一、本报告概述。
白皮书以“金融如何服务低空经济”为主线，系统梳理技术、产业、政策、场景与风险五大维度，提出“信贷+保险+投资”联动的产融协同框架，判断2035年中国低空经济规模将达3.5万亿元，年均复合增速>18%，金融机构可分享其中≥8%的附加值收益。
二、第一章：总体背景
技术-商业-政策三维共振：2025年国内市场规模预计8592亿元，2023-2025 CAGR 30%；中央+地方已设≥500亿元专项财政，银行、保险、租赁初步形成“资金-场景-风控”闭环。
三、第二章：低空经济产业链分析
上游“三电+材料”占成本75%，国产替代率仅40%，需千亿级研发融资；中游适航认证单机型平均投入2-4亿元、周期36个月，金融介入窗口清晰；下游运营环节县域市场空域占比>60%，但金融渗透率不足5%，潜在授信空间千亿元级。
四、第三章：低空经济应用现状
物流、农林、应急、文旅四大场景2024年合计拉动产值2100亿元；无人机配送单票成本已降至2.3元，较2020年下降62%，为供应链金融提供高频数据；eVTOL载人试运营票价约120元/公里，预计2026年降至60元触发规模需求。
五、第四章：技术发展与挑战
自主避障与低空定位两项技术成熟度约65%，直接决定保险费率能否从0.8%降至0.4%；绿色低碳路线中，固态电池能量密度已达380 Wh/kg，但氢能配套加氢站全国仅54座，基建缺口对应投资需求>300亿元；安防、气候、数据三大风险使金融损失敞口估算年均≥50亿元，亟需行业标准与事故数据库。
六、第五章：金融行业的机遇与挑战
同业已落地项目超200个、授信余额约480亿元，平均利率下浮60-80 BP；重庆全国首单低空共保体承保能力10亿元，试点保费补贴30%，带动银行信贷风险权重下降5个百分点；金融机构面临政策碎片化、责任边界模糊、历史数据缺失等挑战，风险定价误差可达±40%，需建立动态模型与人才梯队。
七、第六章：结语
报告呼吁以“标准共建、数据共享、风险共担”为原则，力争2027年前完成低空金融标准体系1.0版，引导社会资金年均新增投入不低于1000亿元，实现金融与低空经济双向赋能、共生发展。
