作为全国低空经济创新发展先行区，深圳于2025年10月率先出台《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026-2035年）》。
这是全国首个针对低空航空器起降设施的市级专项规划。
沃飞长空与深圳市城市交通规划设计研究中心（深城交）达成战略合作，共同推动低空交通迈向规模化运营。
沃飞长空与深城交的合作，依托深圳政策优势，通过沃飞长空的飞行器研发制造能力与深城交的城市交通整体解决方案能力相结合，实现“低空经济制造业”与“城市智慧交通”的精准互补，推动国内低空制造业的技术进步和产品创新，为国家低空经济战略落地提供实践样本。
目前，一条连接深圳华强北与惠州博罗县横河镇的低空航线正式通航，航程约30分钟。
这条航线不仅方便了通勤和文旅体验，更实现了深圳创新产品与博罗制造资源的快速联动，是低空经济赋能区域协同发展的有益尝试。
这是全国首个针对低空航空器起降设施的市级专项规划。
沃飞长空与深圳市城市交通规划设计研究中心（深城交）达成战略合作，共同推动低空交通迈向规模化运营。
沃飞长空与深城交的合作，依托深圳政策优势，通过沃飞长空的飞行器研发制造能力与深城交的城市交通整体解决方案能力相结合，实现“低空经济制造业”与“城市智慧交通”的精准互补，推动国内低空制造业的技术进步和产品创新，为国家低空经济战略落地提供实践样本。
目前，一条连接深圳华强北与惠州博罗县横河镇的低空航线正式通航，航程约30分钟。
这条航线不仅方便了通勤和文旅体验，更实现了深圳创新产品与博罗制造资源的快速联动，是低空经济赋能区域协同发展的有益尝试。
