最近研究了国内新能源汽车供应链的发展趋势，整理了一部分内容出来分享。
新能源汽车进入大众消费的第四阶段
阶段一(2009～2013)
阶段二(2014～2017)
阶段三(2018～2022)
阶段四(2023～2029)
阶段五(2030年以后)
新能源汽车消费市场面临多重挑战(用户需求侧)
价格敏感，更关注性价比和使用成本
对老牌车企具有时间沉淀的信赖，避险需求显著
期待与燃油车媲美的续航补能体验，同时对购车等待时间敏感
关注智能化设备的实用性和使用便捷度
新能源汽车品牌混战加剧，OEM调整产品策略
核心零部件集成化，轻量化缓解迫在眉睫的降本增效
持续押注电池及快充技术，续航补能迅速追赶燃油车
智能化设备应用成为OEM差异化竞争重点方向
产量交付能力成为新时期OEM争夺市场份额的核心支撑
新能源汽车供应链整零关系的变化
第一阶段:燃油车时代的精细化分工协作，垂直化供应链体系
第二阶段:新能源车时代垂直供应链体系逐步解体，创新合作模式
第三阶段:整零关系快速从“黑盒”向“白盒”模式倾斜
第四阶段:灰盒Tier0.5模式以及整零环绕共生
第五阶段:长远来看，更多零部件将会从自研走向外购，有望重回垂直供应链体系。
#新能源汽车 #汽车 #新能源 #供应链 #供应链管理 #行业研究 #行业报告 #韩剧 #智能辅助驾驶 #自动驾驶汽车 #自动驾驶 #营养早餐 #宝宝吃什么
新能源汽车进入大众消费的第四阶段
阶段一(2009～2013)
阶段二(2014～2017)
阶段三(2018～2022)
阶段四(2023～2029)
阶段五(2030年以后)
新能源汽车消费市场面临多重挑战(用户需求侧)
价格敏感，更关注性价比和使用成本
对老牌车企具有时间沉淀的信赖，避险需求显著
期待与燃油车媲美的续航补能体验，同时对购车等待时间敏感
关注智能化设备的实用性和使用便捷度
新能源汽车品牌混战加剧，OEM调整产品策略
核心零部件集成化，轻量化缓解迫在眉睫的降本增效
持续押注电池及快充技术，续航补能迅速追赶燃油车
智能化设备应用成为OEM差异化竞争重点方向
产量交付能力成为新时期OEM争夺市场份额的核心支撑
新能源汽车供应链整零关系的变化
第一阶段:燃油车时代的精细化分工协作，垂直化供应链体系
第二阶段:新能源车时代垂直供应链体系逐步解体，创新合作模式
第三阶段:整零关系快速从“黑盒”向“白盒”模式倾斜
第四阶段:灰盒Tier0.5模式以及整零环绕共生
第五阶段:长远来看，更多零部件将会从自研走向外购，有望重回垂直供应链体系。
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