【2026汽车人必读】L3自动驾驶量产前夜，智能底盘=下一个风口？
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今天分享的是：东兴证券《汽车行业2026年策略：L3商用在即，智能底盘有望批量应用》
报告共计：25页
1️⃣ 市场先觉
- 2025年零部件板块涨幅+34.8%，整车却-0.4%，资金提前押注“智能化增量”而非“整车价格战”。
- 2026年国补退坡、购置税减半，政策“减法”下，出口+智能化成为结构性亮点，新能源车渗透率有望冲破50%。
2️⃣ 为什么2026是L3元年？
- 法规：北京、深圳、武汉已开放L3上路试点，工信部首批两款L3车型（长安深蓝SL03/极狐αS6）拿到“准生证”。
- 技术：L2+渗透率48%→65%，城市NOA搭载量170万辆，数据闭环跑通，为L3铺路。
- 场景：ToB干线物流、Robotaxi先跑，ToC高快路段落地，渐进式商业闭环更清晰。
3️⃣ 智能底盘=“执行层”最大增量
悬架｜空气弹簧2025Q1-3装载79.3万辆，同比+42%；20-35万价位段增速最快，国产三强（拓普/孔辉/保隆）市占率88.5%，把外资价格打下来。
制动｜线控制动（EHB→EMB）国标2026实施，伯特利、亚太股份ONE-BOX方案已拿多家定点，EMB产线明年Q3陆续投产。
转向｜蔚来ET9国内首款量产SBW，特斯拉Cybertruck、智己LS9跟进，转向“完全解耦”时代开启。
4️⃣ 投资/转型线索
整车侧：华为系（赛力斯/江淮/北汽）L3车型密集上市，数据+生态闭环最完整。
零部件：
- 空气弹簧——拓普集团、保隆科技
- 线控制动——伯特利、亚太股份
- 线控转向——浙江世宝、耐世特（美资）
- 综合底盘——孔辉科技（未上市，Pre-IPO阶段）
一句话总结：
L3自动驾驶不是“软件”独角戏，底盘执行层才是0→1的硬缺口。2026想跳槽/投资/创业，先把“智能底盘”加入收藏夹！
#汽车职场 #智能底盘 #L3自动驾驶 #线控制动 #空气悬架 #新能源汽车 #行业报告 #东兴证券 #职场转型 #工程师跳槽
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今天分享的是：东兴证券《汽车行业2026年策略：L3商用在即，智能底盘有望批量应用》
报告共计：25页
1️⃣ 市场先觉
- 2025年零部件板块涨幅+34.8%，整车却-0.4%，资金提前押注“智能化增量”而非“整车价格战”。
- 2026年国补退坡、购置税减半，政策“减法”下，出口+智能化成为结构性亮点，新能源车渗透率有望冲破50%。
2️⃣ 为什么2026是L3元年？
- 法规：北京、深圳、武汉已开放L3上路试点，工信部首批两款L3车型（长安深蓝SL03/极狐αS6）拿到“准生证”。
- 技术：L2+渗透率48%→65%，城市NOA搭载量170万辆，数据闭环跑通，为L3铺路。
- 场景：ToB干线物流、Robotaxi先跑，ToC高快路段落地，渐进式商业闭环更清晰。
3️⃣ 智能底盘=“执行层”最大增量
悬架｜空气弹簧2025Q1-3装载79.3万辆，同比+42%；20-35万价位段增速最快，国产三强（拓普/孔辉/保隆）市占率88.5%，把外资价格打下来。
制动｜线控制动（EHB→EMB）国标2026实施，伯特利、亚太股份ONE-BOX方案已拿多家定点，EMB产线明年Q3陆续投产。
转向｜蔚来ET9国内首款量产SBW，特斯拉Cybertruck、智己LS9跟进，转向“完全解耦”时代开启。
4️⃣ 投资/转型线索
整车侧：华为系（赛力斯/江淮/北汽）L3车型密集上市，数据+生态闭环最完整。
零部件：
- 空气弹簧——拓普集团、保隆科技
- 线控制动——伯特利、亚太股份
- 线控转向——浙江世宝、耐世特（美资）
- 综合底盘——孔辉科技（未上市，Pre-IPO阶段）
一句话总结：
L3自动驾驶不是“软件”独角戏，底盘执行层才是0→1的硬缺口。2026想跳槽/投资/创业，先把“智能底盘”加入收藏夹！
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