2023年8月14日下午15时20分，伴随着声声爆竹，青海同赛公路TSEPC-1标段项目经理部卡干日1#大桥右幅箱梁在众人的注目中精准就位，标志着卡干日1#大桥右线预制梁板架设任务圆满完成，项目正式进入施工冲刺阶段。
卡干日1#大桥右线长487.5米，下部为圆柱墩及薄壁空心墩，全桥总共70根桩基，34根圆柱墩，7根薄壁空心墩，最高墩为54.1783米，上部为装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共4联:4x30+4x30+3x40+3x40;上部结构采用预应力(后张)小箱梁先简支后连续，本桥右幅起始桩号:K58+550，终止桩号:K59+030。本桥首根桩基右幅10b-0浇筑日期为2022年6月28日，最后一个垫石左幅3#盖梁支座垫石浇筑时间2023年7月28日，历时13个月完成所有下部构造，第一片架设日期2023年6月10日，最后一片梁架设完成时间为2023年8月14日，历时65天完成卡干日1#大桥右幅贯通。
自首片箱梁架设以来，项目部始终以“保安全、促生产、谋发展”为导向，项目部高度重视，精心组织，精密部署，克服种种困难，从编制箱梁架设专项施工方案到实施的全过程，都进行了“严格评审、周密部署、全面统筹”，面对艰苦地理位置所带来的挑战，项目部协调各方力量，克服原材料供应短缺、征地拆迁难度大等众多难题，统筹部署，提前谋划，为箱梁吊装成功奠定了坚实基础。
随着最后一片箱梁吊装顺利完成，标志着青海同赛公路TSEPC-1标段项目经理部桥面系施工全面展开，为项目建设翻开了新的篇章，为后续建设提供了新的蓝图。下一步，项目部将在抓好安全和质量控制的前提下，稳步推进架梁隧道建设工作，为项目部完成年度目标任务奠定坚实基础。
图文｜刘明川
审核｜陈竺
