浙江省国资国企研究院是在浙江省国资委指导下，由浙江省国有资本运营有限公司等15家浙江省属一级企业共同出资设立的研究智库，研究院秉持“为全省国资国企高质量发展提供智力支撑”的使命，奋力打造“一流国资智库”，研究院产业与区域经济研究中心深耕浙江省“415X”先进制造业集群培育工程、“315”科技创新体系建设工程以及浙江省战略性新兴产业和未来产业等现代化产业体系，机构内刊《产业研究月报》（双月刊），以投资逻辑视角专注产业（行业）研究，跟踪重点产业发展趋势，挖掘战略新兴市场投资机遇，推动产融结合，为政府、企业提供投资项目分析，产业咨询服务等“一站式”解决方案。
政策前沿
国家战略全面部署 各地低空经济政策密集出台
2024年是低空经济发展的里程碑之年。2024年3月，“低空经济”首次写入政府工作报告，被列为新增长引擎之一。同月，工信部等四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出到2030年低空经济将形成万亿市场规模。7月，中共中央首次在全会决定中写入“低空经济”。11月，中央空管委表示即将在六个城市开展电动垂直起降飞行器（eVTOL）试点。浙江、深圳等省市相继制定低空经济高质量发展实施方案。
趋势展望
市场规模快速扩张 低空经济发展蓝图逐步清晰
赛迪智库报告显示，中国低空经济增长迅猛，2023年规模达5059.5亿元、增速33.8%，2026年有望突破万亿元至10644.6亿元，其中低空飞行器制造与运营服务贡献近 55%。中央空管委将在合肥、杭州等六市开展eVTOL试点，授权600米以下部分空域。技术创新聚焦动力系统、通感一体网络等关键领域，应用场景涵盖货运物流、载人出行、文旅、生产作业及公共服务等。
产业动态
行业新宠eVTOL千帆竞发 基础设施建设全面铺开
低空飞行器eVTOL已成行业新宠，亿航智能产品EH216-S在2024年4月率先在全球获得TC、AC、PC三证，正式开启商用化。各地加速布局起降设施、空管系统等低空基建，330余城推进5G-A网络部署，北斗导航在多省市试点。运营上，珠海-深圳开通全球首条常态化 eVTOL 客运航线，物流航线多点开花，支线货运无人机商业化提速，白鲸航线W5000等新品涌现。
投融资分析
投融资热潮涌动 多领域企业获大额融资
低空经济产业近期投融资热潮涌动，涉及领域广泛，包括eVTOL研发、无人机技术、电池创新等多个细分市场，充分体现了产业链的多元化发展。值得注意的是，获得融资的企业大多聚焦于自动驾驶飞行器、新型电池材料研发和数字集群系统等前沿领域，如鸿擎科技、白鲸航线、沃兰特航空等，反映出资本市场对低空经济技术突破的高度重视和信心。
技术洞察
核心技术持续突破 电池电机性能显著提升
动力端，固态电池能量密度、充放电倍率及安全性满足eVTOL商用需求，亿航智能完成相关飞行试验，氢燃料电池同步探索；永磁同步电机为主流，卧龙电驱覆盖多功率等级电驱产品。机身材料上，高端碳纤维成主流，中复神鹰等企业扩产供货，产品已应用于小鹏飞行汽车。通信导航向 “天地一体” 高精度发展，5G-A 通感一体、北斗网格码构图等技术落地。空管系统依托AI实现分类调度，目标 2035年实现有人/无人驾驶深度融合。
研究观点
行业迎来关键机遇 多重挑战仍需突破
机遇：（1）eVTOL正在从技术验证阶段向商业化应用阶段过渡，国内企业在适航取证、产品研发等方面取得重要进展，未来有望在全球市场占据重要地位。（2）低空基础设施建设投资热度或将升温，特别是垂直起降机场网络、低空交通管理系统等领域存在巨大市场空间。（3）技术创新是低空经济发展的关键驱动力，电池、电机、导航等核心技术的突破将直接影响行业发展进程。固态电池、氢燃料电池等新型动力源值得重点关注。
挑战：政策风险和安全监管仍是行业发展的主要挑战，需密切关注相关法规的制定和完善进程。同时，公众接受度和基础设施配套也是制约行业快速发展的重要因素之一。
团队成员
张斐
高级研究员
擅长高端装备制造、集成电路、新能源等领域研究。
李皓
高级研究员
擅长新一代信息技术、生物医药、新材料等领域研究。
赵文祯
高级研究员
擅长新材料、新能源、高端装备制造等领域研究。
叶赛旎
研究员
擅长网络安全、机器学习、人工智能等领域研究。
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来源 | 产业与区域经济研究中心
浙江省国资国企研究院由浙江省国有资本运营有限公司等15家浙江省属一级企业共同出资设立，主营范围包括课题研究、管理咨询、产业研究、业务培训等，是中国企业改革与发展研究会常务理事单位、长江经济带国资国企智库委员会理事单位。
