?? 1️⃣ 海南全岛封关：12 月 18 日正式封关，零关税商品范围从 1900 项扩大至6600 项，覆盖超七成商品。
? 这意味着什么？
企业进口成本将显著下降，供应链更可控。
人才、资本和技术的国际流入将被重新激活。
? 2️⃣ 全球经济“脆弱性”上升：不确定性的真正含义
联合国贸易会议指出：全球经济仍处弱势震荡区间，2025 年增长预计仅2.6%。
但关键点不在数字，而是：
贸易政策不确定性处于 20 年高位
地缘政治仍牵动供应链走向
全球贸易保护升级成“新常态”
?这对外贸人的最大的影响：
趋势不清晰时，企业必须让自己的“可预测性”变强。
包括：库存、交付能力、客户粘性、供应链多点布局。
? 3️⃣ 红海局势推高全球海运价：年底或迎“小高峰”
大量船舶被迫绕行非洲好望角 → 航程拉长 → 船期延误 → 需求集中爆发。
结果：
多条航线出现运价翻倍
年底舱位紧张将持续
欧洲、美西补货需求出现“突刺”
✨ 洞察
海运指数涨跌不是风险，无法提前预判涨跌才是风险。
外贸企业应尽快锁舱、锁价、锁期，减少不确定性侵蚀利润。
? 4️⃣ 东南亚化学品航运崛起：全球供应链出现新增长极
东南亚化学品海运市场正成为“全球第二增长极”，需求年增速预计保持10%+。
? 洞察：
供应链正在“区域化+专业化”双轨并行。
外贸企业在布局生产时，必须考虑：原材料 → 制造 → 港口 → 船期的全链成本，而不是单一工厂成本。
? 5️⃣ 人民币国际化加速：跨境支付体系正被重写
正在建立自主可控的跨境支付体系，并以人民币参与更多多边合作，推动全球金融治理改革。
外贸收付款渠道将更便捷与多元
对美元体系依赖度逐步下降
跨境交易的成本与风险可控性更高
? 6️⃣ 航运与空运分化明显：行业进入“结构性再定价”
北美航线运价下跌
亚欧与中东航线继续上涨
航空货运需求上升，但供给不足 → 利润维持高位
? 7️⃣ 稳定币跨境支付加速落地：B2B外贸或迎新支付革命
奥丁丁集团 + Circle，推出跨境稳定币支付网络，规模预计可达194 万亿美元的全球跨境结算市场。
解决 B2B 支付慢、贵、不透明的痛点
可能重塑“国际收款”生态
外贸企业需关注监管走向与合规成本
? 结语：
开放在扩大、风险在积累、链路在重塑。
未来能穿越周期的企业，不是最聪明的那一家，而是最能把“确定性”掌握在自己手里的那一家。
#千行百业AMA #有问必答 #askmeanything
? 这意味着什么？
企业进口成本将显著下降，供应链更可控。
人才、资本和技术的国际流入将被重新激活。
? 2️⃣ 全球经济“脆弱性”上升：不确定性的真正含义
联合国贸易会议指出：全球经济仍处弱势震荡区间，2025 年增长预计仅2.6%。
但关键点不在数字，而是：
贸易政策不确定性处于 20 年高位
地缘政治仍牵动供应链走向
全球贸易保护升级成“新常态”
?这对外贸人的最大的影响：
趋势不清晰时，企业必须让自己的“可预测性”变强。
包括：库存、交付能力、客户粘性、供应链多点布局。
? 3️⃣ 红海局势推高全球海运价：年底或迎“小高峰”
大量船舶被迫绕行非洲好望角 → 航程拉长 → 船期延误 → 需求集中爆发。
结果：
多条航线出现运价翻倍
年底舱位紧张将持续
欧洲、美西补货需求出现“突刺”
✨ 洞察
海运指数涨跌不是风险，无法提前预判涨跌才是风险。
外贸企业应尽快锁舱、锁价、锁期，减少不确定性侵蚀利润。
? 4️⃣ 东南亚化学品航运崛起：全球供应链出现新增长极
东南亚化学品海运市场正成为“全球第二增长极”，需求年增速预计保持10%+。
? 洞察：
供应链正在“区域化+专业化”双轨并行。
外贸企业在布局生产时，必须考虑：原材料 → 制造 → 港口 → 船期的全链成本，而不是单一工厂成本。
? 5️⃣ 人民币国际化加速：跨境支付体系正被重写
正在建立自主可控的跨境支付体系，并以人民币参与更多多边合作，推动全球金融治理改革。
外贸收付款渠道将更便捷与多元
对美元体系依赖度逐步下降
跨境交易的成本与风险可控性更高
? 6️⃣ 航运与空运分化明显：行业进入“结构性再定价”
北美航线运价下跌
亚欧与中东航线继续上涨
航空货运需求上升，但供给不足 → 利润维持高位
? 7️⃣ 稳定币跨境支付加速落地：B2B外贸或迎新支付革命
奥丁丁集团 + Circle，推出跨境稳定币支付网络，规模预计可达194 万亿美元的全球跨境结算市场。
解决 B2B 支付慢、贵、不透明的痛点
可能重塑“国际收款”生态
外贸企业需关注监管走向与合规成本
? 结语：
开放在扩大、风险在积累、链路在重塑。
未来能穿越周期的企业，不是最聪明的那一家，而是最能把“确定性”掌握在自己手里的那一家。
#千行百业AMA #有问必答 #askmeanything
