■8月11日，中船605院与福建海电运维科技股份有限公司在福州举行了6系列运维船设计服务项目合同签约仪式。这是中船605院继福建海电运维5系列后再次承接的两型36米级6系列海上风场运维作业船舶，其中一型为钢铝混合双体运维船，一型为全铝合金高速双体运维船，6系列双体运维船针对顶靠安全性、登乘可靠性、作业高效性等进行迭代升级。近日，中船605院子公司海荣监理公司监理的台山半潜桁架式养殖平台项目开工仪式在江门新会建造厂举行。该养殖平台总长103m,宽31.5m,型深12m,设计水深不小于20m，包围水体不小于30000立方米，能抗17级台风，入级中国船级社。
■8月10日，黄埔文冲联合中国船舶工业贸易公司与韩国HMM公司举行4艘38000吨多用途重吊船新造船订单签字仪式。8月10日，黄埔文冲为Schoeller
Holdings公司建造的鸿鹄系列1900箱集装箱船3#船“CAPE BONAVISTA”轮（H2433）在船海事业部签字交付。8月9日，黄埔文冲为Schoeller
Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船2#船H2438轮，历时2天半海上试验，顺利返航。8月8日，黄埔文冲为国能远海航运有限公司建造的“海鲸”85000DWT散货船正式开工建造。8月8日，黄埔文冲下属重工公司承接的首个海外油气钢结构项目--Saipem NFPS卷管项目在中山基地正式开工。
■8月10日，英辉南方为虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司设计建造的30米级风电运维船举行开工仪式。据了解，英辉南方现已累计承接16艘高性能专业铝合金风电运维船，是国内唯一进入欧洲风电运维船市场的铝合金船厂,交付的风电运维船在船舶性能、技术难度和建造难度等方面均属于国际顶尖水平，4年内3次入选世界小型船舶名船录。
■8月8日，全球最大的成品油船运营商Hafnia宣布在广船国际下单订造4艘49800载重吨甲醇双燃料MR型成品油轮。近日，广船国际接连实现了14艘新船建造合同生效。6月10日，广船国际与中远海运集团控股的厦门闽台轮渡有限公司签署生效了1艘300客位客滚船建造合同。6月30日，广船国际承接的6艘5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船建造合同生效，其中2艘为JP
Morgan公司建造，4艘为Hafnia公司建造。紧接着8月7日，JP Morgan公司又追加生效了2艘5万吨甲醇双燃料油船订单。8月1日，广船国际与Ocean Yield公司签订的4艘7.5万吨化学品/成品油船建造合同生效。7月份，广船国际承接的另一艘智能绿色深远海养殖装备建造项目合同生效。
■近日，江龙船艇交付交通运输部南海航海保障中心第2艘30米级航标船“海巡17018”船，该船隶属于南海航海保障中心汕头航标处，为辖区海域各类船舶提供可靠的航道安全技术保障。近日，江龙船艇承建的海南省公安厅海岸警察总队20米级全铝合金高速执法艇顺利完成航行试验。未来该艇将用于执行海南省海岸线巡逻执法、打击走私等任务，护航海南自贸港建设。
■近日，广东中远海运重工为天津西南海运有限公司改装的VLGC 双燃料改装项目首艘船“GAS GEMINI”双子轮完工开航。VLGC双燃料改装项目首艘船“双子”轮总长226米，型宽36.6米，型深22米，总载重近54000吨，改装工程包括主机改造成双燃料主机、新增LPG供气系统，总改装周期55天，比合同周期提前5天完工。
