新零售趋势下物流“最后一公里”的现状与未来

2017年，在新零售、消费升级、“互联网+物流”的大环境下，最后一公里被预言为继“共享单车”后的下一个万亿级的蓝海市场，更有“得末端者得天下”的说法。大量资本聚焦城配、最后一公里领域；在投融资、并购的资本背后凸显最后一公里的巨大商机。

市场总是在寻找最适合自己的商业模式，在新零售驱动的趋势红利下，作为企业家、创业者，我们又该如何拨开云雾，从中找到适合企业与个人的发展的机遇？新零售下“最后一公里”何去何从？

无论是过去的“互联网+”、O2O，还是当下的新零售、共享经济，多数人往往对刚涌现的商业趋势存在着“看不见、看不清、看不懂、看不起”的认知怪圈。

2017年，罗辑思维的罗振宇在深圳跨年演讲《时间的朋友》中重点讲到：当下与未来将是“人类认知升级的认知战役”;《趋势红利》作者、目前国内最大的私人商学院“5分钟商学院”主讲人刘润总结道：国内传统企业转型的关键很多取决于企业家的认知水平。2017，注定是每个个体、每个组织进行全面认知升级的开始!

同样，对新零售、共享经济、最后一公里来说，充分认知也显得极为重要！

新零售 = 线上 + 线下 + 新物流。物流公司的本质不是要谁比谁做得更快，物流的本质是真正消灭库存。”新零售并非偶然涌现，这是“电商发展遇到天花板与实体零售发展衰退，电商与实体零售谋和融合”的必然结果。

基于移动互联开始全面进入消费者用户的发展初期，当年的“O2O”强调的是“Online to Offline”(线上到线下)或“Offline to Online”(线下到线上)，那时大量资本疯狂进入，如爱鲜蜂、顺丰嘿客等一大批O2O企业像雨后春笋纷纷涌现，时至今日，当年无限风光的O2O企业早已不见踪影，或早已转型，或面临并购重组，这在无形中给人一种唏嘘之感。

有个数据值得关注，2016年双十一移动互联端购物占比已近9成，对比2014年与2016年的移动端占比很能说明一个问题，当下时机已到，就看企业如何抓住而已！

当下火热的”新零售”在某程度上可理解为“O2O”全维度升级的2.0版本“OAO”(Online and Offline，线上线下全渠道融合)，新零售强调的是线上与线下的融合，与现代物流的融入，物联网、云计算与大数据的全面升级应用。当下的“新零售”概念从诞生到全面引爆，历时短短数月，区别O2O的3大因素分别是：消费升级、技术革命、物流发展。

过去几年，消费者的需求从多省、好快、个性化定制需求，强调产品内容为王、体验为王，新零售下的消费升级更贴近人的内心；技术驱动商业的行业变革，移动互联网成为当下的主流，物联网、云计算及大数据等技术的成熟及广泛应用、AR/VR等技术应用到场景化体验购物，当下正迈进一个场景革命的时代，线下、线上，单屏到多屏场景体验。

物流高速的发展，这也是新零售势不可挡的趋势下最值得关注的方向。过去几年，电商发展倒逼着中国物流领域的持续加速发展。物联网、大数据与云计算构建的智慧物流让物流企业加速发展，2015年以来，随着资本愈发青睐，整个物流行业正快速朝着规范化、标准化、信息化、可视化、数据化、网络化、集约化、智慧化与国际化的方向发展。

新零售的核心重构了“人-货-场”。场：消费场景无处不在；货：新生产模式——C2B定制化生产模式；人：以人为本，无限逼近消费者内心需求。“提前备货，就近发货”成为趋势，更多关注的是物流供应链的大数据、创新技术的运营与跨境电商!

新零售离开不了一个重要的关键场景：最后一公里！在新零售趋势之下，物流最后一公里该如何转型升级，实现商业迭代，势必受到广泛的关注！

在互联网的商业世界中，应对快速变化的商业市场及商机，唯有抢先把握趋势，抓住趋势红利，最终加速企业发展，帮助企业取得先机；但与此同时，我们更需要学会洞察“以不变应万变”的商业底层逻辑规律，清晰认识到商业的本质及消费者用户的本质需求。

2017“互联网+物流”进入到下半场，“供应链+”全面上线，产业链互联网化;“新零售”趋势红利俨然成风。新零售趋势下，物流最后一公里转型升级是必然，充满着新的商业机会!

你能否抓住这一次绝佳的创业机会，就看你是否加入微涞颂！

 微涞颂 

致力于发展最后一公里农村共享经济，以智能网联订制汽车为移动便利店实现新零售，创新服务平台+个人创客模式，集“车联、物联、互联”为一体，聚合产业互联互通，重构农村新生活商圈。