中国低空经济虽较欧美起步稍晚，但其拥有庞大的市场需求与持续的政策推动，具备后发优势。四川于2024年已将低空经济写入政府工作报告，明确了“研发制造在四川、飞行应用在四川、标准输出在四川”的发展格局。
在基础设施方面，我国仍处于加快建设阶段。截至2024年底，全国通用机场仅475个，而美国已拥有约2万个通用机场，意味着未来建设空间巨大。
从技术路径看，无人机以电池等新能源为动力，配套的充换电站网络也成为产业链上的重要机遇。与此同时，低空起降网络的建设、数字化智能管理平台的搭建，均是支撑低空经济规模化发展的关键环节。
此外，推动政、银、企、校四方协同也至关重要——通过加强沟通与合作，能够促进技术迭代与创新，同时为行业培养专业人才，形成可持续的发展生态。
#经济 #新质生产力 #电子科技大学 #银杏
在基础设施方面，我国仍处于加快建设阶段。截至2024年底，全国通用机场仅475个，而美国已拥有约2万个通用机场，意味着未来建设空间巨大。
从技术路径看，无人机以电池等新能源为动力，配套的充换电站网络也成为产业链上的重要机遇。与此同时，低空起降网络的建设、数字化智能管理平台的搭建，均是支撑低空经济规模化发展的关键环节。
此外，推动政、银、企、校四方协同也至关重要——通过加强沟通与合作，能够促进技术迭代与创新，同时为行业培养专业人才，形成可持续的发展生态。
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