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RCEP 原产地规则如何搅动中国汽车市场?

   日期:2025-12-17 16:39:22     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
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一、开头引入
标题聚焦 RCEP 与汽车行业的交叉点,研究主题紧扣现实贸易热点。初步感受是研究视角新颖,跳出传统假设,实证分析严谨且针对性强,读来有启发。
二、具体分析
研究视角:独特。放弃完全竞争假设,以寡头市场为切入点,聚焦厂商层面而非行业层面,还通过多阈值反事实分析,视角突破传统研究框架。
实证分析:扎实不冗余。数据来源权威,结合多数据库,反事实模拟、Logit 回归等方法运用得当,多阈值对比让结论更具说服力。
其他方面:结构清晰,逻辑连贯,从理论到实证再到结论层层递进;不足是部分模型公式稍复杂,对非专业读者不够友好。
三、总结感受
看完脑回路绕三圈,但干货密度堪比压缩饼干!
四、研究意义
背景:多边贸易协定式微,RCEP 等区域贸易协定升温。理论:以往多基于完全竞争假设,寡头市场下政策效果研究不足。问题:原产地规则对市场竞争的影响机制尚不明确。本文贡献:以寡头视角结合厂商层面分析,通过多阈值反事实模拟,揭示 RCEP 促进竞争效应,为企业决策和政策优化提供参考。
五、实证分析
主回归分析:模型为 Logit 模型;实验组为符合原产地规则厂商,控制组为不符合者;衡量指标含贸易份额、加成率等。
稳健性检验:结果稳健,通过 15%、40%、80% 多阈值验证。
进一步分析:按厂商规模分组回归。
机制检验:贸易份额从不符合规则厂商向符合者再分配。
异质性分析:中小厂商更易符合规则,出口倾向更高。
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?do/dta数据
?文字分析
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