胶粘剂在汽车制造工业中扮演着十分重要和不可取代的角色，应用遍及动力总成、内外饰部件，以及包括焊装、涂装和总装在内的三大整车制造车间，起到零部件粘接密封、车体防腐、结构增强、隔热减振、改善乘坐舒适性和使车身美观的作用。
用于汽车工业的胶粘剂、密封胶有其自身的特殊性，一方面需要满足行业通用性发展的需求。在性能上达到汽车质量和使用寿命的要求；另一方面还必须满足汽车大批量、快节奏生产作业的需要，应有良好的施工工艺性及其与工艺材质广泛的相容性。
此外、许多汽车厂家拥有自主的胶粘剂产品及工艺要求的标准，胶粘剂的使用往往出现定制化的需求。
一般性能要求
① 使用寿命必须和汽车的平均预期使用寿命（10～15年）保持一致。
② 使用温度范围在-40～90℃，能保证汽车在寒冷地区和热带地区的正常使用。特殊部件如刹车蹄片胶粘剂应有更高的耐温要求（能承受250～300℃的短时间高温）。
③ 必须具有耐湿气、抗盐蚀及耐各种介质（如油、水、汽油、柴油、弱酸碱等）的性能。
④ 大多数胶粘剂必须具有一定程度的耐疲劳强度，始终保持一定的弹性和延伸性，抗老化性能好，并能承受汽车在运行中产生的各种应力和振动，粘接密封处不易损坏。
⑤ 某些粘接如纤维塑料制品粘接时，不会因胶粘剂的溶剂成分使增塑剂迁移，导致纤维品或塑料装饰件的变色或变形。
⑥ 用于粘接汽车零部件的结构型胶粘剂，其粘接强度能确保粘接的可靠性及汽车运行中的绝对安全性。
⑦ 根据应用领域不同，胶粘剂必须满足国家、行业和汽车厂家规定的环保和性能要求。
生产线上的要求
① 根据生产线使用点要求，能采用相应的刷涂、喷涂、浸涂或挤出等工艺施工方法。
② 胶粘剂必须适应生产线上的时间节拍，凝胶时间适中，能保证足够的起始粘接强度或一定的瞬时粘接效果。
③ 胶粘剂若需加温固化，温度控制需要同时考虑其他材料对温度的耐受性。
④ 点焊工位使用的胶粘剂不能影响焊接强度，焊装车间使用的胶粘剂必须能经受清洗、磷化和电泳后道工序的处理过程，同时也不能影响磷化液、电泳漆的质量。
⑤ 需要考虑所使用胶粘剂的安全性，对使用者和环境无损害作用。
⑥ 贮存期一般应在半年及以上。
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