? 2025中国智能电动汽车市场：智能汽车从“可选”变“主流”
这一年，AIEV（人工智能电动汽车）渗透率预计达 18.7%，相当于每卖出5台乘用车，就有1台搭载高阶智能系统。市场正从“卷价格”转向 “卷自研、卷落地”，行业竞争进入以算法、数据闭环与算力为核心的深水区。
? 乘用车产业：三大领域集体跃迁
1. 智能驾驶：城市NOA普及至15万级车型
技术路线从规则驱动转向 端到端大模型，VLA（视觉-语言-动作）与“世界模型”成主流。
头部智驾方案商（如轻舟智能）通过 数据闭环+成本控制，推动高阶智驾“科技平权”。
2. 智能座舱：从“交互工具”到“AI智能体”
座舱进入 L3阶段，以AI Agent为核心，实现多模态感知、记忆与跨域执行。
华为鸿蒙、小米澎湃OS正构建 “人-车-家”生态，操作系统成为服务聚合平台。
3. 智能底盘+固态电池：补齐执行与续航短板
线控底盘向 XYZ三轴一体化姿态控制 升级，为智驾提供保障。
固态电池将于2026-2027年迎来量产节点，续航突破1000km，成本有望下降40%。
? 商用车产业：L4级商业化闭环已跑通
• Robotaxi：盈利模型接近传统出租
• Robovan（城配物流）：降本增效已验证
• 智慧港口：成本已低于人工
? 总结：智能电动汽车产业正从 “功能叠加” 迈向 “系统重构”——智能驾驶在普及、智能座舱在升维、固态电池在突破，而商用车已跑出清晰商业化路径。
PDF文件40页
#AIEV #智能电动汽车#新能源汽车#智能汽车#自动驾驶#智能驾驶#Robotaxi #智能底盘#城市NOA #智能座舱#固态电池#汽车科技#行业报告#人工智能#鸿蒙智行 #小米汽车
这一年，AIEV（人工智能电动汽车）渗透率预计达 18.7%，相当于每卖出5台乘用车，就有1台搭载高阶智能系统。市场正从“卷价格”转向 “卷自研、卷落地”，行业竞争进入以算法、数据闭环与算力为核心的深水区。
? 乘用车产业：三大领域集体跃迁
1. 智能驾驶：城市NOA普及至15万级车型
技术路线从规则驱动转向 端到端大模型，VLA（视觉-语言-动作）与“世界模型”成主流。
头部智驾方案商（如轻舟智能）通过 数据闭环+成本控制，推动高阶智驾“科技平权”。
2. 智能座舱：从“交互工具”到“AI智能体”
座舱进入 L3阶段，以AI Agent为核心，实现多模态感知、记忆与跨域执行。
华为鸿蒙、小米澎湃OS正构建 “人-车-家”生态，操作系统成为服务聚合平台。
3. 智能底盘+固态电池：补齐执行与续航短板
线控底盘向 XYZ三轴一体化姿态控制 升级，为智驾提供保障。
固态电池将于2026-2027年迎来量产节点，续航突破1000km，成本有望下降40%。
? 商用车产业：L4级商业化闭环已跑通
• Robotaxi：盈利模型接近传统出租
• Robovan（城配物流）：降本增效已验证
• 智慧港口：成本已低于人工
? 总结：智能电动汽车产业正从 “功能叠加” 迈向 “系统重构”——智能驾驶在普及、智能座舱在升维、固态电池在突破，而商用车已跑出清晰商业化路径。
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#AIEV #智能电动汽车#新能源汽车#智能汽车#自动驾驶#智能驾驶#Robotaxi #智能底盘#城市NOA #智能座舱#固态电池#汽车科技#行业报告#人工智能#鸿蒙智行 #小米汽车
