2015年，乘用车行业规模已超2000万辆，同比增长7.3%，增长放缓，行业开始进入成熟期拐点。但这并不意味着汽车行业前景不在。目前的中国人均汽车保有量仍落后发达国家同等水平，行业离天花板尚有一定距离。
回顾2015，我们看到一些现象正在成为趋势，一些问题需要进一步面对，一些需求正在成长，一些技术可能改变行业。未来，汽车行业的发展仍将充满可能性。
汽车行业整体趋势放缓，但以当前行业体量来讲，个位数增长已是不易。我们看到在品类渠道新技术等领域，汽车仍然有非常多的发展空间。
SUV是这两年来行业增长的主力，也是自主品牌主要增长来源。但自主品牌SUV实际主要依靠低端车型，在消费者不断需求消费升级的未来，如何保持持久竞争力将是一个挑战
未来几年，汽车报废量将迅速提升，且受二胎政策影响，换购车加购车的需求增长未来将可能成为新车购买的动力。并且，消费者在车上愿意付的钱越来越多了。
新能源车的需求目前主要受政策影响。但随着基础设施建设和电池技术的进步提升驾车便利，及未来智能汽车的推广，新能源车的发展仍不应小觑
车联网目前技术上还处于起步阶段，短期内可能较难看到结果。但长期而言将带来的可能是汽车生态圈的变革以及消费者生活习惯的巨大改变。对生产商、支持商与服务商都将有新的商业模式可以挖掘。
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