徐纪平 信息化百人会成员、浙江省智能制造专家委员会常务副主任
高松 华为政企车辆零部件与装备行业高级总监
胥 胜 威孚集团副总裁
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聚焦“汽车产业智能制造前沿趋势与实践”,百人会专题研讨会在浙江丽水举行 面的重要价值和深远影响。 随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”趋势的演进，我国汽车行业迅速崛起。推动汽车产业智能制造，引导汽车整车及零部件企业走上智能制造发展之路，对于提升我国汽车产业的核心竞争力尤为关键。 3月19日，信息化百人会“汽车产业智能制造前沿趋势与实践”闭门研讨会在浙江省丽水市举行，围绕“汽车产业智能制造发展现状、面临的问题与未来趋势，中小企业智能制造推进的关键问题与模式路径，汽车产业智能制造的前沿技术、应用场景以及汽车零部件企业在智能制造方面的探索与实践”等议题，特邀了知名院士专家、汽车产业链相关企业负责人等进行了深入的探讨和交流。 信息化百人会成员、浙江省智能制造专家委员会常务副主任徐纪平主持本次会议。 赵丽群 丽水市发展和改革委员会党组成员、副主任 丽水市发展和改革委员会党组成员、副主任赵丽群为本次会议致辞。赵丽群为参会嘉宾介绍了丽水市的地理生态环境、经济社会发展情况、五大主导产业现状以及“双招双引”相关政策。她表示，当前丽水市在胡海峰书记的带领下蓬勃发展，被列为全国生态产品价值转化实践基地的全国示范样本，是共同富裕美好社会的山区样板。丽水市将成为长三角最黑的发展黑马、最绿的生态绿谷和最热的投资热土，欢迎各位企业家来丽水进行产业布局。 谭建荣 中国工程院院士（资料图 ） 中国工程院院士谭建荣围绕“智能制造与智能装备：关键技术与发展趋势”做了精彩的主题发言。谭建荣系统地介绍了智能制造的内涵、价值、核心问题、关键环节等，他认为当前政府、专家和企业对智能制造的积极性都很高，但到底什么是智能制造，大家的理解都不一样。到目前为止，大部分智能制造项目基本上还是数字化、网络化、信息化的内容，有的还是机器人的应用、生产性的改造，离真正的智能制造还存在一定差距，甚至存在不少差距。他指出，智能制造应该是把人工智能技术和产品设计制造技术融合起来，用智能的技术来解决制造的问题。具体来说，智能制造是指对产品全生命周期中设计、加工、装配等环节的制造活动进行知识表达与学习、信息感知与分析、智能决策与执行，实现制造过程、制造系统与制造装备的知识推理、动态传感与自主决策。 谭建荣表示，当前我们正迎来人工智能的黄金时期，有八项人工智能的前沿技术可以应用到装备制造业的实际制造中：深度学习算法，增强学习算法，模式识别算法，机器视觉算法，数据搜索方法，知识工程方法，自然语言理解，类脑交互决策。 谭建荣还生动地阐述了人工智能与智能制造结合的6大热点话题，包括：波士顿机器狗、智能手机、智能无人系统、阿尔法狗（AlphaGo）、智能机器人以及中国人工智能2.0。 谭建荣认为，智能产品是智能制造和服务的价值载体，而智能装备又是智能产品中的重中之重，是工业的母机。谭建荣在会上详细介绍了智能产品与智能装备的关键技术，并针对智能产品和智能装备发展提出了相关政策建议。 信息化百人会成员、浙江省智能制造专家委员会常务副主任徐纪平围绕“关于中小企业数字化改造的认识、方法及应注意的问题”做了主题演讲。他从中小企业的地位作用、自身能力、诉求变化以及对中小企业的纾困帮扶等角度，系统阐述了对于中小企业数字化改造、智能制造的认识。徐纪平在会上介绍了浙江省智能制造专家委员会探索出来的中小企业数字化改造的“轻量级数改、样本化试点、复制式推广”的 “做样学样推广法”，并深入分析了“做样学样推广法”如何在不同行业进行实际应用。 华为政企车辆零部件与装备行业高级总监高松围绕“释放数字生产力，赋能行业新增长”这一主题分享了华为在赋能车辆装备行业数字化转型方面的实践和思考。他指出，从行业发展趋势来看，车辆装备行业数字化转型有三大方向，一是设计和制造融合；二是生产领域OT和IT数据进一步融合；三是“以产品为中心”到“以用户为中心”。以客户需求（个性化、体验感）为导向，利用先进技术和制造模式转型来增强竞争力成为汽车制造的必然选择。当前行业的数字化转型已经发展成为研产供销一体化，业务需求驱动型。 王 健 吉利控股集团CIO 吉利控股集团 CIO王健以“自我革命，迎接挑战”为题分享了吉利在智能制造方面的数字化转型实践和经验。他指出，响应市场的快速变化使企业立于不败之地是数字化转型的根本。基于此，吉利打造了532数智化铁三角，通过这一数智化组织运作模式，支撑业务数智化变革，提升用户体验。他强调IT必须建设好技术平台及六大能力，必须构建好数据中台与AI中台，还要强化网际安全。同时，要以用户为中心，用win—win的方式，构建生态环境。 无锡市机器人与智能制造协会秘书长、无锡威孚高科技集团股份有限公司副总裁胥胜围绕威孚公司在“智改数转”上的探索与实践进行了主题发言。他分析介绍了智能制造的发展路径、实施图谱、实施维度等，并介绍了汽车零部件产业智能制造的具体案例。胥胜认为，智能化应该是以人为本，智能开发。智能化不是要取代人，而是要让人更加舒服，更加高效，更加有利于经营，最终所有的落地都是要以效率和效益为中心，使整个制造过程做到自主可控、可预测。 会上，宁波市经济和信息化局汽车装备处处长杨世兵，中国汽车工程学会智能制造与装备研究中心研究员刘洋，宁波市智能制造专家委员会秘书长华旭，吉利汽车集团制造工程（ME）中心智能制造部部长胡庆邦，福耀玻璃工业集团股份有限公司CIO李亮，淮海汽车CIO裴可，浙江零跑科技股份有限公司副总经理马霄，江苏红豆工业互联网有限公司总经理奚丰，深圳联友科技有限公司总经理胡永力，宁波均普智能制造股份有限公司研发总监何川，万向钱潮股份公司数智创新中心副总经理魏芳芳，浙江双环传动机械股份有限公司集团智能制造总监崔永龙等来自政产学研各界的嘉宾，围绕汽车产业智能制造的关键问题与模式路径等话题，进行了热烈的讨论和互动交流。 雷毅 信息化百人会成员、北京数码大方科技股份有限公司董事长兼总裁 信息化百人会成员、北京数码大方科技股份有限公司董事长兼总裁雷毅最后做了总结发言。雷毅表示，数字技术、信息技术作为新的生产要素，如何应用到产业中推动产业蓬勃发展是值得重点关注的问题。他指出，数字技术或信息技术对制造企业来说有两个特性，一个是赋能，另一个是解构。赋能是把数字技术作用在原来所有的要素里，包括研发、生产、供应链或营销上。解构就是改变流程、调整组织。他认为，对于企业来说，智能制造的关键还是要用业务来拉动，要看能否提高效益。 参加本次会议的嘉宾还有，信息化百人会执委、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所所长高世楫，全国政协委员、中国科学院信息工程研究所党委书记吴世忠，信息化百人会执委徐愈，浙江省丽水市莲都经开区管委会党工委书记、主任王皓，浙江省丽水市莲都经开区管委会党工委委员、副主任罗明勇，北京邮电大学教授万岩，中国汽车工程学会智能制造与装备研究中心副主任王利刚，浙江省智能制造专家委员会研究与咨询部副主任洪铿，浙江省智能网联汽车创新中心总经理杨爱喜，华为中国政企智能制造业务部总经理王剑伟以及十余家汽车产业链上下游相关企业负责人。 本次会议由北京信百会信息经济研究院主办，生态经济数字化工程（丽水）研究院承办，华为技术有限公司协办。
信息化百人会是专注于推动当代中国数字化、网络化、智能化发展，促进沟通与合作，以北京信百会信息经济研究院为依托的平台。致力于挺立信息时代潮头，洞察经济社会转型趋势与变革方向，面向新技术、新产业、新模式的创新与赋能，搭建领军企业、高端智库和政府部门间思想交流平台、政策对话机制，聚焦重大议题，推动产业生态合作，促进全球合作与互利共赢，让技术激发潜能，让创新普惠大众，推动信息时代和智能化社会的繁荣与稳定。
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