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中国机器人企业的出海策略与趋势 | 出海洞察

日期：2026-01-03 00:34:57 来源：网络整理作者：本站编辑评论：0

根据2025世界机器人大会发布的数据，中国已经是全球第一大机器人生产国，机器人专利申请量占到全球总申请量的2/3。2025年上半年，我国机器人产业营收同比增加27.8%，工业机器人和服务机器人产量同比分别增加35.6%和25.5%。机器人行业的出海也呈现“规模快速增长、场景深度渗透”的态势，2025年上半年工业机器人出口额同比增加61.5%，服务机器人、人形机器人等品类也在加速出海。

众多企业赴港上市，奔向海外市场

2025年以来，已有10余家机器人产业链公司在香港联合交易所披露了招股书。

表1 H股IPO与拟IPO机器人企业

除此之外，具身智能领域的明星公司智元机器人和宇树科技也在谋求IPO。智元机器人7月入股上纬新材被误读为借壳上市，体现了市场的急切情绪。宇树科技于7月18日公布了上市辅导备案的消息，计划四季度递交申请材料，若进展顺利，或将在2026年上半年登陆A股科创板。目前，机器人赛道已完成融资300亿元，超过2024年同期4倍。一个共识正在形成：机器人，特别是人形机器人，将是下一个时代的风口。

众多机器人企业选择在香港上市，主要有两方面的原因。一方面是在香港上市门槛相对较低，很适合还未实现盈利的大部分机器人公司。在上图中，只有四家机器人公司实现了盈利。即便是人形机器人第一股优必选和仓储机器人的领军企业极智嘉，也没能摆脱亏损。目前，人形机器人尚未跑通稳定的商业模式；而更成熟的工业机器人则竞争激烈。例如，全球AMR（自主移动机器人）前四大参与者极智嘉、海康机器人、法国公司Exotec和美国公司LocusRobotics的总市场份额仅23.5%，致使企业盈利能力有限。不过，作为热门赛道，投资者考量的更多是未来的发展潜力，而不是短期盈利。因此，通过港股IPO获得大量融资很符合机器人公司的需求。

凭借在四足机器人市场70%的市占率，自2020年就始终处于盈利状态的宇树科技自然有更多的选择。A股科创板对本土明星科技企业能给予更多估值和资金政策支持或许是宇树选择的原因。如果未来宇树的国际化需求提升，港股可能会是二次上市的选择。

另一方面，机器人企业选择在香港上市也是为了把握住通往国际市场的关键窗口。海外市场，正成为国产机器人企业争夺增量的主战场，为机器人企业带来不少订单与增长动力。一些机器人企业的海外营收占比已经超过50%。对于布局较晚的企业来说，要抓紧了。

区域化布局，科研与商业化双线并行

中国机器人企业的全球化布局整体成双轮驱动模式，北美市场主要进行前沿科技合作和研发布局，欧洲、日韩、东南亚市场则尽可能实现商业落地。

表2 中国机器人代表性企业落地区域与场景整理

正如宇树科技创始人兼CEO王兴兴所说，“中国有很深厚的生产制造和硬件功底，美国有很丰富的AI软件生态。”北美市场被不少中国机器人企业视为前沿技术合作研发的重地。在这里布局的机器人企业大多聚焦前沿的具身智能等领域，与高科技公司或者高等学府展开合作。例如，与英伟达合作的14家机器人企业中有6家中国机器人企业，分别是星动纪元、智元机器人、傅利叶智能、银河通用、宇树科技和小鹏汽车，多于北美的5家、欧洲的2家和以色列的1家。

中国机器人企业在北美的商业化进程则较为艰难，一方面是因为过高关税的影响，另一方面则是北美消费者对机器人十分保守。例如根据摩根士丹利的调研，对于“人形机器人是否会对社会产生积极影响”这一问题，美国受访者中持积极态度的只有5%，而中国则是61%。这种观念的差异很显然会影响到产业的发展。目前，北美市场占中国机器人总出口的占比不到十分之一，在欧洲、日韩和东南亚市场的份额之后，其份额在短期内很难有所提升。

图1 中美消费者对于人形机器人的看法

在欧洲、日韩和东南亚市场，中国机器人行业则主要着眼于商业化落地，主要应用场景分别为提升工业自动化水平的工业机器人，与应用于文旅产业的各类服务型机器人。

欧洲、日韩市场工业自动化基础雄厚，对高端AMR（自主移动机器人）、协作机器人等有天然需求。以工业机器人龙头企业埃斯顿为例，公司在德国海格市、克罗纳赫市建有两座制造基地，并正在波兰建设一座新工厂，预计2026年投产。AMR方面，龙头企业极智嘉超过70%的收入来自中国大陆以外市场，产品交付全球40多个国家。灼识咨询预测，全球 AMR 市场规模预计将于2029年增长至1621亿元人民币，复合年增长率达33.1%，仍有广阔的市场空间。

人形机器人方面，虽说在大张旗鼓“进厂打工”，但落地的还是以服务型场景为主。如智元机器人目前在东南亚市场进展迅速，其主要应用场景为展厅讲解接待、文娱表演及商用清洁。人形机器人目前还处于野蛮生长期，各头部企业对产业未来发展方向的判断分歧较大，各方向的具体应用还有待探索。

国产机器人零部件走向全球

走向海外的不只有机器人整机厂商，还有各类零部件企业。目前，各家机器人零部件企业均在积极拓展海外市场，部分企业的海外营收占比已超过国内市场。

机器人零部件的特殊性在于，其核心零部件如传感器、激光雷达、芯片、电驱电控、散热系统等往往也是新能源汽车等产品的核心零部件。从汽车切入机器人赛道的小鹏就表示，其机器人与汽车业务在技术上有七成同源。因此，随着新能源汽车的全球化，这些供应链企业整体上比许多国内新兴机器人公司更早做了出海布局，包括欧洲、东南亚和北美等市场。长盈精密、爱柯迪等零部件企业在成为特斯拉机器人的供应商前，已经是特斯拉电动汽车的供应商了。爱柯迪的主要海外营收来自于墨西哥和马来西亚的工厂；捷昌驱动等企业加强了欧洲的生产基地建设，并通过对欧洲优质企业的收购或投资加强自身竞争力；安乃达在越南的首家工厂已建成投产，同时在欧洲多国建立了服务网点，提供本地化服务和售后支持。

当然，也不是所有零部件都能套用其他产业的成果。最典型的就是人形机器人落地的关键之一，灵巧手。人形机器人的灵巧手需要实现人类手部的各种复杂结构，执行精准的抓取、搬运、操作等任务，需要20多个自由度，灵敏度高且可控性强的电驱系统与各类型的数百个传感器。据中商产业研究院估计，2030年灵巧手市场规模有望突破30亿美元。目前，国外公司的灵巧手价格往往在数万甚至数十万美元级别，而中国企业凭借更加完整的产业链，有较大的价格优势。因时机器人、兆威机电、傲意科技和灵心巧手等企业普遍推出了覆盖高端到中低端的各类产品。灵心巧手的10自由度灵巧手售价低至2万元人民币，20自由度则是5万元人民币。凭借性价比优势，这些产品已交付剑桥大学等诸多海外高校，并在积极拓展人形机器人领域外的其他应用场景。这部分企业暂时还是以产品出海为主，但随着机器人企业全球化的深入，他们也将进一步融入全球市场。

软硬配套，“技术+服务”协同出海

机器人产业的出海绝不仅仅是产品的出海，而是解决方案与生态的出海。通过软硬配套，实现技术与服务的融合，才是出海的答案。

以深入全球化布局的仓储机器人龙头极智嘉为例，其主营业务就是围绕着各类AMR 解决方案的销售与服务展开。其产品矩阵覆盖了从拣选、分拣到搬运的全流程，主要包括“货架到人”“货箱到人”“托盘到人”等方案，以及智能分拣和智能搬运。这些解决方案不仅优化了仓储履约与工业搬运流程，更助力全球众多行业企业实现了物流效率的飞跃与智能化的转型升级。极智嘉在过去三年中的客户复购率高达74.6%，为其未来业务拓展打下了坚实的基础。

人形机器人领域也是如此。智元机器人合伙人姚卯青受访时表示，具身智能真正落地需要在场景中不断训练迭代，甚至客户需要配合做场景改造，不是插上插头就可以用的。因此，和当地的合作伙伴合作，通过优秀的服务实现本地化才能完成产品的落地交付。擎朗智能注重打造全栈自研技术体系与“研发-智造-落地”全链条闭环能力，产品通过全球60多个国家与地区认证，为“中国智造”出海树立范本。通过与上下游紧密结合，构建生态，是出海的必修课，也是企业维持竞争力的护城河。