【行业研究】新能源行业周报:3 月新能源汽车产销维持高增态势

上周电池级碳酸锂价格为8.5-9.2万元/吨，均价为8.8万元/吨；较上周上涨0.1，工业零级碳酸锂价格为8.0-9.0万元/吨，均价为8.4万元/吨，较上周下跌0.3。

新能源汽车产销保持旺盛。2021年3月新能源汽车产销量分别为21.6万辆和22.6万辆，同比分别增长336.2%和327.4%；1-3月累计产销量分别为53.3万辆和51.5万辆，分别同比增长407%和351.6%。与2019年同期数据相比，产销量分别增长75.3%和72.3%，新能源汽车产销量保持旺盛。

上一周期（04月13日-04月20日），共有8家证券研究机构共发布新能源概念相关研报9份，其中7份研报对新能源相关公司给出了评级，其中买入评级1个，增持评级3个，中性评级0个，持有评级3个，整体评级偏向正向，说明对新能源相关概念公司及市场仍旧持看好态度。

【3 月欧洲电动车市场维持高景气】

从我们跟踪的欧洲十国数据看，3 月电动车销量合计 20.3 万辆，同比+170.6%，环比+102.3%，1-3 月累计销量为 399701 辆，同比+101.8%，电动化渗透率 15.4%。其中 3 月 BEV销量 9.59 万辆，同比+108.2%，环比+113.8%，1-3 月累计销量为 18.3万辆，同比+56.9%。3 月 PHEV 销量 10.7 万辆，同比+270.2%，环比+93.0%，1-3 月累计销量 216828 万辆，同比+165.9%。

【新能源车企产销：特斯拉表现较好，自主整体强于合资】

交强险口径：2021 年 3 月份新能源汽车零售销量 18.9 万辆，同比+293.8%。其中宏光 mini/特斯拉 model3/特斯拉 modelY 分列前三。特斯拉绝对值表现最佳，上汽通用五菱、比亚迪、长城汽车次之。合资品牌以上汽大众绝对值表现最佳，自主整体强于合资。

【自主电动化加速，合资品牌电动化即将爆发】

3 月自主品牌中的新能源车渗透率 20.5%，环比+5.3%；豪华车中的新能源车渗透率 15%，环比+2.5%；主流合资品牌中的新能源车渗透率为 1.3%，环比+0.2%。21 年开始，大众 MEB、戴姆勒EQ 等电动新车将逐步上市，合资品牌电动化即将爆发。

【规划20GWh！又一央企投资动力电池！】

据媒体报道，4月16日，央企中化新能源扬州基地揭牌仪式暨首批战略合作伙伴签约活动在扬州举行。据了解，中化新能源扬州基地占地面积1500亩，规划建设年产能20GWh电池项目,分四期建设，预计2025年完成产能建设。其中，一期项目建设已启动内装工程，预计在2021年年底完成设备安装，2022年3月实现批量化生产。达产后将供应德国宝马车型。

【“动力电池一哥”又出手！1.2亿加码氢氧化锂龙头！】

4月15日，天华超净（300390）发布《向特定对象发行股票发行情况报告书》。

天华超净次拟向特定对象发行股票募集资金7.80亿元，拟通过子公司天宜锂业投资“电池级氢氧化锂二期建设项目”，项目建成后新增电池级氢氧化锂产能2.5万吨/年。值得重点关注的是，在本次发行配售的结果中，“动力电池一哥”宁德时代获配金额为1.20亿元，在共计12家获配企业中，排名第3。据了解，拟投资的“电池级氢氧化锂二期建设项目”位于四川省宜宾市江安县工业园区内，为新建项目，项目总投资9.2亿元。本项目建成达产后，将实现年均销售收入11.24亿元，年均净利润1.44亿元。项目建设周期为1年。资料显示，天宜锂业是一家专业从事电池级氢氧化锂生产及销售的企业，成立于2018年11月19日，注册资本7亿元，产品主要用于生产新能源汽车用动力电池的三元正极材料。天宜锂业成立至今，已完成“1期2万吨电池级氢氧化锂建设项目”的工程建设，1期2万吨电池级氢氧化锂于2020年12月份正式竣工投产，目前平均每天生产可达70多吨电池级氢氧化锂产品，生产已达到2万吨的一期设计产能。3月份，天华超净在接受调研时表示，1期2万吨电池级氢氧化锂建设项目实施局部改造，可望达到年产2.5万吨的氢氧化锂产能。及至新的2.5万吨/年电池级氢氧化锂项目建成后，天宜锂业将具备年产5万吨电池级氢氧化锂的生产能力，成为氢氧化锂龙头！企查查显示，天宜锂业的股东包括天华超净（持股68%，为控股股东）、宁德时代（持股25%）、翰逸投资（持股4.5%）、超兴创投（持股2.5%）。本次宁德时代获配的，是天宜锂业控股股东天华超净的股票。事实上，宁德时代早已在采购上与天宜锂业深度绑定。2019年11月，天华超净曾发布公告，子公司天宜锂业与宁德时代签署合作协议，未来5年内宁德时代将优先向天宜锂业采购碳酸锂和氢氧化锂产品。获配天华超净，是宁德时代最新的布局。这是宁德时代去年公布巨额投资计划中的一个小案例。

此前，宁德时代已经入局了全球新能源装备的龙头企业先导智能、国内唯一能承担大型发电输变电业务的电力勘察设计上市企业永福股份等。

今年1月，宁德时代入局国内锂电池检测龙头企业星云股份；4月，洛阳钼业与宁德时代就新能源金属达成全方位战略合作。同时，宁德时代将通过其控股公司入股洛阳钼业Kisanfu项目，共同投资开发这一世界级的大型铜钴矿。宁德时代同时还向新能源汽车、自动驾驶、出行、半导体等领域进行了投资，进一步完善了自己的投资布局。新能源汽车领域，宁德时代先是参与了拜腾的B轮融资，并与华为长安一起开始了造车之路；在自动驾驶领域，宁德时代投资了自动卡车创企明星企业嬴彻科技；在芯片领域，宁德时代投资了国内AI芯片实力玩家地平线……

【比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目启动】

4月15日，云巴产业集群项目签约暨比亚迪新能源汽车电池研究总院及生产基地二期扩能项目启动活动在重庆璧山区举行，重庆市长唐良智出席。据悉，比亚迪将在璧山区建设云巴研究总院和智能制造基地。比亚迪新能源汽车电池研究总院致力建设成为国家级电池研发创新示范基地、比亚迪动力电池产业全球研究中心。比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目将新建6条“刀片电池”生产线，一期、二期项目满产后将形成动力电池年产能35GWh，实现年产值300亿元。

【电池技术再创新！什么是海绵电池？】

近日，广汽集团在“2021广汽科技日发布会”上，发布了动力电池技术战略“中子星战略”：广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，开启“低碳新动力总成”时代。“中子星战略”将从电芯、BMS（电池管理）系统、电池包三方面进行技术推进。

发布会上，广汽集团推出自主研发的“海绵硅负极片电池技术”（简称“海绵电池”）。

据了解，该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。

同时，“海绵电池”也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。

该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。

广汽集团方面表示，经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。并且，车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试，性能优异，动力强劲，安全可靠。

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