2024年底极越“闪崩”风波后，终于在2025年11月迎来关键转折——正式启动预重整程序！结合法院公告、股东动态和行业消息，今天就来拆解极越最可能的3个发展方向
? 核心趋势1：预重整成功→新资本接盘（概率最高！）
上海市三中院已受理预重整申请，还指定了专业律所当临时管理人，核心目标就是“引入战略投资人+盘活资产”！目前两大信号超明确：
• 债权申报通道已开，5家关联公司12月26日截止申报，主体公司留足谈判空间；
• 资产管控升级，严查车辆拆解、转移，为新投资方保住核心家底（毕竟还有上千台库存车和吉利SEA架构技术）。
潜在金主里，中东资本呼声最高！之前极越就和中东主权基金签过3亿投资意向，现在对方缺中国智造产业链，极越的智驾技术+吉利制造体系刚好匹配，大概率是“债务重组+股权出让”打包合作～
? 核心趋势2：百度退场，吉利全面接盘整合
百度对极越的投入已超80亿，却只换来1.4万总销量，如今已计划“全面退出”！而吉利早已行动：
• 旗下枫盛汽车已更名为“浙江极越汽车科技”，全资控股背书；
• 领克全面承接售后，终身质保、维修保养都兜底，还留团队维护车机服务器。
后续大概率是吉利整合极越的供应链和生产端，保留现有车型平台，换标或并入吉利旗下子品牌继续运营，毕竟杭州湾工厂的产能不能浪费～
? 核心趋势3：小众生存→聚焦细分市场
就算复活，极越也难再走“全面对标新势力”的路线！参考2025年双十一，二手车商打包752辆极越新车，靠“极致性价比”单日卖40+辆，说明市场对其产品力仍有认可。
未来可能聚焦15-25万智能电驱细分市场，主打“吉利制造+百度智驾残值”，不拼销量拼利润，靠存量用户口碑和售后稳定性慢慢回血～
? 车主最关心的点也有答案！
• 售后：吉利领克兜底，维修网点和配件供应有保障（部分地区需等调配）；
• 智驾：百度承诺兜底导航和ASD功能，OTA升级虽延迟但大概率会兑现；
• 残值：预重整落地后，二手车价格会止跌，现在入手库存车性价比确实超高！
极越的“复活赛”已经进入关键期，各路金主会不会下场？吉利会不会彻底收编？欢迎评论区聊聊你的预测～?
#极越汽车 #新能源汽车行业动态 #造车新势力 #汽车圈大事件 #极越预重整
? 核心趋势1：预重整成功→新资本接盘（概率最高！）
上海市三中院已受理预重整申请，还指定了专业律所当临时管理人，核心目标就是“引入战略投资人+盘活资产”！目前两大信号超明确：
• 债权申报通道已开，5家关联公司12月26日截止申报，主体公司留足谈判空间；
• 资产管控升级，严查车辆拆解、转移，为新投资方保住核心家底（毕竟还有上千台库存车和吉利SEA架构技术）。
潜在金主里，中东资本呼声最高！之前极越就和中东主权基金签过3亿投资意向，现在对方缺中国智造产业链，极越的智驾技术+吉利制造体系刚好匹配，大概率是“债务重组+股权出让”打包合作～
? 核心趋势2：百度退场，吉利全面接盘整合
百度对极越的投入已超80亿，却只换来1.4万总销量，如今已计划“全面退出”！而吉利早已行动：
• 旗下枫盛汽车已更名为“浙江极越汽车科技”，全资控股背书；
• 领克全面承接售后，终身质保、维修保养都兜底，还留团队维护车机服务器。
后续大概率是吉利整合极越的供应链和生产端，保留现有车型平台，换标或并入吉利旗下子品牌继续运营，毕竟杭州湾工厂的产能不能浪费～
? 核心趋势3：小众生存→聚焦细分市场
就算复活，极越也难再走“全面对标新势力”的路线！参考2025年双十一，二手车商打包752辆极越新车，靠“极致性价比”单日卖40+辆，说明市场对其产品力仍有认可。
未来可能聚焦15-25万智能电驱细分市场，主打“吉利制造+百度智驾残值”，不拼销量拼利润，靠存量用户口碑和售后稳定性慢慢回血～
? 车主最关心的点也有答案！
• 售后：吉利领克兜底，维修网点和配件供应有保障（部分地区需等调配）；
• 智驾：百度承诺兜底导航和ASD功能，OTA升级虽延迟但大概率会兑现；
• 残值：预重整落地后，二手车价格会止跌，现在入手库存车性价比确实超高！
极越的“复活赛”已经进入关键期，各路金主会不会下场？吉利会不会彻底收编？欢迎评论区聊聊你的预测～?
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