四部门联合发布!汽车行业数字化转型离不开标准体系建设!

近日，工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，其中，方案明确指出“形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系”以及“加强标准体系建设和关键标准研制”，这标志着我国汽车产业的数字化转型，正从技术应用与模式创新的探索阶段，迈入以标准化引领高质量发展的系统推进新阶段。

PART 01

在数字化浪潮席卷全球制造业的今天，汽车产业作为国民经济的重要支柱，其转型的深度与广度直接关系到新型工业化的成色与新质生产力的培育。当前，我国汽车行业在向数字化、网络化、智能化加速演进的同时，也面临着顶层设计需加强、数据要素流通不畅、产业链协同效率待提升等挑战。在此背景下，工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》（以下简称《方案》），将 “标准体系完善与互联互通保障行动” 列为核心任务之一。

标准化工作被赋予了明确的战略地位和量化目标。它不仅是技术支撑，更是引领行业系统性转型的核心行动。具体目标是，到2027年，要形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系，并将其与技术供给体系、人才培训体系并列，共同构成支撑数字化转型的“三大支柱”。这标志着标准化从过去的后端配套角色，转向了前端引领和基础保障并重的关键位置。

“构建汽车行业专业化服务商资源矩阵”该要点明确指出“开展行业智能制造系统解决方案供应商评价标准研制与推广”，它标志着政策着力点从单纯补贴鼓励企业转型，向前延伸至供给侧能力的系统构建与市场环境的规范培育。

《汽车行业数字化转型实施方案》中的“标准体系完善与互联互通保障行动”，是旨在为汽车产业系统性转型构筑通用技术语言与安全基石的顶层设计。其核心并非零散地制定标准，而是通过一套层次清晰、目标明确的体系化工程，破解当前数字化转型中存在的问题。以下是对该行动的具体解读：

行动要求构建的标准体系具有鲜明的全面性和前瞻性。

首先，它强调 “产业链全环节覆盖” ，意味着标准将贯穿从研发设计、生产制造、供应链管理到售后服务乃至回收利用的汽车产业全生命周期，确保各环节转型有标可依、无缝衔接。

其次，标准研制工作采取 “分层推进、急用先行” 的策略：

夯实基础层：优先推动“场景指南、数据要素、人工智能应用、人才能力评价”等基础性标准。这些标准为行业理解何为数字化转型、如何管理核心数据资产、怎样合规应用AI技术以及需要何种人才定义了共同的起跑线和规范。

突破应用层：加快编制“数字化协同设计、智能化生产服务、智慧供应链管理”等急需标准。这些标准直接针对当前产业协同中的痛点，旨在将最佳实践固化为可复用的模式，快速提升产业链的整体效率与韧性。

PART 02

综上所述，《汽车行业数字化转型实施方案》中的标准化建设部分，描绘的是一幅以标准为线，串联起技术、数据、业务和产业链的宏伟蓝图。它超越了传统意义上的“补短板”，更是面向未来竞争的“筑高台”。

通过构建这套国际先进的标准化体系，我国汽车产业旨在实现三重跃迁：一是从“企业信息化”跃迁至“产业链数字化”，提升整体韧性；二是从“数据资源”跃迁至“数据资产”，激活要素价值；三是从“制造大国”跃迁至“智造强国”，奠定全球引领地位。当统一的数字语言在产业链上自由流淌，安全可信的数据价值在生态中循环倍增，中国汽车产业的数字化转型必将行稳致远，为全球汽车产业的革新贡献独特的中国智慧与中国方案。

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