8月8日，125MW汽轮机机零米无压疏水管网改造项目拉开帷幕，工期预计20天，项目实施后，可避免蒸汽管网疏水窜入电缆沟，提高电缆和电气设备运行的安全稳定性。截止8月16日，改造工作以取得阶段性进展。
125MW汽轮机机零米无压疏水管网由于设计不合理，长年运行后大量地埋管锈蚀腐烂，机组启动和停运过程中会有大量的高温蒸汽管网疏水从锈烂的管道进入到和其交叉布置的电缆沟内。多次造成配电室电气设备受潮、动力电缆和控制电缆受热绝缘破坏，影响电气的安全运行。针对该问题设备中心点检站、动力能源科、生产管控中心热机工序、电力运行工序高度重视，现场勘查、翻阅图纸、制定方案，对疏水管网进行改造。
1#机无压疏水管网系统复杂，主蒸汽系统、抽汽回热系统、给水除氧系统、减温减压系统的疏放水管道二十多组疏水接入该系统，管道纵横交叉且多为地埋管，现场设备布置紧凑，因此改造难度很大。点检三站组织技术人员会同生产调度科、热机工序多次对该系统现场逐条管道摸排，根据现场的设备布置、管道走向制定多个改造方案。经讨论确定出对电缆安全运行影响最小前提下合理利旧，施工量较小的改造方案。
