近年来，新能源汽车事故频发，从电池热失控到碰撞起火，每一例事故都像一面镜子，照出行业高速发展背后的安全隐忧，也映照出监管升级的紧迫性。
2025年10月17日，国家市场监管总局相关负责人在2025世界智能汽车大会上表示，创新召回监管体系，建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度，汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安全沙盒监管制度。其中，新能源汽车火灾事故企业报告制度的建立，叠加近期多起新能源汽车起火事故引发的公众焦虑，将标志着我国新能源汽车安全监管从“事后追责”向“事前预防”迈出关键一步。
火灾强制报告制度是国家市场监管总局针对新能源汽车安全问题推出的新规，要求车企在车辆发生冒烟或起火事故后12小时内上报信息（人员伤亡或重大影响事故需6小时内报告），并配合提交详细数据。该制度旨在通过强制信息披露倒逼企业提升安全标准，避免隐瞒事故隐患。配套措施还包括汽车远程升级报告和安全沙盒监管，形成全链条监管体系。
据统计，2024年因电池问题引发的新能源车召回已达255万辆，新规将推动行业从"事后追责"转向"事前预防"。天纵君注意到，近几年电动汽车火灾事故呈现快速增长的态势。根据国家消防救援局公布的2022年一季度数据，新能源汽车火灾发生率为万分之2.88，燃油车火灾发生率为万分之2。新能源汽车火灾发生概率与传统燃油车相差不大，但其火灾风险要特别关注，因为新能源汽车一旦着火，火灾强度要远强于传统燃油车。
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