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2025年国内二手车行业迎来深度调整与转型升级的关键阶段，以旧换新政策落地叠加新车市场的强力分流，让行业交易量增速显著放缓，二手车整体价格承压下行，全品类保值率均出现不同程度下滑。消费端的增换购浪潮成为市场核心驱动力，近六成用户会同步考量新车与二手车，却依旧被车况不透明的行业痛点制约消费意愿。市场供需失衡特征愈发凸显，15万以下价位段稳居交易主力，新能源二手车渗透率稳步提升但保值率分化明显，行业正加速向企业化、专业化迈进，技术赋能与出海布局已成为突破发展瓶颈的核心抓手。
1.当前二手车市场发展的核心难题究竟在哪？背后又有哪些主导因素？
行业现阶段最突出的问题，便是交易量增长节奏放缓，二手车价格持续走低，各类车型的保值率也随之滑落。新车市场的分流冲击首当其冲，大量消费者在新车与二手车之间摇摆，以旧换新政策的加码，进一步拉高了置换用户选购新车的意愿。新车价格的波动会直接传导至二手车赛道，带动二手车行情同步跟跌。而车况不透明这一行业底层问题始终未得到根治，不仅影响消费者的选购信心，也让市场信任度的提升举步维艰。
2.二手车市场的供需格局呈现出怎样的鲜明特点？哪些领域的供需缺口表现突出？
如今二手车市场的需求愈发分散，供需不平衡的态势持续加剧，15万以下价位段牢牢占据市场核心，车源占比超五成，对应需求占比也达四成以上，车源与需求的品牌、区域集中度均大幅降低。车型层面，中大型SUV与MPV的消费需求持续走高，现有车源却难以匹配市场期待。品牌维度里，豪华品牌车源下滑但需求稳定，中国独立新能源品牌供需同步增长，需求缺口却不断扩大。区域流通层面，一线城市与五线城市的供需差异显著，跨省流通的衔接不足进一步放大了这类缺口。
3.新能源二手车赛道的发展态势如何？保值率出现显著分化的关键原因是什么？
新能源二手车的市场规模稳步扩容，2025年交易量占比已达9.6%，线上渠道的需求活跃度持续走高，价格带也向5-15万元区间下沉，车龄大多集中在五年以内。中国独立新能源品牌的市场声量持续攀升，逐步分流特斯拉等头部品牌的市场份额。新能源车型的保值率分化特征十分鲜明，插混与增程车型的表现远优于纯电车型。电池健康度直接影响纯电车型的残值表现，搭载800V高压平台、智能座舱等技术的车型更具保值优势，品牌技术实力与产品品控能力的差异，更是拉开不同新能源车型保值率差距的核心，而强品牌力也能为车型残值筑牢基础。
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