2020年行业报告发布!网约车/出租车收入单量公开!的姐崩溃痛哭
当下，是跑网约车有钱赚，还是跑出租车有保障？这是不少司机关心的问题。近日，西安市出租汽车管理处联合长安大学共同发布了《2020年西安市出租汽车运行发展报告》。
从报告披露的数据来看，目前在营运的网约车数量已经远超出租车。
从营运时间和单量上看，2020年出租车日均营运时间18.6小时，日均单数为30.1单，比2019年下降近10单。
而网约车在6月份以后，日均营运时间约12.1小时，每天平均15单左右。
网约车比出租车日均营运时间少6.5小时，单量接近出租车的一半。
出租车总单量高于网约车，而且出租车在高峰时段更受乘客的欢迎，接单热点地区覆盖面更广，在重要场站尤其具有运力优势。
网约车热点区域除了场站，多在商业休闲中心、娱乐景点等区域。单量决定收入，2020年出租车日均营运收入598.5元，比2019年日均809元的水平下滑了210.5元，而2020年网约车日均流水为385.4元。由于出租车基本都是白夜班，网约车多是单班，2020年出租车司机的收入并不如意。近来，多地发生出租车围堵网约车的场面，也是部分出租车司机深感自身的生存越来越艰难导致的情况。
在出租车行业内部，对于现状和未来持悲观态度的司机并不少。最近车友爆料，有女的姐直接“干崩溃了”，情绪失控，哭诉“看不到希望，看不到未来”。
出租车既可以巡游，又可以接平台的单子，线上线下双管齐下，一直为网约车司机所羡慕。不过出租车线下要交份子钱，线上也逐渐将不再享受“免费”。车友爆料，从去年开始陆续有城市的各网约车平台尝试向出租车收取服务费。
如今出行市场狼多肉少，你会选择继续跑网约车，还是转行干出租车呢？对此，大家有什么看法？欢迎文末留言。请点个分享在看，转发！▍重要通知：征战网约车群再开放，001-023群现已停止添加新成员，目前24群正式开放招募，需要加入的车友，请扫下方二维码在公众号对话框回复：加群
