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价值投资学习分享

   日期:2025-12-07 08:50:22     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
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段永平说,不懂的不碰,所以我们投资,要从自己相对比较熟悉的领域开始,我是从2019年买了人生的第一辆车后,开始对汽车感兴趣,关注了很多汽车媒体,经常看新车测评,所以汽车是除了我本身所在行业外比较了解的。又由于近几年国产新能源汽车的快速崛起,目前的新车基本都是新能源汽车。
这篇笔记我从价值投资入门的角度聊聊我的看法,欢迎讨论、指正。

蔚来:
目前换电是其主要差异化及护城河,但后续随着宁德时代巧克力换电站的铺设,换电这个护城河可能不复存在。
但就新能源汽车产品本身来说,产品力没得说,换电我认为是电车的最优解。
目前还没有实现盈利,看第四季度。

理想汽车:
之前因为率先使用增程器和放入冰箱彩电大沙发而大卖,但目前增程器和冰箱彩电大沙发都不能算差异化产品了。
目前智驾方面做得还不错,但还不能形成差异化。
昨天又发布了AI眼镜,有点没看懂这算是车的智能配件进阶还是以后的方向。

小鹏汽车:
原本做纯电的上个月发布超级增程器,会在一定时间范围内形成差异化(销量就是最好的证明),但大电池+小油箱的增程车型明年会越来越多,长期来看超级增程器并不会形成差异化和护城河。
智驾方面其VLA大模型目前也算是第一梯队。
看好小鹏汇天及机器人,但不确定什么时候入手合适。

零跑汽车:
财报数据非常好,很早就实现了盈利,并已连续实现季度盈利。
作为消费者来看,确实性价比高,但性价比不会形成护城河。

宁德时代
电池的龙头,但段永平说电池行业很难形成护城河,最终是规模化的竞争,仔细想想他说的没错,去看下关于固态电池的最新资讯,各电池厂家都在开足马力,都把上车验证和量产提上了日程,包括但不限于:中创新航、国轩高科、亿玮锂能、蜂巢能源。

比亚迪
整车及电池的龙头。有核心技术,有高端的产品力,中低端又有性价比。
接下来的大动作是下一代混动技术(DM6.0)及二代刀片电池,应该会迎来新的销量爆点。
我觉得比亚迪肯定是会形成护城河的,但不清楚会形成怎样的护城河。
巴菲特买了比亚迪。

欢迎大佬们提供投资建议。

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