电池作为储能产业链关键器件，基于电芯的竞速可称得上是行业之最。2022年以来，储能电芯发生一系列变化：1、走向专有化发展赛道。2、向大容量进发。3、向更长循环寿命前进。4、对安全性的极致要求。
对于此，高工储能整理了电池行业头部企业领袖对储能安全、成本等方面的见解。
基于如何造储能电池？宁德时代首席科学家吴凯近日公开表示，当看到国家绿色发展的决心以及交通电动化和能源清洁化的巨大市场潜力，团队就立志要做出世界一流的动力和储能电池。主要依靠的就是技术性能优势以及精益求精的制造优势。
瑞浦兰钧储能事业部总经理易辉琼对外表示，目前储能行业的发展刚刚开始，是一个百花齐放、快速发展阶段，相应的规范和政策还处于发展过程中，但储能行业很快会变成一个有序的状态。在她看来，电池的安全保障在于技术不断追求，瑞浦兰钧的“问顶”技术围绕极致安全目标打造，旨在为业界带来更高效、安全电池。
而基于电芯向更大容量发展，亿纬储能国内销售中心总经理刘洪光强调，企业的生命一定要大于产品的生命。储能系统和电芯，不管设计的寿命是十年、二十年甚至更长，但是企业的寿命一定要比它更长。这是亿纬给安全性重要的保障。
LF560K以更便捷（Easier）、更安全（Safer）、更经济（Super Economic），重新定义ESS，有效满足大规模、4h及以上储能电站的需求，解决高比例新能源并网带来的强随机性、波动性和间歇性问题。LF560K将重新定义ESS,可做到电池级采用可呼吸隔膜；PACK级实现包内浸没消防；系统级采用NTP技术、液冷温控。
海辰储能总经理王鹏程认为，关于锂离子电池的安全：首先，锂离子是属于目前在所有新型储能里面，这个商用批量最多的。其实它的安全，我们可能还不能笼统的说，我们大概可能涉及到5个方面。第一是在电池厂商的硬件的安全。第二是在集成方的系统集成安全。第三是在业主方的安全规范安全。第四，在运营方的数据管控安全。第五，还有一个消防安全。因为电池最重要的安全隐患其实是一致性的问题，就是电池工作不统一。但从目前的工艺的路线，它的同频的程度是在越来越高的。三年前大家只听说过兆瓦时的电站，今年已经出现800兆瓦时电站。其实国际上已经开始出现GWh的电站，所以它的安全是一个动态的过程。
鹏辉能源董事、海外储能事业部总经理夏杨表示，隐藏在企业背后的综合力将助力企业行得更稳、走得更远。鹏辉能源作为锂电行业的“老兵”，早期就经历过锂电行业的洗牌，并成功穿越产业周期。如今面对储能“洗牌”，鹏辉能源更多的是淡定和底气。鹏辉能源根植于电芯本身，不断加速构建电芯企业核心生命力。
比亚迪全球储能负责人尹小强则表示，“谈到储能我觉得有两个重点，一个是安全，还有一个是寿命。要在安全问题解决的基础之上，保证电芯20年寿命，这是非常关键的问题。”
“为加速新能源及新型储能产业规模化落地，到今年底，楚能新能源280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格（不含税）销售，价格同比降本约40%，储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代。”楚能新能源董事长代德明在8月3日启幕的2023高工光伏新型储能大会上如是宣布。
“未来5 年光伏+储能的成本可以做到比火电的成本略低”，王鹏程对外表示，安全和经济是两大基础。安全的底层基础则是电池的一致性。王鹏程表示，“海辰储能将在电池材料、工艺、研发等多个维度保障一致性，提高储能的安全性。”没有经济性储能商业模式跑不通，储能就会一直停留在示范项目阶段，无法真正发挥其对新能源发展的促进作用。没有安全性，新型电力系统的平稳运行就得不到保障。
