文章摘要
作为服务内外经济双循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带，航运碳减排受到国内外高度关注。国际海事组织《2023 年 IMO 船舶温室气体减排战略》提出“国际航运温室气体排放应在接近 2050 年达到净零排放”的目标。我国提出 3060 碳达峰、碳中和战略目标，部署了交通运输绿色低碳行动。国内外航运业绿色转型迫在眉睫，新能源清洁能源技术已经成为船舶实现全生命周期净零排放的根本途径和必然选择。
在国家“双碳”战略指引下，我国航运业不断加强技术创新，在政策引导和市场驱动下，2024 年，我国新能源清洁能源船舶规模超过 1000 艘，成为具有重要意义的一年，展现出从试点探索迈向规模化、商业化应用的强劲势头。《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）》立足行业发展全局，系统剖析了 2024 年我国在新能源清洁能源船舶政策、新能源清洁能源船队、新能源清洁能源船舶配套设施供给、绿色船舶燃料生产供应等领域的探索与实践，并梳理年度大事记与典型船舶案例，全面展现了我国新能源清洁能源船舶发展实际情况。
文章内容
文章篇幅有限，仅为部分预览
回复暗号：中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）-25页
*免责声明：以上报告均为本公众号通过公开、合法渠道获得，报告版权归原撰写/发布机构所有，如涉侵权，请联系删除；本号报告为推荐阅读，仅供参考学习，不构成投资建议。
往期推荐
