#我的零跑生活 #零居大会 #零跑10周年
新能源车的使用是大趋势，近日央妈点名零跑汽车，特别是在核心技术和出口海外市场方面。
在央视盖章认证零跑成绩的背后，是零跑“全域自研”战略与“科技普惠”理念构筑的坚实护城河。
结合零跑11月出海销量与零跑近几个月的销量成绩，“零跑现象”获得国家级媒体认证，借船出海就是零跑汽车面向海外市场的一种模式，斯特兰蒂斯入股
零跑汽车就是对零跑汽车的认同。
零跑的可持续发展战略首先是基于其技术积累的成果，零跑坚持全域自研，成功并非偶然，涵盖65%以上的自主研发制造，降本增效明显，在市场和消费者中拥有自己的位置。
电驱、电控、智能辅助驾驶系统等的持续技术投入，从其销量既能看出消费者的认可度。
对于我这个老C11车主而言，零跑在这四五年的成长和进步是一直关注者。
今年恰逢零跑十周年，希望零跑汽车的发展更好，更进一步，未来给消费者提供更好的产品。
新能源车的使用是大趋势，近日央妈点名零跑汽车，特别是在核心技术和出口海外市场方面。
在央视盖章认证零跑成绩的背后，是零跑“全域自研”战略与“科技普惠”理念构筑的坚实护城河。
结合零跑11月出海销量与零跑近几个月的销量成绩，“零跑现象”获得国家级媒体认证，借船出海就是零跑汽车面向海外市场的一种模式，斯特兰蒂斯入股
零跑汽车就是对零跑汽车的认同。
零跑的可持续发展战略首先是基于其技术积累的成果，零跑坚持全域自研，成功并非偶然，涵盖65%以上的自主研发制造，降本增效明显，在市场和消费者中拥有自己的位置。
电驱、电控、智能辅助驾驶系统等的持续技术投入，从其销量既能看出消费者的认可度。
对于我这个老C11车主而言，零跑在这四五年的成长和进步是一直关注者。
今年恰逢零跑十周年，希望零跑汽车的发展更好，更进一步，未来给消费者提供更好的产品。
