慧、互联、便捷”为理念，集成ADAS辅助驾驶、V2X车联网、高精度地图与云服务平台，提供从智能驾驶到信息娱乐、安防服务、便捷支付的全场景生态服务。技术路径上采取渐进式智能化升级，协同百度等伙伴探索无人驾驶商业化，并分阶段实现核心软件算法的自主研发。
为支撑上述平台与业务落地，集团层面将推进组织与IT架构的深度调整。包括成立数字化委员会以打破部门壁垒，组建集团统一信息中心，整合大数据与云平台资源，推动IT系统互联互通与数据标准化。企业文化上鼓励众筹创新、项目小微化与数据驱动决策，构建兼具敏捷性与协同性的组织机制。
实施路径方面，集团规划了分阶段推进策略：从平台搭建与资源整合起步，逐步实现业务闭环与数据贯通，最终打破壁垒、实现全线协同。2016至2020年间，重点推进数字化组织建设、平台功能上线、大数据试点与智能化产品开发，至2025年实现全价值链数字化运营与创新商业模式落地。
总体而言，该方案系统规划了该汽车集团从传统制造企业向数字化出行服务提供商的转型路径，涵盖战略目标、业务平台、技术支撑与组织文化四大维度，具有较强的实操性与前瞻性，为企业在智能汽车时代的竞争奠定了坚实基础。
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