2025年度中国汽车行业十大新闻汇总分析:反内卷、稳增长等政策驱动是核心要素

年终岁末，各行各业都到了盘点过去展望未来的时刻，不少行业媒体都对2025年十大新闻进行了汇编，摘选出各自认为重要的十大新闻。小编特别汇总了五大媒体的结果，其中认知重合度较高、意见相对统一的有八条，特别汇总如下：

一、政策层面占据三条：

热点1 反内卷政策

2025年，整治“内卷”从行业共识上升为国家行动。工信部等六部门重拳整治网络水军与虚假测评，市场监管总局为价格战划定红线。更具深远意义的是，修订后的《支付条例》推动主流车企将供应商付款账期大幅压缩至60天内。这套“组合拳”直击恶性竞争的根源，旨在修复被扭曲的产业生态。它宣告了一个旧时代的终结：单纯依靠压榨供应链、低价倾销的野蛮生长模式已无出路。行业竞争的核心，正被强力扭转向技术创新、品牌价值与用户体验的星辰大海。

作为国家级行业组织，中国汽车工业协会携手行业企业强化行业自律，协同主管部门维护市场竞争秩序，先后发布了系列倡议：

• 3月，发布了《关于规范企业数据发布的倡议书》、

• 4月，发布了《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》、

• 5月，发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》

• 9月，发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》等，工信部、网信办等六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项行动，就虚假测评、夸大宣传、网络水军炒作等问题进行集中整治。

• 12月，国家市场监督管理总局明确禁止低于成本销售、价格串通等不正当竞争行为。

  一场由政策引导、市场驱动的“反内卷”，已从行业诉求上升为国家经济转型的重要命题。在“反内卷”高压态势下，监管部门持续加大执法力度，查处多个涉事自媒体账号；扩大产品抽查范围、升级标准要求，有效提升产品质量。多部门协作引导行业竞争从“拼价格”迈向“拼价值”，维护公平有序的市场环境。

热点2  以旧换新 政策

热点3  稳增长方案

二、新能源车占据两条：

热点4 新能源车销量超50%

据中国汽车工业协会发布的数据，2025年1-11月，新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。这意味着，每卖出两辆车，就差不多有一辆是新能源。宣告市场驱动已完全接棒政策驱动，电动化转型进入不可逆的全民普及新阶段。1-11月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为50.3%，新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为53.6%。1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，其中11月月度产量首次超过350万辆。中国汽车年产销量连续多年突破3000万辆。

与此同时，2026年购置税减免政策将平稳退坡，这非但不是利空，反而印证了产业内生动力的强大与成熟。消费者的选择，已成为最坚定的潮流指引，新能源汽车从“替代选项”彻底转变为“主流首选”。

 热点5 新能源车动力电池新国标发布

随着新能源汽车普及，安全从技术问题上升为社会承诺。2025年3月，新修订的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）强制性国标发布，以“电芯失控后，系统必须保证5分钟内不起火不爆炸”的严苛要求。此外，监管部门对车辆加速性能、隐藏式门把手的机械解锁等也提出新规。这些举措，是对过去“性能焦虑”与“过度设计”的一次理性纠偏。它旗帜鲜明地宣告：一切炫酷的科技与极致的性能，都必须让位于生命安全的绝对底线。

三、出口

 热点6 有望超700万辆

据中国汽车工业协会发布的数据，2025年1-11月，汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。其中，传统燃料汽车出口约402.9万辆，同比下降4.1%；新能源汽车出口约231.5万辆，同比增长1倍。预计2025年全年出口有望冲击700万辆新纪录。

更深刻的变化在于“航程”升级：从“产品输出”的浅海，驶向“生态落地”的深蓝。比亚迪在匈牙利、长城在巴西建厂，零跑、奇瑞通过合作在欧洲布局。这种“整车+产业链”的协同出海模式，不仅是为了规避关税，更是在全球汽车版图上，深深烙下中国制造体系与创新生态的印记。

我国汽车出口2023年首次超过日本，2024年再次超过日本，成为全球第一大汽车出口国。电动化、智能化全面发展成为核心驱动增长因素，全球多元化市场布局和本土化合作也强化了全球供应链竞争力，显著提升了我国汽车产业国际竞争力。我国从汽车生产大国向汽车出口强国转变，对全球汽车市场格局将产生深远影响，值得关注的是，中国动力电池、智能驾驶领域等零部件实现了更大范围的“走出去”，配装全球车。

四、自动驾驶

热点7 L3级有条件自动驾驶获准上路

2025年12月15日，工业和信息化部官方平台发布：重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。获许可的两款车型为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。

12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车；

12月23日，北汽极狐阿尔法S（L3版）在北京完成L3级自动驾驶专用正式号牌京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z登记。

这是全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，意味着两款L3级自动驾驶车型产品正式获得合法上路资格，具有重要里程碑意义。由此，我国自动驾驶汽车产业真正从技术验证加速迈向量产应用的新阶段。这将为我国自动驾驶技术创新和迭代升级注入强劲动力，加速形成安全高效、融合开放的产业生态，推动智能网联汽车产业进一步升级，为自动驾驶商业化落地输出可复制的“中国方案”。

L3正式准入节点或在2026年后，当前正处于产业链布局关键窗口期。同时，要逐步完善责任认定与保险机制，为规模化推广提供制度保障。

五、汽车央企

热点8 中国长安汽车集团成立，汽车央企三足鼎立

在与东风合并的传闻流产过后，长安集团在2025年迎来一场蜕变——2025年7月，经国务院批准，中国长安汽车集团有限公司正式揭牌。自此，中国汽车央企阵营形成了中国一汽、东风公司、中国长安“三足鼎立”的全新格局。这次战略级改组，旨在整合优势资源，集中力量做强做优做大新能源汽车业务。同年12月，中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线。新“国家队”的诞生，是国家层面对汽车产业战略性、全局性地位的再强化，肩负着在市场化竞争中，引领中国品牌向上突破、参与全球顶尖角逐的历史使命。

剩余两条十大新闻热点存在一些意见不统一的评选：

技术突破方面：

• 《节能与新能源汽车技术 路线图3.0》发布

• 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准出台

• 固态电池技术迎来关键突破

• 两大技术路线图发布，绘就智电汽车新蓝图

市场贸易方面：

• 车企、品牌进一步整合，开启深度战略调整

• 全球化变局：贸易壁垒与技术路线的双重冲击

• 纯电动乘用车实施出口许可，助推新能源汽车贸易健康发展

• 擘画产业发展新蓝图，全面推进汽车大市场建设

• 智驾宣传监管收紧，行业告别过度营销

• 整合重组潮起，行业进入体系效率竞争时代

• 中国汽车产业取代房地产，连续两年成为国民经济第一大支柱产业。

• 2025年中国汽车产销规模再创历史新高，连续三年站上三千万辆台阶。

• 中国自主品牌乘用车国内市场占有率继续提升。

• 汽车产业企业密集登陆，掀起港股上市新潮

单个企业方面：

• 生态的力量：华为成为产业格局的“关键变量”

• 日产-本田世纪合并谈判搁浅

• 比亚迪全球电动车市场份额首超特斯拉

• 奇瑞汽车在港交所正式上市，成为2025年港股规模最大的车企IPO

《汽车时尚报》：

• 中汽协联合17家车企发布“反内卷”倡议

• “以旧换新”政策推动汽车市场增长

• 汽车出口势头强劲，全年有望突破700万辆

• 史上“最严”动力电池国标出台

• L3级有条件自动驾驶许可车型正式上路

• 新央企中国长安6 第3000万辆中国品牌汽车下线

• 监管精准整治车企“术语误导”

• 比亚迪全球电动车市场份额首超特斯拉

• 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准出台

• 固态电池技术迎来关键突破

汽湃传媒选出的2025年度中国汽车十大新闻：

• 秩序重构：“反内卷”从呐喊成为国策

• 临界点降临：新能源车市占率突破50%

• 航向深海：出口剑指700万辆与生态出海

• 首批L3级自动驾驶车型获准上路，智驾商业化迈出关键一步

• 中国长安汽车集团成立，央企阵营形成“三足鼎立”

• 日产-本田世纪合并谈判搁浅

• 加固安全生命线：动力电池新规发布

• 车企、品牌进一步整合，开启深度战略调整

• 全球化变局：贸易壁垒与技术路线的双重冲击

• 生态的力量：华为成为产业格局的“关键变量”

《汽车纵横》梳理出中国汽车行业2025十大年度热点:

• 综合整治内卷式竞争，力度史无前例

• 稳增长政策“给力”，全方位护航行业发展

• 新能源车年产销有望超1500万辆，国内销量占比超50%

• 汽车出口再创新纪录，2025年有望达700万辆

• 首批L3级自动驾驶车型获许可，量产应用迈进新阶段

• 中国长安汽车集团成立，汽车央企阵营三足鼎立

• 两大技术路线图发布，绘就智电汽车新蓝图

• 纯电动乘用车实施出口许可，助推新能源汽车贸易健康发展

• 汽车产业企业密集登陆，掀起港股上市新潮

• 擘画产业发展新蓝图，全面推进汽车大市场建设

汽车媒体一锤定音：

• 八部委出台《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。

• 2025年中国新能源汽车产销有望达到1600万辆，再创历史新高。

• 中国汽车出口突破700万辆大关，成为拉动中国汽车产销增长的重要推动力。

• 整治智能网联汽车虚假宣传取得一定成效。L3级有条件自动驾驶测试进入新的阶段。

• 组建成立中国长安汽车集团，中国有了第三家汽车央企。中国汽车产业取代房地产，连续两年成为国民经济第一大支柱产业。

• 2025年中国汽车产销规模再创历史新高，连续三年站上三千万辆台阶。

• 中国自主品牌乘用车国内市场占有率继续提升。

• 整治汽车网络乱象取得阶段性成果，行业风气得到明显改善。

• 奇瑞汽车在港交所正式上市，成为2025年港股规模最大的车企IPO

来源：中国汽车报、汽车时尚报、汽车纵横、汽湃传媒、一锤定音等媒体