裕华钢铁宽带钢90后机械大班长陈艳江!

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入厂初期，陈艳江如饥似渴学习设备原理和维修专业知识，自身操作水平不断提升，事故处理率越来越高效。但他并不满足现状，在专业技能方面，刻苦钻研精益求精，使自己不断成长进步。虽是90后，他的身上总是带着与其年龄不符的沉稳与干练。担任机械大班长后，陈艳江更是时时处处以身作则，说给员工听、做给员工看、带着员工干，培养了一支吃苦耐劳、勇于攻坚的团队，同时大力响应公司降本增效号召，在技改创新方面时有突破。他本人多次被评为“先进个人”，所在班组也屡屡被评为“先进班组”“先进集体”。

加热炉炉底皮带运输项目

加热炉在正常烧钢过程中，钢面会产生大量氧化铁堆积到炉底，久而久之会影响烧钢及升温，需定期清理并更换蓄热体。每次完成这项工作，要投入大量人力物力，且耗时长、劳动量大。2021年5月，为减轻员工劳动强度并缩短加热炉检修时间，陈艳江结合工段及班组人员，经研究决定先在2#加热炉底部加装运输皮带，将炉内的氧化铁皮从内部两个下料孔直接输送至皮带上，代替后续人工运输。项目改造完成后，7月份清炉作业中效果明显，有效减轻了员工劳动强度，保障了人员安全、缩短了检修时间。同年12月份，再次组织人员对1#炉底进行改造，大大节省了人力物力。

卷取过跨车改造项目

巡检

卷取过跨车使用频繁且承载重量大，原设计由4个减速机带动4个滚轮传动。由于新旧备件配合间隙误差，造成齿轮啮合不同步，经常出现电机输出齿轮及减速机齿轮打齿，以致过跨车基本处于停用状态，成品卷每天需转跨还得协调板车倒运，无形中增加了生产成本。为彻底解决过跨车停用问题，陈艳江虚心请教专业人员，研究技改方案，组织分厂设备科和天车维修人员画出设计图，根据现场实际情况，将过跨车改造成卷扬式输出带动，由1台减速机带动卷筒钢丝绳牵引过跨车行走。改造后的过跨车承载重量加大，操作方便、故障率低，使用一段时间符合现场要求，现已运行两年，未出现任何故障。

层流辊道下方增加滑道项目

层流辊道是带钢生产中的重要设备，如果出现死辊就会造成成品划伤、质量问题。因此正常生产中如有死辊必须停机更换。测宽仪下方辊道因位置原因，更换时无法使用天车吊装，更换难度大，更换一次需3个小时，严重影响生产。为彻底攻克这一难题，陈艳江组织班组人员集思广益，根据现场实际情况，制作了一套换辊滑道，成功解决了更换辊道现场吊装受限问题。滑道投用后，更换辊道时间缩短为1个小时，大大提高了生产效率。

除此之外，陈艳江还带领班组成员攻克了多个技术难题，如制作层流辊道同心度测量工具、电机跨增加过跨车、轻载提升增加配重等，为公司节约资金200余万元，且大大降低了工人劳动强度，提高了工作效率，降低了设备事故率，为稳产增产提供了设备支撑。

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立

榜

样

降本无止境，创新有妙招。陈艳江知道，接下来的挑战还有很多，他将继续带领班组成员积极响应公司号召，认真领悟降本增效的活动内涵，深入实际，在降字上下功夫，在增字上做文章，勇于吃苦敢打硬仗，圆满完成各项安全及生产任务，为冀钢绿色低碳高质量发展建言献策、再创佳绩！

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