用青春把握猴车跳动的脉搏——记机电二队安全副队长陈建林

“微笑朴素、和蔼谦逊”是大家对他的一致评价，四十出头却有着20多年的机电工作经验，曾在兰花集团职工技能大赛荣获第一名。2022年度，他更因突出表现被大阳煤矿聘任为唯一的机电运输"技师"。他就是机电二队安全副队长陈建林。

精准的“体检”和细致的检修，这是他在机电维修工作中的坚守。自2017年大阳煤矿行人斜井猴车投运以来，面对新设备的挑战，陈建林主动申请承担了保障猴车安全运行的任务。他不畏困难，虚心请教，直到把问题弄懂，把事情解决为止。猴车沿线101个吊椅，每天承载着井上下人员的运输安全，在设备高负荷运行的同时，吊椅、抱索器、钢丝绳等都可能有潜在的安全隐患。通过多年的经验，他掌握了“听声音、摸温度、看运行、量数据”的故障判断法，能够精准地进行猴车设备的检查和维修。严格按照标准数值对猴车沿线设施进行“体检”，不放过任何细微变化和超限参数的可疑之处。现在，故障排除率较原来相比提高了30%，设备完好率达到了97%。他还带领检修人员充分利用每天的停机检修时间，共用七天时间快速完成了沿线212个架绳轮轮衬、50个压绳轮轮衬等猴车配件的更换工作，大大提高了猴车的安全运行质量。

陈建林对自己的工作充满热爱，他始终保持着对岗位技术的细心琢磨，丝毫不敢放松。由于行人斜井坡度大，他创新制作了防物件滚落装置；为有效解决在巷道更换架绳轮出现意外滑落问题，制作架绳轮防掉落装置，消除了安全隐患。他还提出并实施了多项措施，如增加润滑装置减少架绳轮轴的磨损，增加吊绳保护防止掉绳风险等，在保证安全的前提下，用自己的实践经验解决好运输现场的瓶颈难题。

受到“6.15”中煤集团黄家沟煤矿较大运输事故的警示，针对上级领导的现场指导和提出的建设性意见，由队长亲自督导和组织开展猴车沿线设备排查，对照相关规定以驱动设施等薄弱环节为突破口，陈建林协助队长制定了《驱动轮防护方案》。仔细检查悬空段、最高地段、变坡转折点的保护装置，并在原有基础上增加驱动轮掉绳保护、全线路钢丝绳断绳抓捕保护等多种保护功能，为猴车的运行有效性和持续性提供了有力保障。

面对枯燥的工作和不确定的安全压力，陈建林用自己的青春和智慧，细致入微地守护着矿山的安全。对他而言，每一次勤勉的工作都是对职业的热爱，每一次创新都是对技术的追求。始终用执着和热忱坚守着机电运输情怀，为矿山发展无私的奉献出自己的青春和激情。