最火热的机器人，为什么非要是“人形”的？
因为它们是机器与人类社会融合的最大公约数。
日前，海尔集团旗下工业机器人领军企业新时达发布行业首款“工规级”具身智能机器人SYNDA R1——采用全尺寸拟人化设计，身高1.78米，臂展2.05米，拥有24个自由度。
图源：海尔集团
相对于吸睛的人形外观，“工规级”这一关键词更为引人注目。
这意味着，这款机器人不是活在实验室里，而是能走进真实的工业与制造场景，满足产线中复杂空间作业需求。通过轮式底盘和腰部折叠升降方案，机器人作业范围可覆盖地面至2.1米高度，可以完成举高、弯腰、下蹲等动作，能够完成从地面搬运到高位装配的全场景作业任务。
图源：海尔集团
尤为值得一提的是，这款机器人年产能可达1万台。
规模化的生产能力，证明海尔系具身智能相关技术已具备商业化落地的成熟度。从概念到实用，从自动化到“柔性智能”，青岛制造有望再次为行业提供可复制的技术量产路径，进而全面加速制造向“智造”迭代。
具身智能的革命不在“未来”，就在“现在”。
在全球产业升级与科技竞争的大背景下，人形机器人被视为下一代通用人工智能的关键载体与重塑制造业的终极形态。
SYNDA R1以“工规级”为核心研发准则，构建全方位工业适配能力：四舱轮式底盘、3D 激光雷达、全向柔性避障，自适应复杂工业环境；支持灵巧手与工业夹爪灵活选配，操作精度达到亚毫米级；移动速度达1.2米/秒，实现操作精度与运动效率的平衡——人形设计，本质上是要适配人类已有的物理环境与工具系统。
此外，这还是一款可以自主换电的机器人，通过搭载创新设计的双电池热插拔系统和自动回充技术，机器人可以实现不间断连续作业，匹配现代工厂的高效生产需求；而依托一体化智控系统，机器人可以实现感知、决策与执行的高效协同。
不难发现，首款工规级机器人里程碑式的意义恰恰就在于，其重新建构了产线的连续性与适配性：
从地面搬运到高位装配的全场景作业能力，避免了传统产线中“多设备衔接”导致的等待时间与物流损耗；拟人化设计使其能迅速适应狭窄、不规则的工业空间，无需对现有产线进行大规模改造，是成本更低的自动化升级；工规级标准，又能确保机器人在长时间、高强度作业中的稳定。
更重要的是，这是一款可以在工厂中不断“成长”的机器人。
“具身”之所以成为可能，源自大模型的日新月异。换言之，通过大规模的数据采集、训练，才能让机器人学会举一反三，从而适应复杂多变的物理环境和动态任务。数据无异于机器人的“口粮”，而到底需要什么样的数据、需要多大规模的数据、怎么获取这些数据，始终是机器人由应用走向落地的难点。
海尔给出了解法。
早在去年10月，新时达具身智能机器人就已经进入重庆海尔冰箱工厂生产线“实习”，自主完成为冰箱下铰链支座涂油、车间巡检、搬运物料等工作，已初步实现自适应抓取、仓储物流搬运、柔性PCB板卡质检、双臂协同装配等典型任务的落地。
从某种程度上说，海尔旗下163家工厂就是具身智能机器人实操和获取及时反馈的“天然试验场”，这些产业化的真实工业场景可以源源不断“滋养”机器人，让其实现数据积累、算法迭代、工程优化与工业需求同步。
去年1月，海尔智家成立了全资子公司海尔兄弟机器人科技（青岛）有限公司，在“无人家务”的愿景下布局具身智能赛道；
5月，海尔创投发起百亿元具身智能机器人基金；
紧接着6月，海尔成为新时达实际控制人，彼时新时代已是工业机器人领域的龙头企业。半年之后，首款“工规级”具身智能机器人问世。
这样的时间进度条，不仅能看到一家具有前瞻性的龙头企业搭建跨界产业生态的线索，同时也能看到青岛制造在技术巨变的浪潮中勇为人先、愿为人先的魄力。
作为中国先进制造重镇，青岛在制造业领域积淀的技术实力为具身智能落地提供了天然土壤。
海尔卡奥斯工业互联网平台已成功链接超90万家企业的工业互联网生态，海量工业数据是训练智能算法的宝贵素材；中车四方高速列车研发经验，为精密运动控制技术提供跨界借鉴。更值得关注的是青岛的海洋经济优势，882.92公里海岸线与1.17万平方公里海域，正成为深海探测机器人、智能养殖装备等水下具身智能系统的最佳试验场。
另一方面，这些工业场景也亟待“工规级”机器人规模化接入，真正实现从自动化到柔性智能的飞跃，越来越多的青岛企业正在具身智能领域积极探索——
国华（青岛）智能装备聚焦人形机器人高精度关节部件，成功打破国外技术垄断；
高测股份开发的应用于人形机器人灵巧手及其他部位的新型低蠕变高耐磨复合金属腱绳已获市场认可，形成小批量订单；
图源：海克斯康
海克斯康专精于人形机器人AEON、RoboDyn定位系统，旨在提升机器人在复杂场景下的精度、灵活性和自主性；
青岛艾普智能新研发的人形机器人检测系统，堪称人形机器人产业的“检测防线”……
具身智能机器人是一个多模块深度集成的复杂系统——从运动控制到核心算法，从多模态感知到自主决策，各技术环节关联性强且壁垒较高。在技术突破与商业化探索同步推进的背景下，青岛正积极推动产业链上下游协同联动，加速构建完整的机器人产业生态体系。
国务院发展研究中心在《中国发展报告2025》中研判，国内具身智能市场在2035年有望突破万亿元——未来十年，具身智能产业将加速从技术展示阶段进入商业落地阶段。
面对这片“新蓝海”，各地纷纷亮出战略雄心——
北京发布《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025—2027年）》，明确锚定千亿级产业集群目标；南京志在打造“机器人之城”，亮出“2027年核心产业规模力争超过100亿元”的发展雄心。
以制造立市的青岛同样不会错过先机。
去年5月，《青岛市具身智能机器人产业2025年行动方案》正式发布，从技术攻关、平台支撑、产品突破、要素供给和生态集聚五个维度推进26项重点任务。其中明确提到，青岛要打造北方地区具身智能机器人产业创新高地和重要的研发制造中心；要加快海尔、海信2个省级培育制造业创新中心建设，推动一批创新成果落地。
剑指“产业创新高地”与“研发制造中心”，这座制造强市的产业底气与发展现状高度契合，为目标的稳步推进提供坚实支撑。
据中国报告大厅发布的《2025—2030年全球及中国人形机器人行业市场现状调研及发展前景分析报告》，人形机器人的商业化进程面临技术成熟度与场景适配性的“双重挑战”。前者考验的是“聪明大脑”的算力支撑，后者则依赖“落地身体”的场景土壤——而这两者，恰是青岛的破局密钥。
具身机器人被称为“有身体的AI”，其“大脑”的智慧程度，直接取决于算力的支撑强度。近年来，青岛加速布局算力基础设施，并上线全市算力调度服务平台，依托“算力一张网”布局对算力资源池进行统一纳管和编排调度，目前，平台2.0版本已接入13家算力中心、超2.4万PFlops算力资源。
在场景适配上，智慧家庭、工业制造、智慧城轨、轨道交通装备、智慧港口、海洋勘测、医疗康养、民政等丰富多元的应用场景更是让机器人的“身体”有了“用武之地”。
图源：青岛城市学院
值得注意的是，就在不久之前，杭州宇树科技股份有限公司与青岛城市学院正式签署战略合作协议，双方将共同培养面向机器人二次开发、行业应用、售后运维等环节的应用型人才，进一步推动教育与产业深度融合、无缝对接——这是宇树科技在中国普通本科院校范围内布局的首个高校合作实体项目，也是中国首个精准聚焦于人形机器人与四足机器人的细分赛道，专门培养该领域应用型人才的普通本科高校平台。
具身智能这条赛道上，青岛正在吸纳全链条的优质资源，以此激活全产业链势能、抢占万亿新蓝海的先机，具身智能的“青岛时间”正全面开启。
（来源：回澜听涛）
